Способ сборки резьбового соединения и устройство для его осуществления

(51)5 В 23 Р 19/06 ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ СЭ ОО Фиг,ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМПРИ ГКНТ СССР(71) Специализированное конструкторскоебюро по механизации и автоматизации слесарно-сборочных работ Мехи нструмент(54) СПОСОБ СБОРКИ РЕЗЬБОВОГО СОЕДИНЕНИЯ И УСТРОЙСТВО ДЛЯ ЕГООСУЩЕСТВЛЕНИЯ(57) Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано для сборкирезьбовых соединений с повышенными требованиями к качеству, например форсунок 801593884 А 1 2дизелей. Цель изобретения - повышение качества изделия. Устройство, реализующее способ, содержит смонтированные на станине 1 приспособление 2, гайковерт 3, датчик 4 моментов, систему управления 5, гайковерт 6 предварительной затяжки, силовой цилиндр 7 гайковерта 3 с поршнем 25 и установлен. ный на крышке цилиндра 7 механизм коррек ции 26 с исполнительным органом 27. Конт. роль за работой устройства осуществляет модуль 22. Подсобранный посредством гайковерта 6 комплект деталей устанавливается в гайковерт 3, где производится прикатка посредством трехкратной затяжки соединения с моментом 1/3 от номинального и ослабляется до величины, равной окончательному моменту. 2 с.п. ф-лы, 3 ил.Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано для сборки соединений с повышенными требованиями к качеству соединения, например форсунок дизелей.Цель изобретения - повышение качества изделия за счет трехкратной затяжки резьбового соединения после свинчивания и с последующим ослаблением до номинальной величины.На фиг,изображено устройство, общий вид; на фиг. 2 - разрез А - А на фиг. 1; на фиг. 3 - вид Б на фиг. 2.Устройство, реализующее способ, содержит смонтированные на станине 1 приспособление 2 для установки деталей, гайковерт 3, датчик 4 моментов, систему 5 управления гайковертом, гайковерт 6 предварительной затяжки. Гайковерт 3 выполнен в виде силового цилиндра 7, шток-рейка 8 которого кинематически связана с зубчатым колесом 9, в полости которого расположен поджатый пружиной 10 в сторону приспособления 2 шпиндель 11. Последний выполнен на наружной поверхности со шлицами 12 и имеет возможность осевого перемещения по ответным шлицам зубчатого колеса 9 и вращения вместе с ни м.В полости шпинделя установлен, с возможностью поворота, поджатый пружиной 13 ловитель,14, предназначенный для фиксации незакрепленных деталей собираемого узла (форсувки) при развинчивании резьбового соединения, а на торце закреплен ключ 15. Приспособление 2 содержит ползун 16 с приводом 17 осевого перемещения. В ползуне соосно шпинделю гайковерта шарнирно размещен фиксатор 18, выполненный в виде фасонного валика с выемкой 19 и штырями 20 для установки корпусной детали резьбового соединения по оси шпинделя 11 и закрепления ее от проворота при сборке. Соосно фиксатору 18 на ползуне смонтирован датчик 4 моментов, выполненный в виде консольно закрепленного в корпусе торсиона 21 с катушками для подачи сигнала в модуль 22 контроля.К свободному концу торсиона 21 присоединен фиксатор 8. Для разгрузки торсиона от крутящего момента при холостом ходе силового цилиндра фиксатор 8 выолнен с выступами 23, а ползун 16 снабжен упорами 24.Для коррекции исходного положения поршня 25 силового цилиндра 7, при котором обеспечивается заданная программа сборки, устройство снабжено установленным на силовом цилиндре механизмом 26 коррекции (например, в виде пневмоцилиндра), вылет исполнительного органа 27 которого в полость холостого хода силового цилиндра соответствует максимальному углу поворота шпинделя 11 при затяжке прикатанного резьбового соединения (не дающего дополнитель ного углового поворота) от предварительно заданного до заданного, увеличенного на 1/3 по сравнению с окончательным моментом.Устройство работает следующим образом.