Стена временного сооружения

,;ЯД.3 САНИЕ ИЗОБРЕТЕНИСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ К ительныи.Шведов РУЖЕ НИЯ оительству возведения ости гараОСУДДРСТВЕННЫИ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯПРИ ГКНТ СССР(56) Авторское свидетельство ССйг 1063960, кл. Е 04 В 2/02, 1982Авторское свидетельство ССМ 1399418, кл. Е 04 В 2/02, 1986 54)СТЕНА ВРЕМЕННОГО СОО57) Изобретение относится к стр может быть использовано дляременных сооружений, в частн жей, складов и др, Цель изобретения - повышение несущей способности и снижение металлоемкости и трудоемкости возведения стен зданий. Стена временного сооружения состоит из уложенных с перевязкой швов рядов покрышек 1, которые соединены поддерживающими элементами, выполненными в виде вертикальных стержней 2, снабженных коротышами 3, установленными внутри каждой покрышки 1 на расстоянии, равном ее внутреннему диаметру, Коротыши 3 имеют длину, превышающую зазор между боковыми поверхностями внутренней части покрышки 1, и установлены по высоте стержня 2 на расстоянии, не превышающем двойную толщину боковых поверхностей покрышки, 7 ил.Изобретение относится к строительствуи может быть использовано для возведениявременных сооружений (например, гаражей, складов и др.).Цель изобретения - повышение несущей способности, снижение металлоемкости и трудоемкости возведения стенвременного здания,На фиг,1 изображен фасадный участокпредлагаемой стены, возводимой на фундаменте; на фиг,2 - то же, но без фундамента;на фиг.3 - участок стены, вид сверху; нафиг.4 - фрагмент фасадного участка стены;на фиг.5 - узел на фиг.4; на фиг,б - сечениеА-А на фиг,5; на фиг.7 - вид составного поддерживающего элемента.Стена состоит из уложенных (с перевязкой швов) рядов автомобильных покрышек1, Покрышки 1 соединены поддерживающими элементами, выполненными в виде вертикальных стержней 2, снабженныхкоротышами 3, и установленных внутрикаждой покрышки 1 на расстоянии, равномее внутреннему диаметру. Коротыши 3 имеют длину, и ревы шающую зазор между боковыми поверхностями внутренней частипокрышки 1, и установлены по высоте стержня 2 на расстоянии, не превышающемдвойную толщину боковых поверхностейпокрышки 1. Коротыши 3 крепят к вертикальным стержням 2 с помощью электросварки 4,Стены временного сооружения могутвозводиться на сборно-разборном фундаменте 5, при этом стержни жестко заделывают в него, При возведении стены безопорного фундамента осуществляют попарное соединение вертикальных стержней накладками 6, при этом в верхней и нижнейплоскостях накладки идут в шахматном порядке.Стену возводят следующим образом,На заранее заанкеренньге в фундаменте 5 поддерживающие элементы, выполненные в виде вертикальных стержней 2 скоротышами 3, укладывают автомобильныепокрышки 1 первого ряда так, чтобы боковые поверхности внутренней части зафиксировались на коротышах 3, а затем такимже образом укладывают последующие рядыпокрышек, Так как коротыши 3 установлены5 на расстоянии, не превышающем двойнуютолщину боковых поверхностей покрышки,то в результате монтажа криволинейные боковые поверхности соседних рядов покрышек преднапрягаются, занимая при этом10 горизонтальное положение и соприкасаясьдруг с другом по максимальной площади,При изготовлении вертикальных стержней 2 можно использовать отходы (короткиекуски арматуры), которые могут свариваться15 в соединительные элементы с образованием выступов-коротышей 3 для креплениявнутренних поверхностей покрышек, чтопозволяет значительно снизить стоимостьвременного сооружения.20 Если же стену устанавливают на уплотненный грунт без фундамента, то анкеровкуподдерживающих элементов 2 осуществляют попарным их соединением в шахматномпорядке с помощью соединительных накла 25 док 6.Пространство между рядами автопокрышек 1 закрывают конопаткой (например,из протекторной части автопокрышек).У предлагаемой стены (по сравнению с30 известными) более чем в два раза уменьшена металлоемкость стены, в результате чегоснижена трудоемкость и значительно повышена несущая способность.Э ор мул а и за б рете н ия35 Стена временного сооружения, включающая уложенные рядами покрышки, соединенные поддерживающими элементами,о т л и ч а ю щ а я с я тем, что, с цельюповышения несущей способности. сниже 40 ния металлоемкости и трудоемкости возведения, поддерживающие элементывыполнены в виде вертикальных стержнейс коротышами, установленными на расстоянии, не превышающем двойную толщину45 покрышки, и длиной, превышающей зазормежду боковыми поверхностями внутренней части покрышки, 16490571649057Составитель Н,Павлова Редактор А.Ревин Техред М,Моргентал Корректор О.Кравцова каз 1503 Тираж 437 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ ССГПО 113035, Москва, Ж, Раушская наб 4/5нат "Пагент", г. Ужгород, ул.Гагарина, 10 роизвнно-издательский ком