Устройство для разогрева вязкого нефтепродукта в емкости

(51) 5 ОБР НИ ПИСАНАВТОРСКОМ ВИДЕТЕЛЬСТВУ 1Ъ %ПЪ щЪ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМПРИ ГКНТ СССР(56) Авторское свидетельство СССРМ 153489, кл, В 65 О 88/74, 1961,Авторское свидетельство СССРМ 46953, кл; В 65 О 88/74, 1935,Авторское свидетельство СССРМ 1414724, кл. В 67 О 5/00, 1987.Авторское свидетельство СССРМ 1592220, кл, В 65 О 88/74, 1987.Авторское свидетельство СССРВ 1576461, кл. В 65 6 69/20, 1987,Авторское свидетельство СССРМ 1673495, кл. В 65 О 69/20, 1988.(57) Изобретейие относится к погрузочноразгрузочным работам и касается устройстИзобретение относится к области погрузочно-разгрузочных работ, в частностина железнодорожном транспорте.Цель изобретения - повышение эффективности эксплуатации устройства для разогрева вязкого нефтепродукта в емкости.На фиг. 1 изображено устройство для. разогрева вязкого нефтепродукта в емкости, общий вид; на фиг, 2 - кинематическаясхема устройства,Устройство для разогрева вязкого нефтепродукта в емкости состоит из корпуса 1,который выполнен с возможностью установки в емкости 2 - погружения в котелжелезнодорожной цистерны,В верхней части корпуса - на крышке 3горизонтально укреплены барабаны 4, накоторых спиральной навивки закрепленыэластичные рукава 5 и упругие шланги 6 ва для разогрева нефтепродукта, находящегося, в частности, в железнодорожной цистерне. Цель изобретения - повышение эффективности эксплуатации устройства для разогрева. Устройство для разогрева вязкого нефтепродукта в емкости включаетф корпус, закрепленные на горизонтально расположенных барабанах, находящихся в верхней части корпуса, эластичные рукава, пропущенные между парами установленных горизонтально роликов. Для подачи теплового агента в эластичные рукава имеются упругие шланги. Для эффективного погружения устройства в емкость (в цистерну) устройство может быть снабжено вертикально расположенной и расширенной в нижней части полой стойкой. На корпусе закреплен редуктор. 2 ил.(фиг, 1 и 2), Один конец каждого эластичного рукава 5 закреплен путем спиральной навивки на поверхности соответствующего барабана 4, а другой его конец пропущен между парой направляющих приводных роликов 7, размещенных горизонтально один над другим, и связан с упругим шлангом 6, Конец шланга 6 закреплен на барабане 4 й связан с его полостью, таким образом, что полость барабана 4 сообщена с полостью эластичного рукава 5 посредством упругого шланга 6, Эластичные рукава 5 и упругие шланги 6 в верхней части корпуса 1 размещены с возможностью прохода по направляющим роликам 8, В нижней части корпуса 1 размещены направляющие ролики 9 для прохода эластичных рукавов и гибких шлангов, Устройство снабжено редукторами 10 и 11, Для более эффективного погружения10 15 приводные ролики 7 - ведомыми звеньями 20 30 35 40 45 50 корпуса 1 в загустевшую массу нефтепродукта в корпусе установлена полая стойка 12 с расширенной полостью 13 в нижней части. Барабаны 4, ролики 7 и 8 снабжены ребордами 14, Ролики 7 соединены с парой зубчатых колес 15.