Вертикальный конвейер для штучных грузов

(51)5 В 65 б 17 34 АНИЕ ИЗОБРЕТЕ Н АВТОРСНО ИДЕТЕПЬСТВУ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТНРЫТИЯПРИ ГКНТ СССР(54) ВЕРТИКАЛЬНЫЙ КОНВЕЙЕР ДЛЯШТУЧНЫХ ГРУЗОВ(57) Изобретение относится к пром. транспорту и позволяет повысить долговечностьпутем снижения динамических нагрузок иобеспечения плавности работы конвейера.Приводные, натяжные и консольно установленные отклоняющие звездочки охвачены наружной 6 и внутренней 5 парами тяговыхцепей (ТЦ) с верхним и нижним горизонтальными участками. Грузонесущие платформы выполнены с возможностью двустороннего изгиба, например, из транспортерной ленты и прикреплены к ТЦ 5 и 6 посредством стержней (С) 12, связанных с валиками 15 ТЦ 5 и 6. Внутренние ТЦ 5 имеют подковообразные пластины 16. Наружные ТЦ 6 имеют соединенные с С 12 звенья 17 с поперечным овальным пазом посередине. Пластины 16 и звенья 17 имеют длину, равную длине хорды, соединяющей оси роликов 19 двух звеньев ТЦ, размещенных на делительной окружности звездочки. Концы С 12 расположены вовальных пазах с возможностью перемещения в них. При перемещении ТЦ 5 и 6 по горизонтальным участкам С 12 ложатся во впадины пластин 16. При огибании звездочек овальный паз обеспечивает нормальное располо-жение опоры 14 по длине окружности звездочек и нормальное взаимодействие опор 14 с впадинами зубьев звездочек. 5 ил.40 45 Формула изобретения 50 Изобретение относится к промышленномутранспорту, а именно к вертикальным конвейерам для штучных грузов.Цель изобретения - повышение долговечности путем снижения динамическихнагрузок и обеспечения плавности работыконвейера.На фиг, 1 изображен вертикальный конвейер, общий вид; на фиг. 2 - узел креплениягрузонесущей платформы к наружной тяговой цепи на участке контактирования стержней с внутренней тяговой цепью; на фиг. 3 -, разрез А-А на фиг. 2; на фиг. 4 - узел крепления грузонесущих платформ к внутренней тяговой цепи; на фиг. 5 - узел 1 на фиг. 1.На раме конвейера смонтированы приводные звездочки 1, натяжные звездочки2 и консольно установленные отклоняющиезвездочки 3 и 4.Звездочки охвачены внутренними 5 и на ружными 6 парами бесконечных тяговыхцепей с вертикальным участком 7 и горизонтальными участками 8 и 9.Гибкие грузонесущие платформы 10 вы полнены с возможностью двухстороннегоизгиба, например, из транспортерной лентыи шарнирно прикреплены к трубчатым стержням 11 и 12, концы которых опорами 13и 14 связаны с пластинами наружных и внутренних тяговых цепей 5 и 6 посредствомих валиков 15.Плавающее сопряжение опор 13 и 14со стержнями 11 и 12 позволяет компенсировать погрешности установки пар звездочек, за счет осевого перемещения стержней в пределах допуска на погрешностьустановки пар звездочек.Внутренние тяговые цепи 5 имеют подковообразные пластины 16 для размещения вих впадинах стержней 12, соединенных с наружными тяговыми цепями 6,Наружные тяговые цепи имеют соединенные со стержнями 12 звенья 17 с поперечным овальным пазом 18 посередине. Подковообразные пластины 16 и звенья 17 имеютдлину, равную длине хорды, соединяющейоси роликов 19 двух звеньев тяговой цепи,размещенных на делительной окружностизвездочки, и установлены на тяговых цепях одна относительно другой на расстоянии,равном шагу грузонесущих платформ 10.Концы стержней 12, соединяющих наружныетяговые цепи 6, расположены в овальныхпазах 18 с возможностью перемещения вних. Овальные пазы 18 обеспечивают расположение опор 14 по делительной окружности звездочек при огибании их тяговымицепями на любом участке трассы конвейера.