Устройство для контроля центробежного маслоочистителя

СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСНРЕСПУБЛИК ЯОп 16 ВИДЕТ Н АВТОРСКО ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯПРИ ГННТ СССР(56) Петров И. В. Диагностирование дорожно-строительных машин. М.: Транспорт, 1980.54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ КОНТРОЛЯЦЕНТРОБЕЖНОГО МАСЛООЧИСТИТЕЛЯ(57) Изобретение относится к средствамконтроля и диагностики двигателя внутреннего сгорания и позволяет повысить точность,достоверность и оперативность контроля.Техническое состояние маслоочистителя определяется продолжительностью вращения его Изобретение относится к машиностроению, а именно к средствам диагностики и контроля двигателей внутреннего сгорания, и может быть использовано для контроля степени загрязненности, а также определения работоспособности и ресурса центробежного маслоочистителя.Цель изобретения - повышение точности, достоверности и оперативности контроля.На фиг. 1 изображена блок-схема предлагаемого устройства; на фиг. 2 - корпус маслоочистителя с ротором.Устройство содержит (фиг. 1) сдвоенный тумблер 1, усилитель-ограничитель 2, датчик 3 оборотов, таймер 4, механизм 5 остановки двигателя, клемму 6 бортовой сети, центробежный маслоочиститель 7, делитель 8 частоты, счетчик 9, формирователь 1 О импульсов, первый триггер 11, электронный ключ 12, интегратор 13, первый 14, второй 15 и третий 16 компараторы, блок 7 сравнения, первый 18 и второй 19 одновибраторы, регистр 20, дешифратор 21, блок 22 сопряжения, бортовую ЦВМ 23, второй триггер 24,(51) 5 Сд 01 М 15 00, 13 О 2ротора, т.е. чем сильнее загрязнен ротор, тем больше его масса и тем дольше вращается ротор по инерции после остановки двигателя. Устройство позволяет автоматически определить и.;одолжительность вращения ротора маслоочистителя после остановки двигателя. Для этого используется специальный импульсный датчик, смонтированный в корпусе и роторе маслооцистителя. Сигналь от датчика поступают в специальное электронное устройство, где по частоте электрических сигналов определяется продолжительность вращения ротора, которая анализируется устройством. Результаты анализа выдаются на индикационное табло в виде технического воздействия или прогноза остаточного ресурса маслоочистителя. 1 з.п. ф-лы, 2 ил. логический элемент И-НЕ 25, третий элемент 26, первый индикатор 27, кнопку 28 обнуления, второй индикатор 29, двигатель 30, а также (фиг. 2) корпус маслоочистителя 31, крышку 32, обмотки 33, магнитные гайки 34, стяжные шпильки 35, ротор 36 и стяжной винт 37.Обмотки 33 размещены в неподвижном корпусе маслоочистителя, а магнитные гай. ки 34 - в теле вращающегося ротора 36 на стяжных шпильках 35. Расстояние между магнитными гайками 34 выбирается таким, что при вращении ротора 36 они соосны с обмотками 33.Сигнал от обмоток 33 постпает на датчик 3 оборотов. выход которого через первую пару контактов (ВК 1) сдвоенного тумблера 1 соединен с входом усилителя-ограничителя 2, выход которого соединен с входом усилителя-ограничителя 2, выход которого соединен с входом делителя 8 частоты и вторым входом логического элемента И-НЕ 25. Первый вход логического элемента И-НЕ соединен с первым выходом тайме 1617316ра 4 и первым входом второго триггера 24, второй вход которого соединен с входом второго одновибратора 29, с выходом первого одновибратора 18 и вторым входом регистра 20. Первые входы регистра 20 соединены с соответствующими выходами счетчика 9, первый вход которого соединен с выходом делителя 8 частоты, второй - с выходом второго одновибратора9, а третий - с вторым выходом таймера 4 и входом первого одновибратора 18, Выход логического элемента И-НЕ 25 соединен с первым входом третьео триггера 26, второй вход которого соединен с кнопкой 28 обнуления и с шестым входом таймера 4, а выход - с входом первого индикатора 27. Выход второго триггера 24 соединен с первым входом блока 22 сопряжения, вторые входы которого соединены с соответствующими выходами регистра 20 и входами дешифратора 21, выходы которого соединены с соответствующими входами второго индикатора 29. Блок 22 сопряжения своими выходами соединен с боотовой вычислительной машиной 23.