Устройство для разогрева вязкого неф-. тепродукта в емкости работает следующим образом,Корпус 1 находящегося в исходном положении устройства погружают в емкость - котел железнодорожной цистерны - через горловину 16. Для более эффективного погружения корпуса 1 одновременно с погружением в полость 13 стойки 12 подают теплоноситель - пар, После погружения корпуса 1 верхнюю его часть 17 закрепляют на горловине 16. Далее в работу включают редуктор 10, Для этого приводной вал 18 перемещают влево (кэк изображено на фиг, 2), При этом шестерня 19 войдет в зацепление с зубчатым колесом 20, э жестко связанная с ним шестерня 21 передаст вращение на зубчатое колесо 22, вал 23 и через шестерню 24 - на зубчатое колесо 25, которое 2 приведет во вращательное движениеприводные ролики 7, связанные между собой шестернями 15. При данном подключении привода ролики 7 являются ведущими звеньями, а барабаны 4 - ведомыми. Вращение каждой пары приводных роликов 7 и каждого из них будет следующим в правой паре (фиг. 1) верхний ролик вращается против часовой стрелки, а нижний - по часовой, ролики в левой паре вращаются наоборот. Одновременно с подключением привода в полости барабанов 4 и далее в гибкие шланги 6 и эластичные рукава 5 подается под давлением теплоноситель (пар). Эластичные гибкие рукава 5 и гибкие шланги 6 будут разматываться с барабанов 4, а выходящие из приводных роликов 7 концы эластичных рукавов 5 будут надуваться паром и вместе с гибкими шлангами 6 выходить из окон 26 корпуса 1, разогревать (плавить) застывший нефтепродукт и проникать вглубь емкости (котла цистерны), разогретая избыточная часть нефтепродукта будет вытесняться из емкости (котла цистерны) и сливаться через трубопровод 27. Достаточная длина выхода эластичных рукавов 5 из приводных роликов 7 и проникновения ихвглубь емкости (котла цистерны) определяется по наружной их длине, размотанной с барабанов 4, Привод выключают. Подачу пара в полости эластичных рукавов 5 не прекращают, пока вся масса нефтепродукта не достигнет необходимой температуры, После достижения необходи мой для слива температуры нефтепродукта подачу теплоносителя (пара) в полости эластичных рукавов 5 и в полость стойки 12 прекращают. Далее производят. слив нефтепродукта. После слива нефтепродукта и емкости (котла цистерны) приводной вал 18 перемещают вправо - шестерня 19 войдет в зацепление с шестерней 28, Ведущими звеньями становятся барабаны 4, а Полости барабанов 4 отключают от источника теплоносителя (пара) и переводят их на слив конденсата. Включают привод, в результате чего эластичные рукава 5 и упругие шланги 6 наматываются на барабаны 4, из эластичных рукавов 5 вытесняется конденсат, который выходит через упругие шланги 6 и полости барабанов 4 наружу. Поскольку диаметр каждого гибкого шланга 6 равен толщине эластичного рукава 5 в сплошном виде, при наматывании их на барабаны и- разматывании каких-либо перепадов между эластичным рукавом 5 и гибким шлангом 6 не происходит. По окончании наматывания эластичных рукавов 5 и гибких шлангов 6 на барабаны 4 привод выключают и устройство извлекают из емкости (котла цистерны). Для слива конденсата из расширенной полости 13 в нижней части полой стойки 12 имеетсяпробка 29.Изобретение позволяет повысить. Эффективность разогрева застывшего нефтепродукта в емкости (железнодорожной) цистерне. Формула изобретенияУстройство для разогрева вязкого нефтепродукта в емкости, включающее корпус, попарно расположенные направляющие приводные ролики, между которыми пропущены эластичные рукава, закрепленные путем спиральной навивки на барабанах, о т ли ч а ю щ е е с я тем, что, с целью повышения эффективности эксплуатации, барабаны укреплены горизонтально в верхней части корпуса, а направляющие приводные ролики для эластичных рукавов размещены горизонтально один нэд другим в каждой паре,1752700РОГСоставитель В,ШиповРедактор В,Бугренкова Техред М,Моргентал Корректор Л.Лукач Заказ 2730Тираж Подписное ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ ССС113035. Москва, Ж, Раушскэя наб 4/5Производственно-издательский комбинат "Патент", г, Ужгород, ул, Гагар