ZIP архив

Текст

(51) к 01 в ИЯ ЕЛЬСТВ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМПРИ ГННТ СССР ПИСАНИЕ ИЗ К АВТОРСКОМУ СВИ(71) Всесоюзный научно-исследовательский институт транспортного строительства(56) Пышко Л,В. Проектирование истроительство устоев диванного типав насыпях. - Транспортное строительство, 1985, У 5, с, 19.(57) Изобретение относится к мостостроению и может быть использовано вконструкциях береговых устоев мостов и путепроводов. Цель изобретения -повышение эксплуатационной надежностии снижение материалоемкости сооружениза счет обеспечения возможности сокращения длины моста. Устой моставклочает диванный блок 1, оболочку 4,состоящую из лицевых плит 5, соединенных жестко или посредством шарниров между собой и с вертикальнымианкерными ребрами 6. Лицевые плиты 5установлены на естественное грунтовое основание 3 так, что они ограж"дают головную часть подходной насыпи 2 с введением ребер 6 в ее тело(грунт) 7, а диванный блок 1 черезраспределительный слой 8 оперт наголовную часть подходной насыпи 2 иустановлен на расстоянии от лицевыхплит 5, не меньшем толщины распределительного слоя 8. 4 ил.%макс - Ко ) 1 2. о где б мд с - наибольшее давление подподошвой диванного бло 40ка 19К - расчетное сопротивлениеогрунта головной частиподходной насыпи 2;Ь - ширина подошвы диванного блока 1.Лицевые плиты 5 соединенымежду собой жестко или посредством шарнирных соединений 9 и установлены на естественное грунтовое основание 3 так, что они ограждают головную часть подходной насыпи 2 с введением ребер 6 в ее тело (грунт) 7, а диванный блок 1 через распределительный слой оперт на головную часть насыпи в которой расположены анкерныеР55 ребра 6 вблизи лицевых плит 5.Анкерные ребра 6 могут быть выполнены сборными по высоте либо монолитными (фиг. 2), а их высота может Изобретение относится к мостостроению и может быть использовано в конструкциях береговых устоев мостов и путепроводов.Целью изобретения является повышение эксплуатационной надежности и снижение материалоемкости моста за счет обеспечения возможности сокращения длины моста. 10На фиг. 1 изображен устой моста с анкерными ребрами, сборными по высоте и шарнирно соединенными с лицевыми плитами, продольный разрез", на фиг. 2 - то же, с монолитными анкерными ребрами; на фиг. 3 - разрез А-А на фиг. 1; на фиг, 4 - разрез Б-Б на фиг. 2.Устой моста включает диванный блок 1, установленный на головной части подходной насыпи 2, расположенной на естественном грунтовом основании 3, ограждающий элемент, объемлющий головную часть подходной насыпи 2 и состоящий из соединенных 25 между собой с образованием оболочки 4 опертых на естественное грунтовое основание 3 лицевых плит 5 с вертикальными анкернымифребрами 6, которые заведены в тело (грунт) 7 головной час ти подходной насыпи 2. При этом диванный блок 1 оперт на головную часть .подходной насыпи 2 через распределительный слой 8, толщина которого Н определяется з ависимо стью35 быть равна высоте лицевых плит 5 либо меньше фиг, 1).Распределительный слой 8 можетбыть выполнен, например, из щебеночной или гравийной отсыпки поверханкерных ребер 6 и грунта 7 подходной насыпи 2 либо в виде железобетонных элементов, уложенных на грунт 7между вертикальными анкерными ребрами 6.Б процессе эксплуатации моста всенагрузки от пролетного строения иэлементов сопряжения подходной насыпи 2 с устоем передаются на грунт 7,заполняющий оболочку 4, через диванньй блок 1 и распределительный слой8, При этом распределительный слой 8обеспечивает более равномерное распределение эксплуатационной нагрузкина устой и одновременно исключаетопирание диванного блока 1 непосредственно на торцы вертикальных анкерных ребер 6,Диванный блок 1 устанавливаетсяна расстоянии от лицевых плит 5 неменьшем чем толщина распределительного слоя 8, что устраняет концентрацию давлений на лицевые плиты 5,обусловленную напряжениями под подошвой диванного блока 1,Устойчивость лицевых плит 5 обеспе,чивается за счет удерживающих сил тре.