Электрокоммутирующее устройство

Номер патента: 1714708

Автор: Шуравлев

ZIP архив

Текст

СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧ ЕСКРЕСПУБЛИК 714708 А 1 и(5)5 Н 01 Н 19/6 БРЕТЕНИ А 4, О 00 дкорпусе 15.Электрокоммутработает следующимВключение, Вклнагрузку, сердечниккоторый своим поступосредством тяги 4 с ационное устройствообразом.ючаем э/м катушку 1 в2 притягивает якорь 3,пательным движениемзацепом 5 поворачиваГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ.И ОТКРЫТИЯМПРИ ГКНТ СССР ОПИСАНИЕ И КОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ 1(56) Авторское свидетельство СССР %771746,.кл. Н 01 Н 33/00. 1978.(57) Изобретение относится,к электротехнике и может быть использовано в электрокоммутационнах аппаратах дистанционного автоматического управления., Целью:является упрощение и улучшение, характеристик, Устройство содержит электромагнитный привод, йодпружиненный.толкатель, фиксирующий механизм, контактор,причем элект.- рОмагнитный. Привод, сОстбящиЙ .Из.электромагнитной катушки с сердечником и . якорем, снабжен толкателем, выполненным в виде тяги, одним концом имеющим аарИзобретение относится к электротехнике, предназначено к применению в качествеконструкции электрокоммутационных аппа- .ратов дистанционного автоматйческого управления,Целью. настоящего изобретения является упрощение конструкции и улучшение характеристик.На фиг. 1 схематично изображено устройство в положении "Выключено"; на фиг,2 - в положении "Включено" с якорем, еЩене вернувшемся в исходное положение.Злектрокоммутационноеустройствоео-.держит э/м катушку 1 с сердечником. й иякорем 3, шарнирно соединенным с тягой 4,имеющей зацеп 5 и возвратную пружину 8,элемент 7 передачи в виде беличьего коле 2нирное центрально-плесевое крепление с якорем, а на другом, снабженном возвратной пружиной, имеется зацеп. Фиксирующий механизм передачи выполнен в виде шестипозиционного блока,.элементы передачи - в виде беличьего колеса; Контактор имеет эlм катушку 1 с сердечником 2 и якорем 3, шарнирно соединенным с. тягой 4, имеющей зацеп 5 и возвратную пружину 6, элемент 7 передачи в виде беличьего колеса на валу 8 с кулачком 9, расположенным в дополнительном проеме траверсы 10, имеющем противолежащие выступы, ограниченные рабочими поверхйостями А и ВВ траверсе 10 имеются сквозйые проемы С, в.которых установлены подвижные. мостиковйе контакты 11, подвижные упорные диэ-. ф лектрические пластины 13 с пружинами 12 .сжатия между ними, .имеется система неподвижных койтатов 14, закрепленных на корпусе 15, 2 ил.аФ са на валу 8 с кулачком 9, расположенным в дополнительном проеме траверсы 10, име-. ющем противолежащие выступы, ограниченные рабочими поверхностями А и В. В траверсе 10 имеются сквозные проемы С, в которых установлены подвижные мостиковые контакты 11, подвижные упорные диэлектрические пластины. 13 с пружинами 12 сжатия между ними, имеется система не- по вижных контактов 14, закрепленных нает элемент передачи - беличье колесо 7 на одну позицию. Посредством вала 8 это действие передается на кулачок 9, который, поворачиваясь, освобождает свой выступ с упора на рабочую поверхность В узла взаи-5 модействия траверсы 10. Освобожденные от упора пружины 12, разжимаясь, начинают перемещать траверсу 10, одновременно с этим предыдущий выступ кулачка 9 начинает взаимодействовать с рабочей поверх ностью А узла взаимодействия, Подвижные мостиковые контакты 11 перемыкают неподвижные контакты 14, траверса 10 продолжает перемещаться до установки выступа кулачка 9 на упор выступа рабочей 15 поверхности А, При этом происходит провал подвижных контактов 11 и сжатие пружин 12, устройство включено, фиксация производится упором выступа кулачка 9 в выступ рабочей поверхности А, стабиль ность фиксации обеспечивается силой сжатия пружин 12. Снимаем нагрузку с э/м катушки 1, якорь 3 посредством действия возвратной пружины 6 возвращается в исходное положение, зацеп 5 входит в сцепле ние со следующим позиционным элементом 7 беличьего колеса. Злектрокоммутационное устройство включено и находится в готовности к следующему циклу отключению. 30Отключение. Включаем э/м катушку 1 в нагрузку, сердечник 2 притягивает якорь 3, который своим поступательным движением посредством тяги 4 с зацепом 5 проворачивает элемент 7 передачи беличьеколесо на одну 35 позицию, посредством вала 8 это действие передается на кулачок 9, который, поворачиваясь, освобождает свой выступ с упором на рабочую поверхность А узла взаимодействия траверсы 10, Освобожденные от упо ра пружины 12, разжимаясь, начинают перемещать траверсу 10, одновременно с этим предыдущий выступ кулачка 9 начинает взаимодействовать С рабочей поверхностью В узла взаимодействия траверсы 10, 45 обеспечивая ее дальнейшее движение. При этом подвижные упорные диэлектрические пластины 13 упираются в тыльные части неподвижных контактов 14, а пластина 13, ближайшая к узлу взаимодействия, - в вы-: ЬО ступы корпуса 15, траверса 10 продолжает перемещаться до установки выступа кулачка 9 на упор выступа рабочей поверхности В. При этом происходит провал диэлектрических пластин 13 и сжатиепружин 12, уст ройство отключено, фиксация производится упором выступа кулачка 9 в выступ рабочей поверхности В, стабильность фиксации обеспечивается силой сжатия пружин 12.