Рабочее колесо центробежной турбомашины

)5 ОСУДДРСТВЕННЬО ИЗОБРЕТЕНИЯМРИ ГКНТ СССР НОМИТЕТОТНРЫТИЯМ АНИЕ ИЗОБРЕТЕН ТОРСНОМУ Сви ЛЬСТ е иаль 1984,(21) 4313452/25-06(56) Епианов В.И. Компрессорнырасширительные турбомашины радиного типа. М.: Машиностроение,с. 309, р, 17,6,(54) РАБОЧЕЕ КОЛЕСО ЦЕНТРОБЕЖНОЙТУРБОМАШИНЫ(57) Изобретение относится к энергмашиностроению. Целью изобретенияявляется повышение КПД эа счет уме шения аэрогидродинамического сопротивления: балансировочных груза или выборки. Балансировочные груз (Г) 3 или выборка (В) располагаются на диске (Д) 1 со стороны проточной части и/или на задней поверхности лопатки (Л) 2. При таком расположении Г 3 и В оказывают меньшее аэрогидродинамическое сопротивление потоку, чем при их расположении на наружной поверхности Д 1, вследствие того, что в первом случае относительная скорость обтекания потоком Г 3 и В оказывается меньшей, чем во втором случае. Выполнение Г 3 и В шириной, равной высоте Л 2 или ширине межлопаточного аВ3 15501 акала, позволяет уменьшить толщину3 или глубину В, что позволяет доПолнительно снизить их сопротивление. К еще большему снижению сопротивления приводит размещение Г 3 или В в мес 83те стыка Л 2 с Д 1 и выполнение Г 3 в поперечном сечении треугольной формы, так как в этом месте относительная скорость потока имеет наименьшее значение, 3 з,п, ф-лы, 5 ил.Изобретение относится к энергомап 1 иностроению и может быть использовано в рабочих колесах центробежныхтурбомашин.Целью изобретения является повышение КПД за счет уменьшения аэрогидродинамического сопротивления баланфировочных груза или выборки,На фиг. 1 изображено рабочее колефо центробежной турбомашины.с выборой на диске, продольный разрез; нафиг. 2 - вид А на фиг. 1; на фиг. 3 -рабочее колесо центробежной турбомашины с выборкой на лопатке, поперечный разрез; на фиг, 4 - вид Б нафиг, 3; на фиг, 5 - сечение В-В нафиг, 1 (рабочее колесо с грузом),Рабочее колесо центробежной турбомашины содержит по крайней иере одиндиск 1, закрепленные на нем лопатки2 и балансировочные груз 3.или выборку 4, размещенные на периферииколеса. При этом балансировочные груз3 или выборка 4 размещены на диске 1со стороны проточной части и/или назадней поверхности лопатки 2.Ширина В груза 3 или выборки 4при расположении их на лопатке 2 равна высоте в лопатки 2, а при расположении на диске 1 - ширине а межлопа 4 Оточного канала,Груз 3 или выборка 4 размещены вместе стыка лопатки 2 с диском 1.Груз 3 в поперечном сечении имееттреугольную форму,45При расположении груза 3 или выборки 4 на диске 1 со стороны проточной части и/или на задней поверхности лопатки 2 они оказывают меньшееаэрогидродинамическое сопротивлениепотоку, чем при их расположении нанаружной поверхности диска 1, так какв первом случае скорость обтеканиягруза 3 или выборки 4 потоком ниже,чем в случае расположения их на на 55ружной поверхности диска 1.1 Выполнение груза 3 или выборки 4 шириной В, равной высоте в лопатки 2, или ширине а межлопаточного канала, позволяет уменьшить толщину груза 3 или глубину выборки 4, что также снижает их аэрогидродинамическое сопротивление.Расположение груза 3 или выборки 4 в месте стыка лопатки 2 с диском 1 и выполнение груза 3 в поперечном сечении треугольной формы позволяют снизить аэрогидродинамическое сопротивление груза 3 или выборки 4, так как в этом месте относительная скорость потока имеет наименьшее значение.Формула из об ре т ения1, Рабочее колесо центробежной турбомашины, содержащее по крайней иере один диск, закрепленные на нем лопатки и балансировочные груз или выборку, размещенные на периферии колеса, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что, с целью повышения КПД за счет уменьшения аэрогидродинамического сопрогивления груза или выборки, балансировочные груз или выборка размещены на диске состороны проточной части и/или на задней поверхности лопатки.2 Колесо по п. 1, о т л и ч аю щ е е с я тем, что ширина груза или выборки при расположении их на лопатке равна высоте лопатки, а при расположении на диске - ширине межлопаточного канала,3. Колесо по п. 1, о т л и ч аю щ е е с я тем, что груз или выборка размещены в месте стыка лопаткис диском,4. Колесо по пп, 1 и 3, о т л ич а ю щ е е с я тем, что груз в по- перечном сечении имеет треугольную форму.