Способ диагностирования машины

Номер патента: 1643978

Автор: Соон

ZIP архив

Текст

(19) (11) 6 01 М 15/00 ИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕН лей внутренн масла иэ сис растворител фильтруют и фильтрации, рованных час ских характ электромагни одно или двавания продук ности фильтр оценивают по татов 2 зпф эяйственная акадество СССР/00, 1987.ТИРОВАНИЯ значено для повыирования двигатефиг, 4 - устройство для осуществления способа, разрез.Начальное распределение частиц поразмерам иллюстрирует кривая г, после первой фильтрации - кривая д. Количество осажденных частиц после первой фильтрации характеризуется площадью под кривой е (вертикальная штриховка), количество дополнительно осажденных частиц при повторнойфильтрации при той же чувствительнеости магнитной фильтрации (кривая в), величина площади под кривой ж (горизОнтальная штриховка), а разница этих измерений - площадь под кривой з (наклонная штриховка) - характеризует уточненное количество частиц износа, отражающих по,вышенный износ.Устройство содержит мерный сосуд 1 сизмерительными метками 2 на корпусе 3, изготовленном иэ немагнитного материала, полюсные наконечники 4 магнитной цепи образуют щелевой зазор 5, сообщающий мерный, сосуд 1 с выходным штуцером 6, к ОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМПРИ ГКНТ СССР ВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТ(57)Изобретение предншения точности диагно Изобретение относится к эксплуатации и может быть использовано при техническом диагностирования машин, в частности двигателей внутреннего сгорания.Цель изобретения - повышение точности диагностирования.На фиг. 1 показаны кривые чувствительности магнитной фильтрации по размерам частиц(продуктов износа) по методу феррографии (кривая а) и по известному способу (кривая б); на фиг. 2 показано, как складывается общее количество осажденных частиц по известному способу при определенной чувствительности магнитной фильтрации (кривая в) в случае большего количества мелких частиц в масле из системы с сильными маслоочистительными устройствами; на фиг, 3 показан случай распределения частиц по размерам в виде кривой и, общее количество.которых складывается из отфильтрованных при нормальной работе машины частиц(пик А) и отфильтрованных неисправной парой трений частиц износа (пик Б); на его сгорания, Отбирают пробу темы смазки, добавляют в нее ь в заданном соотношении, робу с заданной точностью оценивают качество отфильттиц по изменению гидравличееристик щелевого зазора 5 тного фильтра, осуществляют дополнительных отфильтровытов износа при заданной точации, а загрязненность масла разности полученных резуль-лы, 4 ил.полюсным наконечникам 4 подсоединен магнит или электромагнит, а к штуцеру б - система обеспечения заданного расхода масла через зазор 5 при фильтрации,Способ осуществляется следующим образом.Отбирают пробу масла из системы смазки диагностируемой машины, готовят . ее для исследования добавлением растворителя или нагреванием, оценивают коэффициент гидравлического сопротивления щелевого зазора магнитного фильтра, для чего пропускают через него эталонную жидкость свободным течением под действием силы тяжести и измеряют время истечения ее на объем между метками 2 на мерном сосуде 1 Ьт, устанавливают режим магнитной фильтрации, обеспечивая тонкость фильтрации Як, где р характеризует начало работы с отклонением технического состояния и определяемые частицы осаждают в щелевом зазоре 5 магнитного фильтра, После чего пропускают через щелевой зазор 5 с осажденными частицами эталонную жидкость свободным течением под воздействием силы тяжести и измеряют время истечения ее объема между теми же метками 2 на мерном сосуде Л 1, пропорционального измененному гидравлическому соп ротивлению щелевого зазора. Количество осажденных частиц Ч 1 определяют на номограмме по отношению Л 1 /Ж, причем калибровочные точки номограммы получают аналогично, применяя жидкость с известной концентрацией эталонных ферромагнитных частиц в режиме полнойй фил ьтра ции.