Устройство для управления двигателем переменного тока
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 1663732
Авторы: Александровский, Карлинский, Райнин, Эпштейн
Текст
СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИ А 1 ИСТИЧ ЕСКИХРЕСПУБЛИК 2 Р 5/28 ОБР Я ная схем телем пе ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМПРИ ГКНТ СССР АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТ(71) Научно-исследовательский электротехнический институт Производственного объединения "ХЭМЗ"(56) Перельмутер В.МСидоренко В.А. Система управления тиристорным электроприводом постоянного тока. М.: Атомэнергоиэдат,1988, с. 40-45,Авторское свидетельство СССРВ 855914, кл, Н 02 Р 5/28, 1979.(54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ УПРАВЛЕНИЯДВИГАТЕЛЕМ ПЕРЕМЕННОГО ТОКА(57) Изобретение относится к электротехнике и может быть использовано для регулирования скорости двигателя переменного тока Изобретение относится к электротехнике и может быть использовано для плавного пуска или регулирования скорости двигателя переменного тока с помощью тиристорного регулятора, представляющего собой встречно - параллельно соединенные тиристоры, включенные последовательно в фазы двигателя переменного тока для регулирования величины напряжения (тока), Целью изобретения является улучшение динамических показателей и повышение устойчивости работы.На фиг. 1 представлена функциональа устройства для управления двигаременного тока; на фиг, 2 - схема Ж, 1663732 А 1 с помощью тиристорного регулятора. Целью изобретения является улучшение динамических показателей и повышение устойчивости работы, В устройство введены датчик 10 фазных токов статора, блок 11 определения ЭДС, трехфазный сумматор 12 и согласующий трехфазный трансформатор 13, первичные обмотки которого предназначены для подключения к сети переменного токаа вторичные через сумматор 12 соединены с входами блока 12 управления, подключенного выходами к управляющим входам силового тиристорного регулятора 1, При этом в качестве опорного сигнала для системы импульсно - фазового управления блока 9 используется сигнал разности фазного напряжения сети и фазной ЭДС, Это позволяет стабилизировать коэффициент передачи разомкнутой системы регулирования по току и синтезировать контур с высокой частотой среза. 5 ил,замещения рассматриваемой системы; на фиг. 3 - векторная диаграмма; на фиг. 4 - диаграммы фазных токов двигателя; на фиг. 5- пример выполнения блока определения ЭДС и сумматора в одной фазе,Устройство для управления двигагелем переменного тока содержит силовой тиристорный регулятор 1 с выводами для подключения к сети переменного тока и к статорным обмоткам двигателя 2 с установленным на его валу датчиком 3 частоты вращения, датчик 4 фазных токов статора с блоком 5 определения модуля на выходе. последовательно соединенные элемент 6 сравнения, регулятор 7 частоты вращения, 16637325 10 15 20 25 30 40 50 55 элемент 8 сравнения и блок 9 управления, подключенный выходами к управляющим входам силового тиристорного регулятора 1. При этом выход датчика 3 частоты вращения подключен к одному иэ входов элемента 6 сравнения, другой вход которого предназначен для подключения сигнала задания, а выход блока 5 определения модуля подключен к другому входу элемента 8 сравнения,В устройство для управления двигателем переменного тока введены датчик 10 фазных напряжений статора, блок 11 определения ЭДС, трехфазный сумматор 12 и согласующий трехфазный трансформатор 13, первичные обмотки которого предназначены для подключения к сети переменного тока, а вторичные обмотки подключены к первой группе входов трехфазного сумматора 12, вторая группа входов которого подключена к выходам блока 11 определения ЭДС, соединенного входами с выходами датчиков 4, 10 фазных токов и напряжений. При этом выходы трехфазного сумматора подключены к соответствующим опорным входам блока 9 управления.Устройство для управления двигателем переменного тока работает следующим образом.Силовой тиристорный регулятор 1 под действием сигналов блока 9 управления, содержащего регулятор. тока, регулирует амплитуду тока двигателя 2 таким образом, что она пропорциональна сигналу задания тока с выхода регулятора 7 частоты вращения.