Стержень

)5 Е 04 С 3/1 О ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТНРЫТИЯМПРИ П(НТ СССР ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕ Н АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ В 14 техничесинститут Ы)етельств С 3/10,тносится найти пр предвари руктурных(57) Изобретение ительству и может качЬстве элемента пряженных ферм, с СССР1985.строенение в ельно на- конструкций, висячих систем. Цель изобретения - снижение материалоемкостиза счет регулирования деформаций впроцессе загружения. Стержень выполнен из соединенных жесткой накладкой 6 полых жестких элементов 1,внутри которых размещена высокопрочная затяжка 2, закрепленная по торцам стержня. Концы элементов 1 вместе их соединения имеют опорныебуртики 5. Между буртиками соосноэлементам 1 установлена пружина 7.5 ил,Изобретение относится к строительству и может найти применение в качестве элемента различного родастержневых конструкций ферм, струк 5турных конструкций, висячих сист ем,11 ель изобретения - снижение материалоемкости за счет регулирования деформаций в процессе загружения.На фиг, 1 показан стержень, общийвид; на Фиг, 2 - вариант выполненияузла соединения жесткого элементасо спиральной пружиной; на Фиг. 3 -разрез А-А на Фиг. 1; на Фиг.график, характеризующий работу стержня при "б" равном нулю; на Фиг. 5 -график, характеризующий работу стержня при "б"О.Стержень состоит из полых жесткихэлементов 1 и высокопрочной затяжки 2.Затяжка 2 установлена внутристержня и закреплена торцовьви упорными элементами 3 и анкерными креплениями 4. Элементы 1 имеют буртики 255 по концам в местах их соединения.. Объединены элементы 1 жесткой накладкой б, крепление которой к элементу1 с одной стороны может быть жестким или свободным, Между буртиками5 соосно элементам 1 установленаспиральная или тарельчатая пружина 7.Представленный стержень являетсяпредварительно напряженным и работа35его разделяется на две части: в стадии предварительного напряжения, навоздействия внешней нагрузки,1Работа на воздействие внешней нагрузки различается в зависимости от1 3наличия или отсутс твия зазора бмежду цилиндрической накладкой б ибуртиком 5 (Фиг . 1 и 2) наличием иотсутствием пружины 7 . При отсутствии з азора, " б " между накладкой б ибуртиком 7 работа жесткого элемента1 и высокопрочной затяжки 2 на действие р а стягивающе го усилия харак теризуется графиком (фиг . 4) , гдеЪц,- предварительное напряжение вжестком элементе; Ьг - предварительное напряжение в высокопрочной затяжкеК -к - расчетные сопротивления в1 1 Хжестком элементе и затяжке, ПричемЬдК 1 и определяется условием обеспечения устойчивости жесткого эле-. мента.Если КФ О, то работа стержня разбивается на два этапа (Фиг. 5), На первом под действием усилия Р совместно работают жесткий элемент 1 и затяжка 2, в пределах величины зазора "б", и если затяжка работает со своим модулем упругости Е, то жесткий элемент работает с модулем упругости пружины Ерр, который значительно меньше чем для стали, те. пружина старается сохранить в жестком элементе начальное усилие предварительного напряжения и перераспределить внешнюю нагрузку на затяжку (дополнительно догружая затяжку) . В момент исчерпания зазора "б" в жестком элементе сохраняется велчина предварительного напряжения Ьи далее жесткий элемент и высокопрочная затяжка ,на втором участке) работают совместно каждый со своим модулем упругости (Е - для жесткоголемента и Е для высокопрочной затяжки) до исчерпания несущей способности. Регулируя жесткостные характеристики пружины, .можно менять модуль упругости жесткого элемента для доотижения наибольшего эффекта снижения массы и стоимости стержня.Конструкция стержня позволяет получать дополнительно снижение массы в пределах 10-20/ и стоимости в пределах 5-15 Х, кроме этого, включение таких стержней в статически неопределимые системы позволяет дополнительно перераспределять благоприятным образом усилия между элементами, повысить эффект работы койструкции при динамических загружениях. Формула изобретенияСтержень, включающий соединенные жесткой накладкой полые элементы с жесткими буртиками в местах соединения и высокопрочную затяжку, пропущенчую сквозь полые элементы и . закрепленную на их торцах, о т л ич а ю щ и й с я тем, что, с целью снижения материалоемкости за счет регулирования деформаций в процессе загружения стержень снабжен размещенной между буртиками пружиной соосно с полым элементом.Составитель Е.Колташоедактор Н.Горват Техред И,Дидык Корректор О,КравцоваЗаказ 704 Тираж 5 Ы 9 ственного комитет 113035, Москва, писное НИИПИ по изобретениям и открьпия -35, Рауаская наб д. 4/5 суд роизводстве