Таймер 4 содержит последовательно соединенные формирователь 10 импульсов, первый триггер1, электронный ключ 12, интегратор 3 и первый компаратор 14, а также второй 15 и третий 16 компараторы, соединенные соответственно с первым и вторым входами блока 17 сравнения, вь 1 ход которого является вторым выходом таймера.Устройство работает следующим образом.Водитель включает сдвоенный тумблер 1, при этом на вход усилителя-ограничителя 2 поступает сигнал с выхода датчика 3 оборотов центробежного маслоочистителя 7, а на входы таймера 4 и механизма 5 остановки двигателя с клеммы 6 поступает напряжение бортовой сети 24 (12) В. При этом двигатель 30 останавливается, а ротор 36 маслоочистителя продолжает вращаться по инерции. Его обороты фиксируются датчиком 3. При работе двигателя под действием активно-реактивнь 1 х сил вытекающего из сопел масла вращается ротор. Его магнитные гайки 34 при вращении образуют вокруг неподвижных обмоток 33 переменное магнитное поле. В результате чего в обмотках 33 формируются импульснье сигналы, которые преобразуются усилителем-ограничи-елем 2 в прямоугольные импульсы, соответству 1 о,цие ТТЛ логическим уровням, причем каждому обороту ротора маслоочистителя 7 соответствуют два импульса на выходе датчика 3 и соответственно усилителе-ограничителе 2, которые поступают на вход делителя 8 частоты. С вь 1 хода делителя 8 частоты поступают импульсы, каждый из которых соответствует одному обороту ротора 36, На счетчике 9 осуществляется подсчет оборотов ротора маслоочистителя, соответствующих количеству импульсов с выхода делителя 8 частоты. Интервал времени, в течение которогонеобходимо осуществить подсчет оборотов ротора 36 маслоочистителя 7 задается таймером 4, который запускается при поступлении на вход формирователя 10 импульсов и напряжения бортовой сети 24 (12) В после включения сдвоенного тумблера 1. По переднему фронту логической единицы на выходе формирователя 10 импульсов устанавливается в единичное состояние первый триггер 11 1 О и разрешает подачу через электронный ключ12 постоянного напряжения на вход интегратора 13, который формирует линейное нарастающее напряжение, поступающее на входы первого 4, второго 15 и третьего 16 1 компараторов. Опорные напряжения этихкомпаргторов подобраны таким образом, что на выходе, например, первого компаратора 14 логическая единица появляется через 120 с после того, как будет включен тумблер 1 а на выходах второго5 и третьего 16 компа раторов логические единицы появятся соответственно через 30 и 31 с. Импульс длительностью 1 с выделяется при этом на блоке 17 сравнения и разрешает счетчику 9 подсчет импульсов с выхода делителя 8 частоты. По второму фронту импульса первый 25иодновибратор8 вырабатывает короткии импульс, который переписывает содержимое счетчика 9 в регистр 20 и запускает второй одновибратор 19, который обнуляет счетчик 9,Показания счетчика 9, зарегистрьрован- ,О ные в регистре 20, пресбразовываются в дешифраторе 21 из оборотов ротора, например в запас хода машины до обслуживания маслоочистителя в заданных условиях эксплуатации и индицируются на втором индикаторе 29. Зафиксированные в регистре 20 данные З 5 могут быть введены через блок 22 сопряжения в бортовую ЦВМ 23 для их, например, статистической обработки и составления прог ноза ресурса маслоочистителя при его работе в заданных условиях. Сигнал о готовности достоверных данных в регистре формируется вторым триггером 24, который устанавливается в единичное состояние по окончании импульса на выходе первого одновибратора 18 и разрешает прохождение через блок 22 сопряжения ответного сигнала на сигнал 45 запроса бортовой ЦВМ 23. Сброс второготриггера 24 в исходное состоя ние осуществляется сигналом, поступающим с выхода первого компаратора 14, который также разрешает прохождение через логический элемент И-НЕ 25 импульсных сигналов с выхода БО усилителя-ограничителя 2, которые устанавливают третий триггер 26 в единичное состояние, которое индицируется первым индикатором 27 и свидетельствует о непрекратившемся через 2 мин после включения тумблера 1 (остановке двигателя 30), вращении 55 ротора маслоочистителя 7, что сигнализирует о недопустимом за грязнении ротора маслоочистителя 7 и указывает на необходимость его промывки.