Аэрогравитационное устройство для вентилирования и транспортирования сыпучих материалов

(54) АЭРО ДЛЯ ВЕНТИ НИЯ СЫПУЧ (57) Изоб ляционной нике и пр вания и и лов. Цель дежносттройств Изооннойпреднаперемеляется я п Цел носНа н г,г. а ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМПРИ ГКНТ СССР(71) Научно-исследовательский институт санитарной техники и оборудования зданий и сооружений и Колпинскийлитейно-механический завод(56) Авторское свидетельство СССРВ 998260, кл, В 65 С 53/18, 1980. АВИТАЦИОННОЕ УСТРОЙСТВО ЛИРОВАНИЯ И ТРАНСПОРТИРОВАМАТЕРИАЛОВтение относится к вентипневмотранспортной техназначено для вентилироемещения сыпучих материазобретения - повышение работы, Аэрогравитационное включает загрузочное 1 ретение относится к вентиляципневмотранспортной технике,начено для вентилирования иения сыпучих материалов и явусовершенствованием изобретеавт. св. Р 998260.изобретения - повышение наи работы.фиг. 1 показано аэрогравитациустройство, продольный разрез;2 - разрез А-А на Фиг,3 - узел 1 на Фиг. 1. и разгрузочное 2 устройства, транспортный 3 и воэдухораздающий 4 каналы, разделенные жалюзийной решеткой5, вогнутой со стороны транспортногоканала. Жалюзийная решетка выполненаиз проФилированных. пластин, имеющихв поперечном сечении переменный радиус кривизны, уменьшающийся от оси .канала к его стенкам. Между смежнымипластинами в жалюзийной решетке 5 узадних кромок установлены сменные калибровочные прокладки, за которымив пластинах выполнены керФорированныеучастки. Для крепления и быстройзамены калибровочных прокладок беэразборки жалюзийной решетки в плас-тинах выполнены Фиксирующие выступы,а в калибровочных прокладках ответныепазы. В разгрузочном устройстве в .конце транспортного канала за жалюзийной решеткой 5 установлены осаждающие Г-образные пластины, расположенные по высоте движущегося слоя материала на половину длины разгрузочного патрубка. 3 ил. Аэрогравитационное устроиство включает загрузочное 1 и разгрузочно 2 устройства, транспортный 3 и воэду хораздающий 4 каналы, выполненные с поворотными участками в виде воэдуховодов равномерного всасывамия и 1 раздачи соответственно, разделенные между собой жалюзийной решеткой 5, вогнутой со стороны транспортного . канала 3, эластичные Фартуки, расположенные по одному на поворотных участках под жалюэийной решеткой состороны меньшего радиуса поворота(не показано). Загрузочное устройство 1 содержит загрузочный патрубок 6 для подачи материала, лоток 7, установленный под углом больше, чем угол естественного откоса материала, и плавно сопряженный с жалюзийной решеткой 5, шибер 8 для регулирования расхода сыпучего материала.Разгрузочное устройство 2, являющееся частью транспортного канала 3, выполнено в виде камеры с патрубком 9 для отбора аспирационного воздуха, разгрузочным патрубком 10 и осажда" ющим Г-образными пластинами 11, установленными за жалюзийной решеткой 5 по высоте движущегося слоя материала на половину длины разгрузочного патрубка 10,.Жалюзийная решетка 5 выполнена из профилированных пластин 12, установленных внахлест по отношению друг к другу. Для обеспечения требуемой высогы зазора между пластинами 12 у задних кромок каждой из них установлены калибровочные прокладки 13. Для крепления и быстрой замены прокладок 13 без полной разборки жалюзийной решетки 5 в пластинах 12 выполнены фиксирующие выступы 14, а в калибровочных прокладках 13 ответные пазы ,15. Для обеспечения требуемой жесткости в месте образования зазоров пластины 12 выполнены с перфорированными участками 16, выпуклыми в сторону воздухораздающего канала с отверстиями 17 для пропуска воздуха в полости 18. Причем суммарная площадь всех оТверстий 17 в пластине 12 больше площади зазоров 19.Аэрогравитационное устройство работает следующим образом.