Физически ток в обмотках двигателя 2 определяется разностью напряжения сети на входе тиристорного регулятора 1 и про- тивоЭДС двигателя 2, индуктивностью короткого эамцкания двигателя (величиной постоянной) и фазой включения тиристоров регулятора относительно разностного сигнала напряжения сети и ЭДС двигателя.Коэффициент передачи разомкнутой системы регулирования по току. пропорциональный величинеОсеть ЕдвОопгде Ооп - опорный сигнал для системы импульсно-фазового уп ра влен ия (СИФУ), снижается при увеличении Едв,ЭДС двигателя Едв (амплитуда и фазовый сдвиг относительно вектора), зависит от амплитуды тока 1, а также от частоты вращения (скольжения двигателя), Кроме снижения коэффициента передачи разомкнутой системы регулирования тока наблюдается еще и угловая погрешность, вызванная изменением аргумента Едв при изменении скольжения, Это дополнительно снижает устойчивость системы регулирования.В качестве опорного сигнала системы импульсно - фазового управления блока 9 используется непосредственно сигнал напряжения Л О с выхода сумматора 12.Устройство позволяет стабилизировать коэффициент передачи разомкнутой системы регулирования по току, э также скомпенсировать угловую погрешность во всем диапазоне изменений частот вращения двигателя, Действительно, при снижении разности (Осеть - Едв) величина тока на выходе тиристорного регулятора 1 при неизменном угле управления уменьшается, но одновременное уменьшение сигнала опорного напряжения (при неизменном напряжении управления на входе регулятора тока) изменит угол управления таким образом, что результирующий коэффициент усиления всей системы регулирования тока будет постоянным,Устройство позволяет синтезировать пропорционально-интегральный (ПИ) регулятор с достаточно высокой частотой среза, благодаря чему достигается более качественная работа системы регулирования тока и скорости независимо от частоты вращения двигателя в сравнении с известным решением,Формула изобретенияУстройство для управления двигателем переменного тока, содержащее силовой тиристорный регулятор с выводами для подключения к сети переменного тока и к статорным обмоткам двигателя, датчик частотц вращения ротора двигателя, датчик фазных токов статора с блоком определения модуля на выходе, последовательно соединенные первый элемент сравнения, регулятор частоты вращения, второй элемент сравнения и блок управления, подключенный выходами к управляющим входам силового тиристорного регулятора, при этом выход датчика частоты вращения подключен к одному из входов первого элемента сравнения, другой вход которого предназначен для подключения сигнала задания, а выход блока определения модуля подключен к другому входу второго элемента сравнения, отл и ч а ю ще ес я тем, что, с целью улучшения динамических показателей и повышения устойчивости работы, введены датчик фазных напряжений статора, блок определения ЭДС, трехфазный сумматор и согласующий трехфазный трансформатор, первичные обмотки которого предназначены для подключения к сети переменного тока, а вторичные обмотки подключены к1683732 Составитель А,Жилиндактор М,Васильева Техред М.Моргентал Корректор О,Кравцова Зак НТ СССР Производственно-издательский комбинат "Патент", г, Ужгород, ул,Гагарина, 1 7 гИПИ Го Тираж 355 Подписноеарственного комитета по изобретениям и открытиям 113035, Москва, Ж, Ра 1 шская наб., 4/5
СмотретьЗаявка
4601397, 26.09.1988
НАУЧНО-ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКИЙ ЭЛЕКТРОТЕХНИЧЕСКИЙ ИНСТИТУТ ПРОИЗВОДСТВЕННОГО ОБЪЕДИНЕНИЯ "ХЭМЗ"
ЭПШТЕЙН ИСААК ИЗРАИЛЕВИЧ, АЛЕКСАНДРОВСКИЙ БОРИС САМСОНОВИЧ, КАРЛИНСКИЙ ЮРИЙ ГЕРШУНОВИЧ, РАЙНИН ДМИТРИЙ ВАЛЕРИЕВИЧ
МПК / Метки
МПК: H02P 5/28
Метки: двигателем, переменного
Опубликовано: 15.07.1991
Код ссылки
<a href="https://patents.su/4-1663732-ustrojjstvo-dlya-upravleniya-dvigatelem-peremennogo-toka.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Устройство для управления двигателем переменного тока</a>
Предыдущий патент: Электропривод постоянного тока
Следующий патент: Электропривод переменного тока
Случайный патент: Устройство для установки и выверки коленчатого вала при обработке его изношенных коренных шеек