Планирующий парашют

(51) ОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМПРИ ГКНТ СССР ВТОРСКОМ ИДЕТЕЛ ЬСТВ(57) Изобретение относится к парашютной технике, в частности к конструкциям планирующих парашютов, Целью изобретения является повышение аэродинамического качества парашюта, Планирующий парашют содержит купол со стропами, выполненный из верхней 1 и нижней 2 оболочек, соединенных основными 5 и дополинтельными 7 нервюрами с образованием воздухозаборников 6, передние кромки верхней и нижней оболочек соединены между собой на участках, расположенных перед дополнительными нервюрами 7, причем максимальная толщина и хорда профиля дополнительных нервюр 7 меньше максимальной толщины и хорды профиля основных нервюр 5, 4 ил, 9 Бюл. %18йский филиал Научно-исследоинститута автоматических уст енко(54) ПЛАН ИР ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ510 15 20 25 30 35 40 45 50 55 Изобретение относится к парашютнойтехнике, в частности к планирующим парашютам.Известны планирующие парашюты, содержащие купол, выполненный из двух оболочек, соединенных по задней кромке,основные нервюры со стропами и дополнительные нервюры, расположенные междуосновных нервюр, воздухозаборник по передней кромке и стропы.К недостаткам конструкции этого парашюта можно отнести низкое аэродинамической качество, вызванное тем, что егоконструкция имеет элементы, создающиевредное лобовое сопротивление, и элементы, приводящие к потерям подъемнойсилы.Так, наличие острых кромок воздухозаборника приводит к формированиюсрывного обтекания на верхней и нижнейповерхности купола, что снижает подъемную силу и увеличивает лобовое сопротивление, Наличие большого количества строп,присоединенных к нервюрам, способствуетобразованию вредного лобового сопротивления стропной системы, Таким образом,низкое аэродинамическое. качество планирующего парашюта предопределено наличием воадухозаборника по переднейкромке и максимально необходимым количеством строп,Наиболее близким к предлагаемому является парашют. состоящий из верхней инижней оболочек, соединенных по заднейкромке, воздухозаборника по переднейкромке, основных нервюр со стропами идополнительных нервюр, расположенныхмежду основными нервюрами,Однако наличие острых кромок воздухозаборника увеличивает сопротивление иснижает подъемную силу, а также в большом количестве строп, что вносит в системудополнительное аэродинамическое сопротивление.Целью изобретения является повышение аэродинамического качества планирующего парашюта,Поставленная цель достигается тем,что планирующий парашют, содержащийкупол со стропами, выполненный из верхней и нижней оболочек, соединенных основными и дополнительными нервюрами собразованием воздухозаборников, передние кромки верхней и нижней оболочексоединены между собой на участках, расположенных перед дополнительными нервюрами, причем максимальная толщина ихорда профиля дополнительных нервюрменьше максимальной толщины профиляосновных нервюр. На фиг.1 схематично представлен купол планирующего парашюта, на фиг,2 - участок купола планирующего парашюта между основными нервюрами, вид спереди; на фиг,З - сечение А - А на фиг,2; на фиг,4 - сечение Б - на фиг.2.Планирующий парашют (фиг,1) состоит из верхней 1 и нижней 2 оболочек, соединенных по задней кромке 3, По передней кромке 4, на основной нервюре 5 расположен воздухозаборник 6, Передняя кромка 4 верхней оболочки 1 и нижней оболочки 2 соединены между собой на участках, расположенных перед дополнительными нервюрами 7. Передняя кромка 5 верхней оболочки 1 и дополнительного полотнища 8 соединены между собой на участках, расположенных над воздухозаборником 6. Основные нервюры 5 соединены со стропами 9, Дополнительные нервюры 7 (фиг,2) имеют меньшую толщину профиля, чем основные нервюры 5 и расположены так, что верхняя образующая 10 дополнительных нервюр 7 находится на одном уровне с верхней образующей 11 основных нервюр 5, Нижняя образующая 12 дополнительных нервюр 7 находится выше нижней образующей 13 основных нервюр 5, В результате на нижней оболочке 2 между основными нервюрами 5 реализуется арка, Дополнительное полотнище 8 внутри воздухозаборника 6 соеденено стороной 14 с дополнительной нервюрой 7, а стороной 15 - с основной нервюрой 5, На фиг.З показана дополнительная нервюра 7 с отверстиями 16, обеспечивающими наполнение ячейки между дополнительными нервюрами 7. На фиг,4 показана основная нервюра 5 со стропами 9, дополнительное полотнище 8, которое соединено с нервюрой 5, причем линия соединения повторяет участок контура нижней образующей 12, В промежутке между полотнищем 8 и нижней оболочкой 2 находится канал воздухозаборника 6 Планирующий парашют используют следующим образом.Набегающий поток через воздухозаборник 6 наполняет ячейки меду нервюрами 5 и 7 (фиг.2) и через отверстия 16 (фиг.З и 4) ячейки между основными нервюрами 5 воспринимает внешнюю аэродинамическую нагрузку так, что выпуклости по верхней оболочке находятся на одном уровне, В результате существующего перепада давления между атмосферой и ячейками парашюта обеспечивается натяжение оболочек 1 и 2 и формируется скругленный носок профиля по передней кромке 4,Таким образом, достигается увеличение аэродинамического качества планирующего парашюта за счет фоомирования закрытой1733331 50 55 носовой части профиля, вынос воздухозаборника под купол и увеличению удлинения парашюта без увеличения количества строп,По сравнению с прототипом устройство имеет преимущества, связанные с обеспечением полного профиля, выносом воздухозаборников под купол, увеличением удлинения. Все эти преимущества приводят к повышению аэродинамического качества.Формула изобретения Планирующий парашют, содержащий купол со стропами, выполненный из верхней и нижней оболочек, соединенных основными и дополнительными нервюрами с образованием воздухозаборников, о т л ич а ю щ и й с я тем, что, с целью повышения 5 аэродинамического качества парашюта,передние кромки верхней и нижней оболочек соединены между собой на участках, расположенных перед дополнительными нервюрами, причем максимальная толщи 1 п н0 на и хорда профиля дополнительных нервюр меньше максимальной толщины и хорды профиля основных нервюр.1733331 ор Ю. Середа Корректор Н. Ревска Составитель Т, ЧацкинаТехред М.Моргентал роизводственно-издательский комбинат "Патент", г, Ужгород, ул.Гагарина, 101 з 1633 Тираж ПодписноеВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР113035, Москва, Ж, Раушская наб 4/5