Подсобранный вручную узел форсунки с наживленной на корпус гайкой устанавливается в смонтированный на станине 1 гайковерт 6 предварительной затяжки и свинчивается (известным методом) с моментом, составляющим примерно 1/3 о заданного окончательного. После этого узел форсунки устанавливается в гайковерт 3, где производится прикатка резьбового соединения форсунки от предварительного до промежуточного, увеличенного на 1/3 по сравнению с окончательным моментом, и трехкратной затяжкой и ослаблением до окончательного момента. 51015 При затяжке гайки крутящий момент через корпус форсункиштыри 20 и фиксатор 18 передается на торсион 21 датчика 4 моментов, в катушках которого при закручивании возникает сигнал, который подается в модуль 22 контроля. При отвинчивании гайкификсатор 18 нажимает выступами 23 на упоры 24 ползу на, разгружая торсион 21 от кру,тящего момента. Циклы прикатки продолжаются до получения стабильного положенияпоршня силового цилиндра при промежуточной затяжке (определяется визуально по шкале - не показана), что соответствует Корпус форсунки вкладывается в выемку19 фиксатора 18 приспособления 2 и базируется на штыри 20, фиксирующего его от проворота при сборке. Включаются привод 17 осевого перемещения, подводя ползун 16 с фиксатором 18 и установленным в него узлом форсунки к гайковерту 3. Распылитель фор сунки упирается в ловитель 14, сжимая пружину 13, после чего гайка входит в ключ 15 или, при несовпадении граней ключа и гайки, упирается в него, перемещая шпиндель 11 по шлицам 12 и сжимая пружину 10. Включается в автоматический режим работы система 5 З 0 управления гайковертом. Давление подаетсяв полость холостого хода силового цилиндра 7.Поршень 25 отходит от исполнительногооргана 27 и перемещает шток-рейку 8, которая поворачивает зубчатое колесо 9. ШпинЗь дель 11 поворачивается с зубчатым колесом,при совпадении граней надевается под дейст.вием пружины 10 ключом 15 на гайки форсунки и отвинчивает ее на 1,52 оборота. Лови- гель 14при этом фиксирует незакрепленную форсунку от перекоса. После этого обратным ходом поршня 25 силового цилиндра 7 шток- -рейка ключом 15 затягивает гайку форсунки с моментом, на 1/3 превышающим заданный окончательный. При этом механизм 26 коррекции с исполнительным органом 27 отве 45 ден в крайнее нерабочее положение и темсамым не ограничивает ход поршня 25трехкратному повторению цикла затяжки и ослабления, после чего орган 27 механизма 26 коррекции крутящего момента выводится в рабочее положение, а поршень 25 при этом, производя затяжку соединения, перемещается до контакта с органом 27, что соответствует затяжке с окончательным моментом. Цикл окончен.формула изобретения1, Способ сборки резьбового соединения, заключающийся в предварительной подсборке собираемого соединения, в его установке на устройство свинчивания и затяжки, отличающийся тем, что, с целью повышения качества изделия, резьбовое соединение после свинчивания трижды затягивается с крутящим моментом, составляющим 1/3 от номи. нального, и ослабляется.2. Устройство для сборки резьбового соединения, содержащее корпус, размещенный на нем шпиндель с подпружиненной рабочей головкой, механизм предварительной затяжки и механизм окончательной затяжки в виде привода возвратно-поступательного перемещения, имеющего поршень со штоком и соосно закрепленную на нем зубчатую рейку, кинематически связанную со шпинделем, отличающееся тем, что, с целью повышения качества соединения, соосно с рабочей головкой расположено приспособление для фиксации собираемого соединения, выполненное в виде поворотного вокруг оси сборки ложе- мента с фиксатором, соединенного с корпу. сом через торсион.С оста в и тел ь А. КоротковРслактор Н. Ту пипа Тсхред А. Кравчук Корректор С. ЧерниЗакан 2797 Тираж 603 ПодписноеЭН И П Государств нноь ч комитета по иаобретсниям и открытиям при ГКНТ СССР1:к 5, Миква, Ж 35, Раушская наб., л. 45ннчволс 1 нснно излатс.н сън 1 комбинаг атснт, г. Ужготол, ул. Гагарина, О