Снимаем нагрузку с э/м катушки 11 якорь 3; посредством действия возвратной пружины 6 возвращается в исходное положение, зацеп 5 входит в сцепление со следующим позиционным элементом 7 беличьего колеса. Устройство отключено и находится в готовности к следующему циклу,Из описания конструкции и работы э/м пускателя с фиксирующим устройством следуют выводы, отличия, преимущества и перспективы относительно практических аппаратов и известных технических решений, Ввиду кратковременно прерывистого режима работы э/м привода полностью исключается непроизвольный расход электроэнергии, Исключение э/м блокировки позволяет упростить схему подключения, для уплотнения использовать два провода, а при достаточной связи по металлоконструкциям достаточно одного. При коммутировании одиночных потребителей удовлетворяет однокнопочная станция управления, Рамочно-последовательное расположение контактов позволяет уменьшить материалоемкость и габариты конструкции даже относительно простых аппаратов, не имеющих механизмов фиксации. Применение одного э/м привода упрощает конструк-. цию и увеличивает надежность работы, Стабильность соединения и увеличенная сила прижатия. контактов повышает йадеж- ность подключения потребителя и улучшаетсохранность контактных групп. За счет направленной на отвод траверсы полной силы тяги з/м привода увеличивается надежность отключения потребителя. В виду сложения силы действия пружин с силой тяги э/м приводе (на определенной части цикла работы) ускоряется быстродействие "Включение" и "Отключение", что,обуславливает кратковременность появления и развитие электродугового разряда, что способствует сохранности и работоспособности контактов, Из свойств, присущих данной конструкции, следует возможность получения 100 о -ной гарантии отключения потребителя, даже при значительном приваривании контактов (прииененйе контактных пластин с заведомо заданными прочностными характеристиками, изготовление ихнапри-, мер, из композитных материалов или эвтектических сплавов и пакетирование с диэлектрической пластиной, аналогичной упорной пластине).Рациональность, компактность и добротвость конструкции предполагает возможность самого широкого применения, начиная с коммутирования номинальных величин, что с применением иных технических решений было бы нецелесообразно (например, конструкция контактора КТи аналогичные ей имеют номинальную шестую электрическую величину, увеличенные габариты и массу при снижении надежности ра-. боты и усложнении технологии изготовления и обслуживания). 5Формула изобретенияЭлектрокоммутационное устройство, содержащее электромагнитный привод, толкатель, шарнирно соединенный с якорем привода, систему неподвижных контак тов. установленных в корпусе, подвижные мостиковые контакты, размещенные в про-, емах траверсы, фиксирующий механизм, содержащий кулачок с выступами и элемент передачи, закрепленные на одном валу, ус тановленном в корпусе, причем толкатель входит в зацепление с элементом передачи, а кулачок взаимодействует с траверсой, о тл и ч а ю щ е е с,я тем, что, с целью уп роще ния конструкции и улучшения характеристик, талкатевь выполнен в виде тяги с зацепом, элемент передачи выполнен в виде беличьего колеса, а кулачок фиксирующего механизма расположен в .дополнительно выполненном проеме траверсы, имеющем два противоположных выступа, ограниченных рабочими поверхностями, расположенными на продольной оси траверсы, при этом кулачок расположен с возможностью поочередного взаимодействия с выступами проема, а в проемы траверсы дополнительно введены С возможностью перемещения вдоль оси устройства упорные диэлектрические пластины, а между указанными пластинами и мости ковыми контактами установлены предварительно напряженные пружины сжатия, причем в отключенном положении ближайшая к фиксирующему узлу диэлектрическая пластина опирается на выступы корпуса.;Бес Корр зводственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул.Гагарина, 10Ф Заказ 699 Тираж Подписное ВНИИПИ Государственного комитета но изобретениям и открытиям при ГКНТ ССС 113035, Москва, Ж-ЗБ, Раушская на 64/5

Смотреть

Заявка

4682981, 27.04.1989

ШУРАВЛЕВ АЛЕКСАНДР ИВАНОВИЧ

МПК / Метки

МПК: H01H 19/62

Метки: электрокоммутирующее

Опубликовано: 23.02.1992

Код ссылки

<a href="https://patents.su/4-1714708-ehlektrokommutiruyushhee-ustrojjstvo.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Электрокоммутирующее устройство</a>

Похожие патенты