Формула изобретения Отключение первого индикатора 27 и уста новка в исходное состояние таймера 4 осуществляется сигналом с выхода кнопки 28 обнуления выключением тумблера 1. Повторный запуск устройства осуществляется после выхода двигателя на режим эксплуатационных оборотов путем включения тумблера 1Таким образом, предлагаемое устройство контроля центробежного маслоочистителя позволяет осуц 5 ествлягь постоянный оперативный контроль зг его состоянием как во время технического обслуживания, так и во время движения. Оно исключит работу двигателя на неочищенном масле, что увеличит его ресурс и обеспечит безаварийный режим эксплуатации. 1. Устройство для контроля центрооежного маслосчистителя, содержащее механизм остановки двигателя, датчик оборотов, центробежный маслоочиститель и таймер,отличающееся тем, что, с целью повышения точности, достоверности и оперативности контроля, устройство дополнительно содержит сдвоенный тумблер., силитель-ограничитель, делитель частоты, счетчик с тремя Входами и выходом. первый и второй одновибраторы, регистр, дешифратор, блок сопряжения с двумя входами и выходом, бортовую вычислительную машину, второй триггер, логический элемент И-НЕ с двумя входами и выходом, третий триггер с двумя входами и выходом, первый индикатор, кнопку обнуления и второй индикатор, таймер содержит формирователь, первый триггер с двумя входами и выходом, электронный ключ с двумя входами и выходом, интегратор с двумя входами и выходом, первый, второй и третий компараторы с двумя входами и выходом и блок сравнения с двумя входами и выходом, причем выход датчика оборотов двигателя через первую пару контактов сдвоенного тумблера соединен с входом усилителя-ограничителя, выход которого соединен с входом делителя частоты и вторым входом логического элемента И-НЕ, первый вход которого соединен с первым выходом таймера и первым входом второго триггера, второй вход которого соединен с входом второго одновибратора, с г 1 с 15 20 25 30 35 40 45 выходом первого одновибратора и вторым Входом регистра, первые входы которого соединены с соответствующими выходами счетчика, первый вход которого соединен с выходом делителя частоты, второй -- с выходом второго однсвибратора, а третий - с втссым выходом таймера н ьходом первого одновибратора. выход логического элемента И-НЕ соединен с первым входом третьего триггера, второй вход которого соединен с кнопкой и с шестым входом таймера, а выход которого соединен с входом первого индикатора, выход второго триггера соединен с первым входом блока сопряжендя, вторые Входы которого соединены с (остветствующими выходами регистра и входами дешифратора, выходы которого соединены с соответствую- шими входами Второго индикатора, блок сопряжения своим выходом соединен с бортовой вычислительной машиной, первый вход таймера и вход механизма остановки двиГателя через Вторые конта кты сдвсеннсГО тумблера соединены с клеммой бортовой сети, приче", таймер содержит формирователь импульсов ВхОд котороГО яВпяется перГыч Входом таймера, а выход которогс через последовательно соединенные первый триггер, электронный ключ, интегратор и первый компаратор - первым Выходом таймера, в-.орые входы первого триггера и интеграторе сбьединены и являются шестым гходом таймера, второй вход электронного ключа является вторым входом таймера, выход интегратора соединен, кроме того, с первым входом второго и третьего компараторов, вторые входы которых являются соответственно четвертым и пятым входами таймера, а выходы которых соединены соответственно с первым и Вторым входами блока сравнения, Выход когорого является вторым выходом таймера, соединенным с тертьим входом счетчика и входом первого одновибратора.2. Устройство по г,. 1, отличающееся тем, что датчик оборотов содержит две обмотки, размещенные в диаметрально противоположном направлении в неподвижном корпусе маслоочистителя, и две магнитные гайки, которые размещены во вращающемся роторе, причем магнитнь 5 е гайки размещены таким образом, что при вращении ротора они соосны с обмотками.ьВ цчк Составитекред А. Крараж 447та по изобрЖ - 35, Рогабинат П Редактор Ю. Середа Те Заказ 414 Ти НИИПИ Государственного комнт 113035, Москва,Производственно-издательский кетениямушскатент нов. Корректор И,МускаПодписноеи открытиям при ГКНТ СССна б., д, 45Уж город, у л. Г аг ар и на, 101