Установка для изготовления мостовых железобетонных балок

(21) 4684513/33 (22) 24,04.89 (46) 30,05,91. Бюл (71) Украинский ный и конструкто титут "Укрстальп (72) Г.А,Горелик, мов, В.В.Шмальк чаренко и Б.М.Бо енный проектогический инсгосударстврско-технолроект"В.Д,Острово, В.П,Винокий ский, В.П.Абра- градов, А,Г.Ово СССР1981.ГОТОВЛЕНИЯННЫХ БАЛОК 54) УСТАНОВКА ДЛ МОСТОВЫХ ЖЕЛЕЗО ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯПРИ ГКНТ СССР ПИСАНИЕ И(56) Авторское свидетельс3 Ф 1183371, кл. В 28 В 7/2 Изобретение относится к строительной индустрии, в частности к оборудованию для изготовления предварительно напряженных балок пролетных строений мостов.Цель изобретения - устранение перерасхода бетона, увеличения срока службы путем уменьшения вибрации, передаваемой на колонны, повышения точности размеров изделий.На фиг.1 показана установка, поперечное сечение; на фиг.2 - узел на фиг.1, узел крепления оси шарнира подвески щита; на фиг.3 - узел П на фиг.1, узел крепления верхнего шарнира на колонне.Установка содержит тележку с поддоном 1, колонны 2, жестко закрепленные на основании 3. Боковые щиты 4 снабжены механизмами распалубки, каждый из которых выполнен в виде двух звеньев 5, соединенных шарнирно с гидроцилиндром 6. На од,.Я 2 1652068 А 1(57) Изобретение относится к строительной индустрии и может быть использовано для изготовления предварительно напряженных балок пролетных строений мостов, Цель изобретения - увеличение срока службы путем уменьшения вибрации, передаваемой на колонны, повышения точности размеров изделий, Это решается за счет выполнения шарнира подвески регулируемым и уменьшения расхода бетона. Для этого шарниры подвески бортов выполнены с воэможностью регулировки положения оси шарнира в вертикальной плоскости, перпендикулярной продольной оси балки, а фиксация осей шарниров на стойках выполнена чареэ эластичные шайбы. 3 ил. ном иэ звеньев 5 установлена винтовая стяжка 7, позволяющая регулировать длину звена для обеспечения проектного положения нижней части щита 4, О 8Подвеска щитов выполнена в виде шар-, (Я нирных трехзвенников,каждый из которых Я имеет опорный полый стержень 8 и фикси- О) рующий стержень 9. Опорный стержень 8 имеет проушину 1 О, которая аакреппена: кьр шарнирно на колонне 2 осью 11 ьфиг.21.Стержень 8 имеет сквозной продольный паэ 12, в котором размещен с воэможностьюперемещения в нем упор 13, проведенный в через окно головки тяги 14, Тяга 14 опирается на торец стержня 8 через шайбу 15 и гайки 16. Опорный стержень 8 своим резьбовым концом проведен через радиальное отверстие в оси шарнира 17 бокового щита 4, при этом ось шарнира 17 опирается на упор 13 через седло 18, амортизаторы 19 и5 10 15 подкладки 20. Ось шарнира 17 фиксируется от перемещения в противоположном направлении гайками 21, навинченными на наружную поверхность стержня 8 также через аналогичные прокладку 20, амортизаторы 19 и седло 18.фиксирующий стержень 9 имеет проушину 22, охватывающую шарнир 17. Реэьбовой конец стержня 9 пропущен через радиальное отверстие в оси шарнира 23, установленной в расточке колонны 2, а его ,крепление в оси 23 выполнено аналогично креплению стержня 8 в оси 17 (фиг.З).Регулировка положения оси шарнира 17 производится с помощью гаек 16 и 21, обеспечивающих смещение оси шарнира 17 относительно осей неподвижных шарниров 11 и 23. Так, например, скручивая гайки 21 , с фиксирующего стержня 9 и накручивая .гайки 16 на тягу 14, производят смещение стержня 8 относительно оси передвижного шарнира 23 вверх (фиг.З), Это значит, что шарнир 17 смещается в горизонтальной плоскости в сторону от колонны. При вращении гаек 21 и 16 в противоположном направлении производят перемещение шарнира 17 к колонне.Аналогично используя гайки 21 опорного стержня 8 и гайки 16 тяги 14 (фиг.2), осу,ществляют требуемое смещение шарнира 17 в вертикальной плоскости. Таким образом, изменяя положение оси шарнира 17, выставляют боковые щиты 4 в проектное ,положение: всего бокового щита по вертикали и верхней его части - по горизонтали,Установка работает следующим образом.Тележку 1 с поддоном и установленным на нем арматурным каркасом (не показан) перемещают внутрь установки. С помощью гидроцилиндров 6 и звеньев 5 производят закрытие щитов 4, Затем осуществляют бетонирование балки.После набора бетоном балки требуемой прочности производят раскрытие щитов и 20 25 30 35 40 45 перекатку тележки с балкой на следующий пост(тепловой обработки), а в установку закатывают следующую тележку с армокаркасом.В предлагаемой установке, в отличие от известных, шарнир подвески щитов выполнен с регулируемым положением оси шарнира, что позволяет корректировать положение щитов для получения балки заданных размеров,Наличие амортизаторов в шарнирах снижает воздействие вибрации при бетонировании со стороны щитов на колонны, что уменьшает на них разгрузку, а следовательно, и их деформацию,Формула изобретен ия Установка для изготовления мостовых железобетонных балок, содержащая жестко закрепленные на основании колонны, шарнирно подвешенные на них щиты формы и механизм распалубки, о т л и ч а ю щ а я с я тем, что, с целью устранения перерасхода бетона, увеличения срока службы путем уменьшения вибрации, передаваемой на колонны, повышения точности размеров иэделий, подвески щитов выполнены в виде трехэвенников, у каждого из которых две оси шарнирно зафиксировны на колонне, а третья в виде оси поворота щита закреплена на пересечении двух полых стержней, каждыйиз которых имеет наружную резьбу на одном конце, проушину, охватывающую ось соответствующего шарнира, на другом конце и сквозной продольный паз, при этом резьбовой конец стержня проходит через радиальное отверстие в оси шарнира и фйксируется в ней с одной стороны посредством гайки, а с другой - вставным упором, проходящим через продольный паз стержня и окно, выполненное в головке тяги, размещенной внутри полого стержня, причем на противоположном конце тяга имеет резьбу с гайкой, опертой на торец полого стержня.1652068 Составитель А.КопковаТехред М.Моргентал Корректор Л.Бескид Реда кто овти роизводственно-издательский комбинат "Патент", г, Ужгород, ул.Гагарина, 10 Заказ 1737 Тираж 396 ВНИИПИ Государственного комитет 113035, Москва, ЖПодписноеизобретениям и открцтиям при ГКНТ ССС