Мотоблок

СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИРЕСПУБЛИК 16 у 2308 3/5 ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИПРИ ГКНТ СССР ег:.,;,(ДфЯЯ ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ му 1 с роликсопоена опаоно-повоорно-поворотной водное колесо 4 с равления 6. Рабоой 1 посредством , а с опорно-поворедством гориэон.ого механизма 9,содержит рарых установлорма 3, На опрепится прирычагами упвязан с рамо шарнира 8рмой 3- посллелограммни 10.работает с м о рауюш 1 на оп едает ого к Привод 5, устаноротной платформ лие посредством рно-по тя гово леса 4 нныи пер иводн(56) Авторское свидетельство СССРйг 917715, кл, А 01 В 3/58, 1980,(57) Изобретение относится к средствам механизации строительных, ремонтно-восстановительных и сельскохозяйственных работв частности к почвообрабатывающим машинам. Цель изобретения - повышение манонренности и производительности мотоблока.Мотоблок содержит раму 1 с роликоопорэми 2, в которых установлена опорно-поворотная платформа 3. На ней крепитсяприводное колесо 4 с приводом.5 и рычагами управления 6, Рабочий орган 7 связан срамой 1 посредством вертикального шарнира 8, а с опорно-поворотной платформой.3 -Изобретение относится к средствам механизации строительных, ремонтно-восстановительных и сельскохозяйственных работ, в частности к почвообрабатывающим машинам.Целью изобретения является повышение маневренности и производительности м ото блока.Нэ фиг. 1 изображен мотоблок с рабочим органом, вид сбоку; на фиг, 2 - то же, вид сзади; на фиг, 3 - мотоблок с рабочим органом при движении прямо; на фиг. 4 - мотоблок с рабочим органом при повороте направо; на фиг. 5 - мотоблок с рабочим органом при повороте налево. посредством горизонтального параллелог: раммного механизма 9. Имеются опорные катки 10, Мотоблок работает следующим образом. Привод 5, установленный на оцорноповоротной платформе 3, передает тяговое усилие посредством приводного колеса 4, роликсопор 2, рамы 1 и вертикального шарнира 8 на рабочий орган 7, При изменении направления движения рабочего органа 7, например, в правую сторону оператор поворачивает рычаги управления влево. При этом приводное колесо 4, установленное нэ опорно-поворотной платформе 3, поворачивается на определенный угол относительно поодольной оси рамы 1. Рабочий орган 7, связанный с рамой 1 посредством вертикального шарнира 8, поворачивается под воздействием гориэонтальнсго параллелограммного механизма 9 на угол, равный углу поворота приводного колеса. Опорные катки 10, установленные ваэнирна, о:слеживают этот угол. 5 ил. Мотоблок рами 2, в кото ротная плэтф платформе 3 к приводом 5 и чий орган 7 с вертикальног ротной платфо тального пара Имеются катк Мотоблок зом,роликоопор 2, рамы 1 и вертикального шарнира 8 на рабочий орган 7,Если рычаги управления 6, а вместе с ними и приводное колесо 4 установлено по направлению продольной оси рамы 1, то рабочий орган 7 располагается перпендикулярно направлению движения мотоблока. Перемещение мотоблока происходит прямолинейно (см. фиг. 3). При необходимости изменить направление движения рабочего органа 7, например, в правую сторону оператор поворачивает рычаги управления 6 влево, тем самым поворачивается приводное колесо 4, установленное на опорно-поворотной платформе 3, на опоеделенный угол а; относительно продольной оси рамы 1. Рабочий орган 7, связанный с рамой 1 с помощью вертикального шарнира 8, поворачивается под воздействием горизонтального параллелограммного механизма 9, связанного с опорно-поворотной платформой 3, на соо.- ветствующий угол а, Опорные катки 10, установленные шарнирно, отслеживают зтст угол (см. фиг, 4). При повороте влево действия аналогичны повороту в правую сторону (см, фиг, 5),Технические преимущества предлагаемого мотоблока заключаются в уменьшении 5 усилий, прилагаемых человеком к рычагамуправления для изменения направления движения мотоблока, и улучшении его маневренности на атой основе, а также обеспечении постоянства лобового сечения 10 рабочего органа относительно направленияперемещения и повышении производительности труда.ЪФормула изобретения Мотоблок, содержащий тележку с ра мой, рабочий орган, привод. рычаги управления и опорные колеса, о т л и ч а ю щ и йс я тем, что, с целью повышения маневренности и производительности, он снабжен опорно-поворотной платформой, установ ленной на раме тележки посредством роликоопор, причем колесо тележки с приводом и рычагами управления смонтировано на поворотной платформе; с которой рабочий орган связан посредством горизонтального 25 параллелограммного механизма, а с рамой- песредством вертикального шарнира.1692308 Составитель В.СтариковРедактор М.Кузнецова Техред М.Моргентал Корректор С,Шевкун енно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул.Гагарина, 1 Прои Заказ 4015 ВНИИПИ Го Тираж Подпирственного комитета по изобретениям и от 113035, Москва, Ж, Раушская ваб., 4 оерцтиям при ГКНТ С