ния, развивающихся на боковых поверхностях вертикальных анкерных ребер6, а несущая способность всего ус"тоя - за счет совместной работы ди. ванного блока 1, оболочки 4 и грунта7 головной части подходной насыпи 2,заключенного в ней. При увеличениинагрузок на устой, вызывающих увеличение давления грунта 7 на лицевыеплиты 5 и анкерные ребра 6 оболочки4, сооружение не теряет устойчивости,так как возрастает величина удерживающих сил трения,Благодаря прочности вертикальныханкерных ребер 6 обеспечивается возможность качественного уплотнениягрунта 7 между ребрами, вследствие.чего снижается деформативность грунта 7, заключенного в оболочке, 4.Применение оболочек с жесткими илишарнирными соединениями элементовобусловливается, преимущественно,геологическими условиями,Наличие шарнирных соединений между вертикальными лицевыми плитами ианкерными ребрами обеспечивает более516благоприятные условия работы устояпри неравномерных эксплуатационныхнагрузках. При залегании в основанииустоя сжимаемых грунтов с переменными по его площади характеристиками целесообразно применять шарнирноесоединение лицевых плит, позволяющееустранить напряжения в сборных эле-,ментах оболочки при их возможных неравномерных деформациях,Применение вертикальных лицевыхплит в конструкции устоя позволяетисключить конус и, тем самым, сократить длину пролетных строений илиуменьшить количество пролетов приобеспечении необходимых размеровподмастового габарита, что приводитк снижению материалоемкости, трудоемкости и стоимости сооружения. Крометого, повышается эксплуатационная надежность устоя, так как почти полностью исключаются неблагоприятноевлияние внешних воздействий на конус,например атмосферных осадков, а такжерасходы, связанНые с укреплением конуса, эксплуатационные расходы наего ремонт.Формула изобретенияУстой моста, включающий диванныйблок, установленный на головной час 09851ти подходной насыпи, расположенной наестественном грунтовом основании,о т л и ч а ю щ и й с я тем, что, сцелью повышения эксплуатационной надежности и снижения материалоемкостимоста за счет обеспечения возможности сокращения длины моста, устойснабжен ограждающим элементом, объемлющим головную часть подходной насыпи и состоящим из соединенных междусобой с образованием оболочки опертыхна естественное грунтовое основаниелицевых плит с вертикальными анкерными ребрами, заведенными в тело головной части подходной насыпи, причемдиванный блок оперт на головную частьподходной насыпи через распределительный слой, толщина Н которого опреде(Ома кс -Ко) 1.Могде- наибольшее давление подФлоксподошвой диванного блока;Б. - расчетное сопротивлениео25 грунта головной частиподходной насыпи;- ширина подошвы диванногоблока,при этом диванный блок установлен наЗ 0 расстоянии от лицевых плит, не мень.,шем толщины распределительного слоя.1609851 Составитель Л. Богомоловаеселовская Техред Л.Сердюкова К Редакто о ончаковаЗаказ 3708 Тираж 4 б 2ВНИИИИ Государственного комитета по иэобр113035, Москва, Ж, Рауш Подписноеениям и открытиям при ГКНТ СССРкая наб. д, 4/5 Производственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул, Гагарина, 101

Смотреть

Заявка

4658669, 07.03.1989

ВСЕСОЮЗНЫЙ НАУЧНО-ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКИЙ ИНСТИТУТ ТРАНСПОРТНОГО СТРОИТЕЛЬСТВА

БАЛЮЧИК ЭДУАРД АЛЕКСАНДРОВИЧ, СОКОЛОВ АЛЕКСАНДР ДМИТРИЕВИЧ, ЗУЕВА МАРИНА МИХАЙЛОВНА, РУДЕНКО ВЛАДИЛЕН ИВАНОВИЧ, ПОЛЯКОВ ИВАН ДМИТРИЕВИЧ, ТИТОВА ЗИНАИДА АЛЕКСЕЕВНА, МОРОЗ ЛЕВ РОМАНОВИЧ

МПК / Метки

МПК: E01D 19/02

Метки: моста, устой

Опубликовано: 30.11.1990

Код ссылки

<a href="https://patents.su/4-1609851-ustojj-mosta.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Устой моста</a>

Похожие патенты