Многошпиндельная фрезерная головка

СОЮЗ СОВЕТСКИХ СОЦИАЛИСТИЧЕСКИ СПУБЛИ)5 В 23 С 9/ НИЯ ОБ ОРС ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМПРИ ГКНТ СССР АНИЕ ИЗКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ(56) Чертеж многошпиндельной фрезернойголовки фирмы "Виссброд", 1977.(57) Использование: машиностроение, многошпиндельные станки с программным уп 1731468 А равлением и автоматической сменой инструментов. Сущность изобретения: во время сборки шпиндели выверяют относительно друг друга. Во время сборки диски 5 и 6 с выступами, которые обеспечивают связь с инструментальными валами коробки скоростей, не имеют между собой жесткой связи и скреплены между собой болтами, Болты свободно перемещаются в пазах диска 5. После выверки шпинделей относительно друг друга диски закрепляют между собой жестко. 4 ил.Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано при создании многошпиндельных станков с программным управлением и с автоматической сменой инструментов.Известна многошпиндельная головка, состоящая из нескольких шпинделей, кинематически связанных с приводом вращения, которой оснащают высокоп роизводительные металлорежущие станки с ЧПУ и автоматической сменой инструмента, Кинематическая связь выполнена в виде упругого элемента, установленного между шкивом и шпинделем. Функции упругого элемента, кроме передачи крутящего момента от привода вращения на шпиндель, заключаются в следующем. Для осуществления автоматической смены инструмента одной рукой одновременно во всех шпинделях требуется, чтобы шпонки шпинделей (передающие крутящий момент на инструментальную оправку) находились всегда в строго ориентированном положении одна относительно другой. Для этого шпиндели выставляют один относительно другого, как показано на чертеже, затем устанавливают шкивы с зубчатыми ремнями и только после этого происходит установка и распор втулками упругого элемента. Таким образом, упругий элемент служит для выверки шпинделей один относительно другого и для передачи крутящего момента от привода вращения (зубчатые ремни) на шпинделе.Недостатком известной конструкции является технологическая ограниченность станка ввиду невысокого передаваемого крутя щего момента.Цель изобретения - расширение технологических возможностей многошпиндельной головки за счет передачи крутящего момента большой величины.Данная цель достигается тем, что в многошпиндельной фрезерной головке, включающей расположенные в корпусе инструментальные шпиндели, каждый из которых связан с соответствующим валом коробки скоростей, связь между инструментальными шпинделями и валами коробки скоростей выполнена в виде соединенных между собой с возможностью относительного поворота дисков с выступами, при этом на торцах шпинделей и валов выполнены пазы для выступов дисков.На фиг. 1 изображена многошпиндельная фрезерная головка, общий вид; на фиг, 2 - разрез А-А на фиг. 1, на фиг. 3 - верхняя часть промежуточного плавающего диска; на фиг. 4 - нижняя часть промежуточногоплавающего диска.Многошпиндельная фрезерная головкасостоит из корпуса 1, в котором расположе 5 ны шпиндели 2, и привода вращения, включающего электродвигатель 3 и зубчатыеколеса 4. Связь между инструментальнымишпинделями и валами коробки скоростейвыполнена в виде соединенных между со 10 бой с возможностью относительного поворота дисков 5 и 6 с выступами. На торцахшпинделей 2 и торцах валов 7 коробки скоростей выполнены пазы Д и Е соответственно(фиг, 1 и 2),15 Многошпиндельная фрезерная головкаработает следующим образом,Вращение. на шпинделе 2 передаетсяэлектродвигателем 3 зубчатыми колесами 4через валы 7 и диски 5 и 6 с выступами.20 Функцию полумуфт выполняют торцышпинделей 2 и валов 7, имеющих пазы, вкоторые входят соответствующие выступыдисков 6 и 5 соответственно,Во время сборки головки требуется вы 25 верка шпинделей один относительно друго- .го: шпонки Б, передающие крутящиймомент инструментальным оправкам, должны иметь допуск непа раллельности не более0,05 мм, что обеспечит работоспособность30 механизма автоматической смены инструментальных оправок, Данное требованиеобеспечивается тем, что во время сборкидиски 5 и 6 не имеют между собой жесткойсвязи и скреплены только, например, болта 35 ми, которые ввинчиваются в резьбовые отверстия 7 в части 6 и свободноперемещаются в пазах В части 5. После выверки шпинделей один относительно другого части закрепляют между собой жестко,40 например штифтуют(фиг. 2).Формула изобретенияМногошпиндельная фрезерная головка 45 к станкам с ЧПУ, включающая расположенные в корпусе инструментальные шпиндели, каждый из которых связан с соответствующим валом коробки скоростей, о т л и ч а ю щ а я с я тем, что, с целью 50 расширения технологических возможностей за счет передачи крутящего момента большой величины, связь между инструментальными шпинделями и валами коробки скоростей выполнена в виде соединенных 55 между собой с возможностью относительного поворота дисков с выступами, при этом на торцах шпинделей и валов выполнены пазы для выступов диска.1731468 Ф 02.4 25 30 35 40 50 Составитель Ш.СафиуллинТехред М,Моргентал Корректор Н.Король Редактор В,Петраш Производственно-издательский комбинат "Патент", г, Ужгород, ул,Гагарина, 101 Заказ 1540 Тираж Подписное ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР 113035, Москва, Ж, Раушская наб., 4/5