Воздух, поступающий от вентилятора в воздухораздающий канал 4, через щелевую жалюзийную решетку 5 перетекает в транспортный канал 3. При этом воздух через отверстия 17 участка 16 пластин 12 поступает в полость 18, где происходит выравнивание воздушного потока. Из полости 18 воздух направляется в образованный между пластинами 12 посредством калибровочной прокладки 13 зазор 19, в ко- тором происходит формирование воздушной струи, Тангенциально выходящие из шелей жалюзийной решетки 5 струи воздуха образуют настилающийся наплоскость решетки поток.Благодаря повышенной жесткостипластин 12, наличию промежуточнойполости между пластинами 12 и установка калибровочных прокладок 13 вместе образования зазоров 19 в жалюзийной решетке 5 достигается требуемая гидравлическая устойчивость иравномерность распределения и фильтрации ожижающего потока воздуха повсей площади решетки 5, что предотвращает образование завалов материалаи позволяет .повысить производительность и эффективность работы аэрогравитационного устройства,Сыпучий материал под действием силы тяжести через патрубки 6 загрузочного устройства 1 по наклонному днищу7 через регулирующие шчбер 8 поступает на жалюзийную решетку 5, где поддействием динамических сил настилающегося воздушного потока, формируемого зазорами 19, переходит в псевдоожиженное состояние и приобретаетнаправленное движение. Во время транспортирования сыпучего материала ваэрогравитационном устройстве происходит его вентилирование: охлаждение,обеспыливание, дегазация.В конце транспортного канала 3в разгрузочном устройстве 2 над патрубком 10 происходит осаждение движущегося псевдоожиженного слоя материала за счет прекращения подачи ожи-.жающего потока воздуха, резкого пово"рота на 90" и удаления через патрубок 9 транспортирующего потока воздуха и установленных по высоте движущегося слоя материала осаждающихГ-образных пластин 11.Для обеспечения эффективного транспортирования и вентилирования сыпучихматериалов с различными аэродинамическими свойствами производится переналадка жалюзийной решетки 5 аэрогравитационного устройства путем заменыкалибровочных прокладок 13 и обеспечение требуемого юзого сечения решетки. Смена калибровочных прокладок 13 производится без разборки жалюзийной решетки 5 и аэрогравитационного устройства, Для этого достаточно ослабить крепление пластин побоковым фланцам.В зависимости от схемы присоедине-.ния вентилятора устройство может работать как под давлением, так и под5 155 разрежением. 5 последнем случае отпадает необходимость в воздухораздающем канале.Формула изобретения1, Аэрогравитационное устройство для вентилирования и транспортирования сыпучих материалов по авт. св. У 998260, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что, с целью повышения надежности работы, оно снабжено прокладками, установленными между пластинами жалюзийной решетки в зоне задних кромок нижерасположенных пластин, при этом каждая пластина выполнена с выпуклым в сторону воздухораэдающего ,канала перфорированным участком, пло 7024 6щадь перфорации которого больше площади зазора между смежными пластинами, с образованием полости для выравнивания.потока воздуха в направлениитранспортирования материала за прокладками.2. Устройство по п. 1, о т л ич а ю щ е е с я тем, что каждая 10 прокладка выполнена с пазом, а нижерасположенная пластина с выступом,размещенным в упомянутом пазу.3. Устройство по.п. 1, о т л ич а ю щ е е с я тем, что оно снабжено поярусно расположенными в зонеразгрузочного конца жалюзийной решетки на расстоянии, равном половинедлины разгрузочного патрубка Г-образными пластинами.1557024 оставитель Н. Никитинехред М,Дидык Корректор И. Муска Сегля акт НТ СССР роизводственно-издательский комбинат "Патент", г, Ужгород,гарина, 10 Заказ 691 Тираж 655 ПодписиВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при 113035, Москва, Ж, Раушская наб д. 4/5