Концентрацию отфильтрованных частиц в пробе можно также определить по изменению индуктивности катушки электромагнитного фильтра, через которую течет исследуемая жидкость с определяемыми частицами или без них. Диагностирование объекта осуществляется по количеству частиц, характеризующих нарушение технического состояния обьекта.Затем осуществляется повторная фильтрация раствора исследуемого масла при .таком же режиме магнитной фильтрации через щелевой зазор с осажденными при начальном измерении частицами Ч и определение указанными приемами общего количества осажденных в щелевом зазоре магнитного фильтра частиц Ч, измерение Лс и определение по номограмме. Ч 2 по оношению й / й, Величина Чг-Ч 1 соответствует дополнительноосажденным мелким частицам, приблизительно равна количеству мелких частиц, содержащихся в Ч 1, а ве 5 10 30 вает локальное ненормальные условия 40 45 50 55 личина 2 Ч 1-Ч 2 является истинной величиной количества частиц А ) 4 я и позволяет уточнить решение о техническом состоянии объекта,Еще одна фильтрация в особо тонком режиме дает информацию об абсолютном количестве ферромагнитных частиц в масле Чз, что позволяет характеризовать каталитическое влияние металлических частиц при оксидационных процессах в масле. Индексы износа, обусловленные техническим состоянием системы, определяются по формулам=Чз (2 Ч 1-Ч 2)или= (2 Ч 1 - Ч 2)/(Ч 2 Ч 1)Индекс износапоказывает изменения в общем техническом состоянии машины. Общая концентрация ферромагнитных частиц в работающем масле Чз показывает скорость износа машины, Интенсивность износа 2 Ч 1 - Ч 2 показывает изменения в концентрации больших и маленьких частиц износа, Начало неисправности машины обычно характеризуется повышенным количеством и размером частиц износа, что показывает разность 2 Ч - Ч 2.Резкий подъем кривой в с соответствующим повышением 2 Ч - Ч 2 обычно показыизноса, неисправность одной трибологической пары, Подъем первой без значительного изменения величины Чз интерпретируется как повышенный, но однородный износ системы. Формула изобретения 1, Способ диагностирования машины, включающий отбор пробы масла из ее смазочной системы, добавление в пробу растворителя в заданном соотношении, отфильтрование с заданной тонкостью фильтрации из полученного раствора продуктов износа с размерами, характеризующими начало работы машины. с отклонениями технического состояния и определение количества отфильтрованных продуктов износа пробы масла заданного объема, причем количество отфильтрованных частиц оценивают по изменению гидравлических характеристик щелевого зазора или по изменению индуктивности системы электромагнитного фильтра, о т л и ч а ющ и й с я тем, что, с целью повышения точности, осуществляют дополнительнпе отфильтрование продуктов износа иэ раствора пробы масла, определяют их общее количество, а диагностирование осуществляют по разности полученных результатов, 16439782. Способ поп.1,отличающийся тем, что дополнительное отфильтровывание продуктов износа осуществляют при заданной точности фильтрации. 3. Способ по пп,1 и 2, отличающ и й с я тем, что осуществляют второе дополнительное отфильтровывание продуктов износа с заданной повышенной точно стью фильтрования,орректор жо одственно-издательский комбинат "Патент", г, Ужгор Пр Гагарина. 101 кэз 1234 Тираж 358 ПодписноеВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР113035, Москва, Ж, Раушская наб., 4/5

Смотреть

Заявка

4488279, 14.06.1988

ЭСТОНСКАЯ СЕЛЬСКОХОЗЯЙСТВЕННАЯ АКАДЕМИЯ

СООН АНТС КАРЛОВИЧ

МПК / Метки

МПК: G01M 15/00

Метки: диагностирования

Опубликовано: 23.04.1991

Код ссылки

<a href="https://patents.su/4-1643978-sposob-diagnostirovaniya-mashiny.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Способ диагностирования машины</a>

Похожие патенты