Воздухоочиститель для двигателя внутреннего сгорания
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 1594287
Авторы: Карташевич, Кожушко
Текст
. Кожушко ГОСУДАРСТБЕННЫИ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМПРИ ГКНТ СССР(1) Белорусская сельскохозяйственная академия, (53) 621.43.038.71 (088,8)(56) Авторское свидетельство СССР .: 1373852, кл. Р 02 М 35/022, 1986, (54) ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЬ ДЛЯ ДВИГА 11 ЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ (57) Изобретение может быть использовано дЛя очистки воздуха в двигателях внутреннего сгорания. Целью изобретения является повышение эффективности. Воздухоочиститель содержит корпус 1 с крышками, входной радиальный 4 и выходноч осевой 5 патрубки. Внутри основного фильтрующего элемента (ФЭ) 6 расположен нагревательный элемент 11, соединенный с источником тока че 2рез управляющий блок. Вокруг ФЭ 6 расположен дополнительный фильтрующий элемент (ДФЭ) 14, на наружной поверхности которого расположено по меньшей мере два пористых электрода (ПЭ) 15 и 16 противоположной полярности, соединенных с источником тока через блок повышения напряжения, и источник 20 а-излучений, выполненный ц виде кольцевой сетки, Частицы . пыли ионизируются источником 20 а-излучений, приобретают положительный нли от. рицательный заряд и осаждаются иа ПЭ 15 и 6. При изменении полярности ПЭ 15 и 16 блоком повышения напряжения заряженные частицы пыли осыпаются, сдуваются сжатым воздухом и удаляются через клапан 22. При пуске двигателя при низких темпера,турах управляющий блок повышения напряжения включает нагревательный элемент Ын выключает его после прогрева выхлопного коллектора двигателя. 4 з. п. ф-лы, 4 ил,Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано лля очистки возлуха в двигателях внутреннего сгорания. Цель изобретения - повышение эффективности очистки.На фиг. 1 изображен воздухоочиститель, обдцгй вил; на фиг. 2 - то же, поперечный разрез на фиг. 3 - блок-схема ыовышения напряжения; на фиг. 4 - электрическая схема управляющего блока нагревательного элемента.Воздухоочиститель для двигателя внутреннего сгорания содержит цилиндрический корпус , верхнюю крышку 2, нижнюю крышку 3, соелицецные между собой, вхолцой радиальный патрубок 4 и выходной осевой патрубок 5, основной фильтрующцй элемент 6, состоящий из двух перфорированных металлических обечаек 7 и 8, слоя 9, выполненцого из картона, и слоя 1 О, выполненного цз полосы нейлоновой ваты. Внутри основного фильтрующего элемента 6 расположец нагревательный элемент 11, выполненный из фильтровального химического стекла, на которое электрическим путем нанесен слой металла высокого удельного сопротивления, Фильтрующий элемент 6 залит в эластичные ободы 12, нагревательный элемент 11 установлен в теплоизолирующие прокладки 13.Вокруг основного фильтрующего эле. мента 6 расположен лополнительный фильтрующий элемент 14, выполненный из картона пористость которого на порядок выше пористости основного фнльтрующего элемента 6, Наружная поверхность дополнительного фильтрующего элемента 14 покрыта тонким слоем металла, нацесеццого электролитическим путем или вакуумным напылением, поверх которого нанесен слой фторопласта. Слой металла, нанесенный на наружную поверхность дополнительного фильтрующего элемента, разделен по высоте изолятором, образующим по меньшей мере пару пористых электродов 15 и 16, соединенных с источником 17 тока через блок 18 повышения напряжения. Относительная площадь пористых электродов 15 и 16 от общей площади дополнительного фильтрующего элемента составляет 90 - 95 Я,Нагревательный эле,дент 11 соединен с источником 17 тока через управляющий блок 19.На дополнительном фильтрующем элементе 14 установлен источник 20 а-излучений, выполненный в виде кольцевой сетки,Между цилиндрическим корпусом 1 расположено устройство для удаления пыли, выполненное в виде штуцера 21 и обратного клапана 22. Штуцер 21 расположен в нижней крышке 3 между основным и дополнительным фильтрующими элементами и соединен с источником сжатого. воздуха, а обратный клапан 22 расположен в корпусе . Блок 18 повышения напряжения кромепористых электродов 15 и 16 содержит гене.ратор 23, повышающий трансформатор 24, коммутатор 25, умножителц 26 и 27 напряжения, залатчик 28 времени и блок 29 управления подачей сжатого воздуха.Управляющий блок нагревательного элемента 11 содержит опорный резистор 30,терморезисторы 31, включенные последовательно и установленные на нагревательномэлементе 11, термостабильцый резистор 32,прецизионный стабилитроц 33, регулируемый делитель 34 напряжения, компаратор 35и реле 36, соединяющее источник тока 17с нагревательным элементом 11. Элемен 15 ты 30 - 35 установлены вблизи выхлопногоколлектора двигателя.Воздухоочиститель работает следующим, образом.