Регулятор перепада давлений

,ЕТЕЛЬСТВУ егулирок регуможет уплотров и дпоршневую ктоком 8. Вная камера 9камера 10Камера 3 соналами 11.следующим обния, и стемах прессо яется пов ости регулякамеру 3 реней повыша- воздействует его до 3 ных ступ ои камер аи 9. льно нг ые кан этом отораяызн ри тельное меру 10 следнее верхню ачи час нь вниз ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТОО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМПРИ ГКНТ СССР ОПИСАН И К АВТОРСКОМУ(71,1 Всесоюзный научно-исследовател ьский и конструкторско-технолческий институг компрессорного мшиностроения Сумского научно-производственного объединенияим,М.В.фрунзе(5 б) Авторское свидетельство СССй 587451, кл, Г 05 Э 1 б/10, 197 б(54) РЕГУЛЯТОР ПЕРЕПАДА ДАВЛЕНИЙ Изобретение относи очной технике, в час яторам перепада давл ыть использовано в с ения центробежных ко асосов. Целью изобретения ение точности и надетора.На фиг. 1 схематически изображен регулятор, продольный разре на фиг. 2 - вид А и Б на фиг.1.Регулятор перепада давления содержит корпус 1, в цилиндрической расточке которого установлен поршень 2, первый торец которого образует камеру 3 регулируемого давления, сообщенную с входным каналом 4, регулирующий орган, выполненный в виде тангенциальных ступенчатых каналов 5, расположенных на стенках втулки б, выполненный на первом торце поршня 2. Второй торец поршня(57) Изобретение относится к регулировочной технике, в частности к регуляторам перепада давления, и можетбыть использовано в системах уплотнения центробежных компрессоров инасосов. Цель - повышение точностии надежности регулятора. Регуляторперепада давления содержит корпуспоршень 2, камеру 3 регулируемогодавления, втулку б, надпоршневую камеру 7, шток 8, сливную камеру 9,камеру 10 управляющего давления,каналы 11, 2 ил. образует с корпусом н меру 7 и соединен со корпусе выполнена сли Над штоком расположен управляющего давления единена с .камерой 7 кРегулятор работает разом.,Ори подаче масла в гулируемого давления в ется давление, которое ет на поршень, поднима совмещения тангенциаль тых каналов 5 со сливн Масло протекает через расположенные ступенча в сливную камеру 4, пр кает реактивная сила, водит поршень во враща жение. Ори подаче в ка равляющего давления по нает воздействовать на штока 8, смещает поршесамым уменьшает живое сечение кана"лов 5. Сила тяжести поршня такженаправлена вниз. Масло из камеры 3регулируемого давления через каналы11 заполняет надпоршневую камеру 7и воздействует сверху на поршень 2с тем же давлением, как и снизу,взаимно уравновешивая друг друга,за исключением воздействия давленияна площадь, равную площади, занимаемой штоком 8. Таким образом, на штокдействуют две силы: вниз действуетусилие от управляющего давления ивеса регулирующего органа, вверх действует усилие от давления регулирую"щего масла,. В этих условиях поршеньсмещается в сторону действия большейсилы и занимает такое положение, когда действующие силы уравновесятся,Поскольку управляющее давление является задающим, равновесное положениепоршня будет определяться изменениемдавления регулируемой среды, что достигается степенью перекрытия каналов 5. Поскольку давление регулируемой:среды при этом должно быть большеуправляющего на величину, обусловленную весом регулирующего органа и площадью штока 8, то диаметр штока 8при известной массе поршня выбираетсятаким, чтобы поршень обеспечивал заданный перепад давления. За счет исключения зависимости перепада давления от расхода жидкости значительно повышается надежность и точность регулятора, что дает возможность использовать его в системах, где требуются малые перепады давления,Формула изобретения10Регулятор перепада давлений, содержащий корпус, в цилиндрическойрасточке которого установлен поршень,первый торец которого образует с кор 15 пусом камеру регулируемого давления,соединенную с входным каналом, а второй торец соединен со штоком и образует с корпусом надпоршневую камеру,сливную камеру, соединенную с каме 20 рой регулируемого давления через регулирующий орган, выполненный на первом торце поршня, о т л и ч а ю щ и йс я тем, что, с целью повышения точности и надежности регулятора, над оршневая камера соединена с камеройрегулируемого давления через каналыв поршне а регулирующий орган выполнен в виде тангенциальных ступенчатых каналов, расположенныхна стенках втулки, выполненной напервом торце поршня,1667026 Составитель Н.Гондаксазова Техред А,Кравчук Корре кт ор М, С а мборс кая Редактор Э,Слиган Заказ 800 Тираж ПодписноеВЦИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГЕНТ СССР