Для предотвращения провисания грузонесущих платформ 10 звездочки 1, 2 и 4 посажены на барабаны (не показано). На горизонтальных участках трассы конвейера 8и 9 грузонесущие платформы 1 О опираютсяна поддерживающие ролики 20. 5 10 15 20 25 30 35 Натяжение тяговых цепей осуществляется посредством натяжных винтов 21.Накопленная погрешность шага цепей и непараллельность осей пар звездочек при установке компенсируется гибкостью грузовой платформы,Конвейер работает следующим образом.Груз устанавливается на грузонесущую платформу 1 О, находящуюся на нижнем горизонтальном участке 9 конвейера и опирающуюся на барабан звездочек 2.Грузонесущая платформа 10 перемещается цепями 5 и 6 по горизонтальному участку 9. При этом опоры 14 ложатсэ во впадины подковообразных пластин 16, вставленные во внутренние тяговые цепи 5. Затем внутренние 5 и наружные 6 тяговые цепи на звездочках 3 расходятся по двум вертикальным плоскостям, движутся вверх и поднимают платформу 10, сохраняя ее горизонтальное положение. На горизонтальном участке 8 цепи 5 и 6 снова движутся в одной плоскости.На этом участке груз снимается с конвейера, и тяговые цепи, огибая звездочку 1, перемещаются на обратную ветвь конвейера. При этом овальный паз 18 обеспечивает нормальное расположение опоры 14 по длительной окружности звездочки. При огибании звездочек обеими парами тяговых цепей 5 и 6 одновременно, подковообразные пластины 16 обеспечивают нормальное взаимодействие опор 14 со впадинами зубьев звездочек. На верхней ветви горизонтальных участков впадины этих пластин служат дополнительной опорой для опор 14. При дальнейшем движении цепи 5 и 6 огибают отклоняющие звездочки 4 в обратном направлении. Выполненная из гибкого материала грузо- несущая платформа 10 огибает звездочки 4 в обратном направлении. Подковообразные пластины 16 на внутренних тяговых цепях 5 обеспечивают проход опор 14, которые нормально взаимодействуют со впадинами зубьев звездочки.После прохождения отклоняющих звездочек 4 и 3 платформы 10 движутся в одной плоскости к месту загрузки конвейера.Возможна и реверсивная работа конвейера, обеспечивающая спуск транспортируемого груза. Вертикальный конвейер для штучных грузов, включающий приводные, натяжные и консольно установленные отклоняющие звездочки, огибаемые двумя парами наружных и внутренних тяговых цепей с верхним и нижним горизонтальными участками, гибкие грузо несущие платформы, каждая из которых прикреплена к двум параллель 1549863ным стержням, один из которых соединен с пластинами наружных тяговых цепей, а другой - с пластинами внутренних тяговых цепей, имеющих подковообразные пластины для размещения в их впадинах стержней, соединенных с наружными тяговыми цепями, отличающийся тем, что, с целью повышения долговечности путем снижения динамических нагрузок и обеспечения плавности работы конвейера, грузонесущие платформы выполнены с возможностью двустороннего изгиба, а каждое звено режущих тяговых цепей, соединенное со стержнем, имеет длину, равную длине хорды, соединяющей оси двух звеньев тяговой цепи, размещенных на делительной окруж, ности звездочки, и выполнено с поперечным овальным пазом посередине для размещения в нем конца соответствующего стержня,. Бобыл ретениям аушская атент, г Составитель Т Техред И. Вере Тираж 671 го комитета по изоб Москва, Ж - 35, Р льский комбинат П ваКорректор Э. ЛончаковаПодписии открытиям при ГКНТ ССн аб., д. 4/5Ужгород, ул. Гагарина, 10