Атмосферный воздух поступает во входной патрубок 4 и ионизнруется при гомощикольцевого источника 20 а-излучений. Частицы пыли, цаходящиеся в воздухе, приобретают положительный или отрицательныйзаряды и попадают на пористые электроды 5 и 6, имеющие разноименные потен 25 циалы в зависимости от положения комму татора 25, который может подавать относительно провода заземления положительное или отрицательное напряжение.По мере засорения частицами пыли порэлектродов 15 и 16 происходит отключение30 умножителя 26 напряжения и включениеумножителя 27 напряжения. Вследствие этого полярность электродов меняется на противоположцу 1 о и заряженные частицы пыли, осыпаются с поверхности электродов. Одно, временно с этим через штуцер 21 подаетсяЗ 5 сжатый воздух, управление подачей которого осуществляется задатчиком 28 времени,и пыль удаляется через обратный клапан 22,Продолжительность переполяризации и времегч, в течение которого подается сжатый40 воздух, выбирается в зависимости от давления и расхода сжатого воздуха,При пуске двигателя в условиях низкихтемператур электрический ток, проходя через резистор 30, терморезисторы 31 блокауправления, создает на них падение напря 45 жения. Причем на резисторе 30 падение напряжения в широком диапазоне температурпрактически не меняется, в то время какпадение напряжения на терморезисторе 31сильно зависит от температуры в силу большего коэффициента термосопротивлеция.Одновременно электрический ток поступаетв параллельную цепочку, состоящую из термостабильного резистора 32 н прецизионногостабилитрона 33, с которого высокостабильное напряжение снимается на регулируемыйделитель 34 напряжения. Напряжение с.подвижного конта кта делителя 34 поступаетна неинвертируемый вход компаратора 35и является опорным. На ицвертирующийвход компаратора 35 подается напряжениес обшей точки опорного резистора 30 и тер. морезисторов 31, Опорное напряженне на неннвертирующем входе устанавливается таким, чтобы в диапазоне температур, когда необходим подогрев воздуха прц пуске двигателя, оно было бы выше напряжения на ннвертирующем входе компаратора 35, т. е. на входе компаратора 35 удерживается логическая 1, контакты герконового реле 36 замкнуты, нсточннк 17 тока соединяется с нагревательным элементом 11 и всасываемый воздух, проходя через пространство металлизированных стеклянныл шариков, эффективно разогревается.При температуре воздуха, когда подогрев не требуется илн после прогрева выхлопного коллектора, напряжение на ннвертирующем входе компаратора 35, задаваемое терморезистором 31, становится больше напряжения, чем на неннвертнрующем входе компаратора 35, и на его входе появляется напряжение логического О, реле 36 размыкает контакты н нагревательный элемент 11 отключается.Формула изобретения1. Воздухоочистнтель для двигателя внут реннего сгорания, содержащий цилиндрический корпус, верхнюю и нижнюю крышки, соединенные между собой, входной раднальный н выходной осевой патрубкц, основно 11 фильтрующнй элемент, положительный и отрицательный электроды, охватывающие фильтрующий элемент, источник тока, и уст ройство для удаления пыли, соединенноес источником сжатого воздуха, отличающийся тем, что, с целью повьппения эффективности очистки, воздухоочнститель снабжен дополнительным фильтрующим элементом, охватывающим основной фильтрующий элемент, на наружной поверхности которого расположена по мецыйей мере нара порис.тых электродов,-2. Воздухоочистнтель по п. 1, отличаю щийся тем, что на дополнительном фильтрующем элементе дополнительно установлен источник а излучений,3. Воздухоочцстнтель по пп. 1 и 2, отли.чающийся тем, что воздухоочистнтель дополнительно снабжен кольцевым нагревателЬ- ным элементом, выполненным нз фнльтровальцого металлизироваццого стекла.4. Воздухоочиститель по пп, 1 - 3, отличающийся тем, что воздухоочиститель дополнительно снабжен блоком повышения напря жения, соединенным с электродами.5. Воздухоочиститель по пп. 1 - 4., отличающийся тем, что источник тока снабжен управляющим блоком, соединенным с кольцевым нагревательным элементом.ьА. Щерпук ретениямРаушскаяПатентз, г Редактор Е, ПапиЗаказ 281811 ИПИ Государстве1130351 роивводствснно.нвд Соста интелТехред А. КрТираж 442ного комитета по изоМосква, Ж - 35,тсльский комбинатковКорреПодпоткрыаб., джгоро ктор Т, Малецсиоеиям при ГК 1 Г 1 (ГС4/5д, ул. Гагарина, 101
СмотретьЗаявка
4428516, 23.05.1988
БЕЛОРУССКАЯ СЕЛЬСКОХОЗЯЙСТВЕННАЯ АКАДЕМИЯ
КАРТАШЕВИЧ АНАТОЛИЙ НИКОЛАЕВИЧ, КОЖУШКО ВИКТОР КОНСТАНТИНОВИЧ
МПК / Метки
МПК: F02M 35/022
Метки: внутреннего, воздухоочиститель, двигателя, сгорания
Опубликовано: 23.09.1990
Код ссылки
<a href="https://patents.su/4-1594287-vozdukhoochistitel-dlya-dvigatelya-vnutrennego-sgoraniya.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Воздухоочиститель для двигателя внутреннего сгорания</a>
Предыдущий патент: Устройство для крепления диска колеса турбомашины на валу разгонной установки
Следующий патент: Устройство для поджигания газовоздушной смеси
Случайный патент: Всесоюзк. -ппатентно-техк: gt; amp; библиоггка