Устройство для выверки подкрановых путей

союз соВетскихСОЦИАЛИСТИЧЕСКИХРЕСПУБЛИК 1698 ЕН ЕЛЬСТ АВТОРСКОМУ СВ рно-строител ьн тво СССР4, 1988,ВЫВЕРКИ ПО измерительния является ти и инфорвых путей. В пус, установсо шкалой и ится брет ельно дкран м кор ржен тся к измерительявляется повышеи и информативно н ст ма устройства с подвид; на фиг. 2 - раза фиг, 3, 4 - узел ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМПРИ ГКНТ СССР ПИСАНИЕ И(54) УСТРОЙСТВО ДЛЯКРАНОВЫХ ПУТЕЙ(57) Изобретение относной технике. Целью изоповышение производитмативности выверки поустройстве, содержащеленный в нем на оси сте Изобретение относ ой технике.Целью изобретения ие производительност и выверки,На фиг, 1 дана схе еской стержня, общий ез А-А на фиг. 1; н подвески,Устройст ми и базовы ными в вид перпендикул установленны перпендикуля 5, установлен нем 2, и шкалНа оси 3 отверстиями о содержит корпус 1 с торцами поверхностями, выполнене круговых цилиндров и ярными торцам, стержень 2, й в корпусе 1 на его оси 3 рно ей, поворотные рычаги 4, ные на одной оси 3 со стержу (не показана).орпуса 1 выполнена рамка 6 с 7, на стержне 2 выполнены 51)5 0 01 В 5/24, 5/ рычаги, на оси выполняют рамку с отверстиями, а на стержне - продольный паз, боковые прорези и равномерно расположенные по высоте стержня отверстия, и снабжают зто устройство обоймой с продольными пазами и выступами, входящими в отверстия рамки, установленной в обойме и охватывающей стержень гильзой с червячными прорезями, установленным в продольном пазу стержня шкивом, через который пропущена упругая нить, проходящая через боковые прорези стержня, охватывающая ось корпуса и закрепленная на его торцах, и фиксаторами положения стержня по высоте, установленными в его отверстиях и входящими в червячные прорези гильзы и продольные пазы обоймы, 4 ил,продольныи паз 8, боковые прорези 9 и равномерно расположенные по его высоте отверстия 10. Устройство снабжено установленной в корпусе 1 обоймой 11 с продольными пазами 12 и выступами 13, входящими в отверстия 7 рамки 6, установленной в обойме 11 и охватывающей стержень 2 гильзой 14 с червячными прорезями 15, установленным в продольном пазу 8 стержня 2 шкивом 16, через который пропущена упругая нить 17, проходящая через боковые прорези 9 стержня 2, охватывающая ось 3 корпуса 1 и закрепленная тросом 18 на его торцах, и фиксаторами 19 положения стержня 2 по его высоте, установленными в его отверстиях 10 и входящими в червячные прорези 15 гильзы 14 и продольные пазы 12 обоймы 11. На дне обоймы 11расположен подшипник 20, на который опирается гильза 14,Выверку подкрановых путей устройством осуществляют следующим образом,При и ротягивании устройства тросом 18 нить 17 натягивается и, воздействуя на шкив 16, ось которого жестко скреплена со стержнем 2, приподнимает последний. Фиксаторы 19 стержня 2 поднимаясь в пазах 12 обоймы 11, давят на верхние края червячных прорезей 15 гильзы 14 и поднимают ее, Под действием силы тяжести гильза 14 опускается, скользя червячными прорезями 15 по фиксаторам 19, в силу чего происходит вращение гильзы 14 вокруг стержня 2. При быстром подъеме стержня 2 гильза 14 верхним краем упирается в обойму 11, что при дальнейшем подъеме стержня 2 вызывает более сильное давление фиксаторов 19 на прорези 15 и соответственно более быстрое вращение гильзы, что, в свою очередь, позволяет стержню быстрее занять крайнее верхнее положение, в котором он будет находиться до тех пор, пока не прекратится натяжение нити 17. После прекращения этого натяжения стеркень 2 опускается и ставит гильзу 14 на подшипник 20. Дальнейшее давление стержня 2 на гильзу 14 вращает ее, фиксаторы 19 скользят по нижним краям прорезей 15 гильзы 14, опускаясь в пазы 12 обоймы 11, обеспечивая плавное опускание стержня 2 на выверяемый рельс,Во время опускания стержень 2 автоматически выводится в вертикальную плоскость оси симметрии рельса, После опускания стержня 2 на рельс по шкале определяют отклонения оси симметрии в двух плоскостях,5Формула изобретения Устройство для выверки подкрановыхпутей, содержащее корпус с торцами и ба зовыми поверхностями, выполненными ввиде круговых цилиндров и перпендикулярными торцам, стержень, установленный в корпусе на его оси перпендикулярно ей, поворотные рычаги, установленные на одной 15 оси со стеркнем, и шкалу, выполненную настержне, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что, с целью повышения производительности и информативности выверки, на оси корпуса выполнена рамка с отверстиями, на стерж не выполнены продольный паз, боковыепрорези и равномерно расположенные по его высоте отверстия, а устройство снабжено установленной в корпусе обоймой с продольными пазами и выступами, входящими 25 в отверстия рамки, установленной в обоймеи охватывающей стержень гильзой с червячными прорезями, установленным в продольном пазу стержня шкивом, через который пропущена уп угая нить, проходя щая через боковые прорези стержняохватывающая ось корпуса и закрспленная на его торцах, и фиксаторами положения стержня по высоте, установленными в его отверстиях и входящими в червячные прорези 35 гильзы и продольные пазы обоймы.:;ос авитегь Е,РодионовГе р ч " , оогентал 1 ира.к судар веннг го кома но ивобре. 113035, Москва Ж, Раугвск1 Одгйсноеилм и открытиям при ГКНТ СССРя наб 4/5