Пневмоподъемник

СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИРЕСПУБЛИК 9) (11) 1)5 В 66 В 9/04 ПИСАНИ ЗОБ Т И АВТО овательскии тут цветных СС 80 Изобретен нспортной никам с пне Цель изобри стабил ем ностика,ГОСУДАРСТВЕННЫИ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИПРИ 1 ГКНТ СССР МУ СВИДЕТЕЛЬСТ(56) Авторское свидетельство1 ч. 1036655, кл. В 66 В 9/04, 19 ие относится к под оехнике, в частности дъ моприводом.етения - повышение надеж изации движения подъемниНа фиг, 1 представлен пневмоподъемник, общий вид; нэ фиг, 2 - то же, в зоне погрузочно-разгрузочных работ.Пневмоподъемник включает стволы 1 и 2, сооружаемые сечением, соответствующим габаритам поднимаемых сосудов с горной массой, например перекатываемых контейнеров 3 или карьерных автосамосвалов 4, устанавливаемых нэ грузовых платформах 5 и 6.Обе платформы 5 и 6 оборудованы по периметру днищ концентрическим рядом свободно поворотных вальцовочных катков 7, которые снизу ограничены роликами 8, Оси вращения роликов 8 смонтированы на ребрах платформы, а катки 7 помещены между этими ребрами с боковых сторон,(54)ПНЕВМОПОДЪЕМНИК(57) Изобретение относится к подь транспортной технике, в частности к емникам с пневмоприводом. изобретения - повышение надежно стабилизации движения подьемника, моподьемник включает стволы 1 и 2, вые платформы 5 и 6, оборудова вальцовочными катками 7 и ролика Платформы 5 и 6 связаны гибкой обол 9, перекинутой через катки 7 и прохо через канал 13. Устройство снабжено моэккумулятором 32. 2 ил. емно- подьЦель сти и Пнев- грузонные ми 8, очкой дящей пневсверху ограничены площадкой платформы, а снизу - ограничительными роликами 8,Через вал ьцовочные катки 7 перекинута трубчатая оболочка 9.Наружная поверхность оболочки 9 прилегает свободно к стенкам стволов, а после вальцовки оболочка с большой силой прилегает к днищам обеих грузовых платформ и в виде жгута провисает по центру ствола, и ричем возможные неплотности внутри жгута соединены с атмосферой по центру платформы постоянно.Оба конца единой оболочки герметично закреплены с помощью, например, прижимаемых колец 10 в нижней части стволов 1 и 2, а оболочка 9, сжатая давлением воздуха в жгут, с помощью направляющих шкивов 11 и 12 объединяет через затопленный шахтной водой канал 13 обе грузовые платформы. При этом на днища обеих платформ оболочка может воздействовать посредством концентрических рядов свободно поворотных катков 14.В местах примыкания рудовозов 15 к стволам 1 и 2 сечения их выполнены с уширениями, в которых смонтированы тонкостенные цилиндры 16 с проемами 17, Цилиндры выполнены с возможностью секторного поворота относительно оси ствола от положения совпадения проемов 17 с подходной выработкой до полного ее перекрыва сплошным участком стенки цилиндра,Места загрузки и выгрузки контейнеров 3 или автосамосвалов 4 оборудованы захватными стропами 18, предотвращающими смещение платформ как вниз,так и вверх, Платформы могут иметь два и более этажей 19 и 20, связанных между собой стойками 21, и оборудованы направляющими катками 22 с воэможностью взаимодействия с направляющими 23.Направляющие 23 могут быть выполнены в виде желобов в стенках стволов, например, укладкой желобчатых металлических профилсй в крепи стволов при ее возведении,Все площадки платформ, а также подходные пути оборудованы механическими тыкателями 24 и стопорами 25 любых известных конструкций, соответствующих конструкциям транспортирующих сосудов, Приводы толкателей, смонтированных на платформах, обеспечиваются электроэнергией, например, через шарнирные пантографы 26. Кроме того, нижняя часть стволов 1 и 2соединена всасывающими каналами 27 и 28 и нагнетательными каналами 29 и 30 с пневмонагнетательной станцией, например, из 5 двух пар последовательно расположенныхвентиляторов 31 посредством системы управляемых шиберов и во взаимодействии с пневмоаккумулятором 32,10 Формула изобретенияПневмоподъемник, содержащий двеплатформы, установленные в шахтных стволах, соединенных по низу каналом и оборудованных пневмонагнетательной станцией,15 связанной со стволами посредством системы воэдуховодов и шиберов, о т л и ч а ющ и й с я тем, что, с целью повышениянадежности и стабилизации движенияподьемника, стволы снабжены эластичной20 трубчатой оболочкой, концы которой герметично закреплены по периметру стволов ниже рабочего горизонта, а средняя частьвыполнена с воэможностью взаимодействия с днищами обеих платформ25 посредством установленных на них антифрикционных устройств и формированияоболочки ниже платформ в жгут, которыйпропущен по нижнему каналу, затопленному жидкостью, при этом платформы30 снабжены катками с возможностью взаимодействия с направляющими, установленными на стенках стволов,1726349 Составитель Л.БорисоваТехред М,Моргентал Редактор А,Лежнина Корректор О.Кравцова Производственно-издательский комбинат "Патент", г, Ужгород, ул,Гагарина, 101 Заказ 1241 Тираж ПодписноеВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР113035, Москва, Ж, Раущская наб., 4/5