Грузозахватное устройство

(51)5 В 66 С 1 ЕТЕНИ САНИЕ И о СССР933,о СССР1/66, 1984.Б.А. Строповкаовск, Машгиз,СУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМ И ГКНТ СССР ОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ(57) Изобретение относится к подаемнотранспортному оборудованию и может бытьиспользованодля транспортировкидеталей 5 О 1689281 А 1 с штатными или технологическими такелажными элементами вместо грузовых скоб, серег и т.д. Цель изобретения - повышение удобства в эксплуатации. Устройство представляет собой скобу 5 с выемкой 7 в криволинейной части, которую надевают на такелажный узел 2. На параллельных ветвях скобы устанавливают фигурные Г-образные пластины 4, выполненные с выступами 9 каждая с образованием полости 12, ограниченной плоскостью ветви скобы 5, выступом 9, коротким участком 11 пластины 4 для размещения троса 1. В ветвях скобы 5 и пластинах 4 выполнены соосные отверстия 6, 8, в которых размещается штырь 3, фиксируемый крепежным элементом, 1 з.п. ф-лы, 4 ил.Изобретение относится к подъемно- транспортному оборудованию и может быть использована для транспортировки деталей со штатными или технологическими таке. лажными элементами вместо,"рузавых скоб серег и т,д.ИзвестнО грузазахватное устрайствО захватная часть в котором состоит из двух заходящих концами аднэ на другую частей, которые соединены с псваротным средст. вом подвески (одна жестка другая шарнирно),С помощью этого устройства можно поднимать грузы как за гибкие. так и за жесткие такелажные элементы. Однако данное устройство более и ри ма н и мо для работы с гибкими элементами, поскольку существуют определенные сложности при размещении жесткого такелажнога элемента в захватную часть,Известно грузозахватное устройство, содержащее охватывающую такелакный элемент груза гибкую петло, средство ее фиксации и прижимную планку,Однако известное устройство применяется преимущественно для грузов с цапфами,Наиболее близким к предлагаемому является грузозахватное устройство, содержащее грузовой трос, размещаемый в проушине такелажного узла, и сгибаемый тросом штырь с установленными перпендикулярно его продольной аси па концам параллельными накладками для фиксации троса на штыре, Это устройство может быть использовано с разными типами такелажных элементов, Однако ана не обеспечивает достаточной надежности и трудоемко в изготовлении.Цель изобретения - павы шение удобства в эксплуатации.Указанная цель достигается тем, что грузозахватное устройства, содержащее грузовой трос и размещаемый в проушине такелажного узла груза огибаемый тросом штыр с установленни перпендикулярна его продольной оси по концам параллельными накладками для фиксации троса на штыре, снабжено скобой, выполненной са сквозными соасными отверстиями в параллельных ветвях для размещения штыря, и выемкой на наружной частл криволинейного участка для размещения трсса, Накладкивыполнены в виде Г.образных фигурныхпластин со сквозными соосными отверстиями в каждой в центре длинного участка для размещения штыря и угловым выступом наконце длинной части Пластины установлены обращенными навстречу дауг другу выступами на наружных поверхностях 5 10 15 20 25 30 35 параллельных ветвей скобы с охватом этих ветвей кааоткими участками пластин, Высота углового выступа каждой фигурной пластины должна быть больше диаметра троса,На фиг,1 изображено грузозахватное усройства, общий вид; на фиг.2 - то же, вид сверху; на фиг,3- скоба, общий вид; на флг,4 - фигурная пластина, общий вид,Грузозахэатное устаайства содержит грузовой трос 1, размещенный в проушине такелажного узла 2 груза, Огибаемый тросом 1 штырь 3 с установленными перпендикулярно его продольной оси по концам паралдельными накладками в виде Г-образныхфигурных пластин 4 для фиксацил троса 1 на штыре 3, Устройство снаажена скобой 5, выполненной со сквозными саасными отверстиями 5 в параллельных ветвях для размещения штыря 3. и выемкой 7 на наружной части криволинейного участка для размещения троса, Пластины 4 выполнены со сквозными соасными отверстиями 8 каждая в центре длинного участка для размещения штыря 3 и угловым выступом 9 на конце длинной части 10, Эти пластины установлены обращенными навстречу друг другу выступами 9 на наружных поверхностях параллельных ветвей скобы с охватом этих ветвей короткими участками 11 пластин 4.Высота высгупа 9 фигурной пластины 4 должна быть больше диаметра троса 1, Это позволяет размещать трос 1 в полости 12, образованной плоскостью ветви скобы 5, угловым выступам 9 фигурной пластины 4 и ее коротким участком 11.Устройство работает следующим образом,Для строповки груза скобу 5 надевают на такелажный узел 2, Тросом 1 при этом огибают криволинейную часть скобы 5, размещая в выемке 7, Устанавливают на параллельных вегвях скобы 5 пластины 4 таким образом, чтобы отверстия б в параллельных ветвях скобы 5 были совмещены с отверстиями 8 этих пластин. Устанавливают в отверстиях штырь 3 и фиксируют его, а концы троса заводят в полость 12, После этоо производят подъем и транспортировку груза,Формула изобретения 1. Грузазахватное устройство, содержащее грузовой трос, размещаемый в проушине такелажного узла груза, агибаемый тросом штырь с установленными перпендикулярно его продольной сси по концам параллельными накладками для фиксации троса на штыре, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что, с целью повышения удобства в эксплуатации, оно снабжено скобой, выполненной со сквозными соосными Отверстиями в па 1689281раллельных ветвях для размещения штыря, и выемкой на наружной части криволинейного участка для размещения троса, а накладки выполнены в виде Г-образныхфигурных пластин со сквозными соосными отверстиями, каждая в центре длинного участка для размещения штыря и угловым выступом на конце длинной части, при этом упомянутые пластины установлены обращенными навстречу друг другу выступами на наружных поверхностях параллельных ветвей скобы с охватом этих ветвей короткими участками пластин.52. устройство по п.1, о т л и ч а ю щ е е с ятем, что высота углового выступа каждой фигурной пластины больше диаметра троса.1689281 оставитель З.Петроваехред М,Моргентал Корректор М.Максимишинец дактор А.Мотыль Производственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул,Гагарина, 1 аказ 3781 Тираж Подписное ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР 113035, Москва, Ж, Раушская наб., 4/5