Способ монтажа каркаса здания из трехшарнирных полурам

(5 АНИЕ ИЗОБРЕТЕН Мф 7 ударс кий и му ст и Р.З 8) венныи на"проектныйоительствуКожевников етельство СССРс 21/26, 1983 ельство СССР С 21/26, 1986 с ф/7 роекщ вВь М ОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ0 ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТНРЫТИРИ ГННТ СССР К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВ(54) СПОСОБ МОНТАХА КАРКАСА ЗДАНИИЗ ТРЕХЫРНИРНЫХ ПОЛУРАМ(57) Изобретение относится к строи тельству, в частности к монтажу ка каса здания из трехшарнирных полур и позволяет упрости(ь монтаж и сни зить его трудоемкость. (ля этого 8054493 04 С 21/14 Е 04 В 1/ подъемную опору размещают на транспортном средстве 6 в месте загрузкирамно-панельных элементов или полурам и выполняют ее поворотной в горизонтальной плоскости. После транспортирования рамно-панельных элементов 1, где они размещены вдоль транспортного средства 6, последние устанавливают внутри контура здания вдольего продольной оси, Затем, опорой элементы 1 разворачивают, располагая егопоперек оси здания, и осуществляютподъем с одновременным заведениемстоек 2 в Фундаменты 1 О и 11, где ихшарнирно закрепляют. Затем осуществляют выведение раино-панельных элементов 1 (полурам) в проектное положение поворотом их навстречу друг кдругу до сопряжения ригелей в коньковом шарнире, где их объединяют.5 ил.Иобретение относится к стооитепьстоу и предназначено для воздействиясбор нь 1 х зДа ни й и ромь 1 шлен НОГО и Грс 1 ж"данского назначения из рамно-панельных элементов,Целью изобретения является упрощение монтажа и снижение его трудо.- емкости,На ФиГ. 1 изобрсвжена Устс 1 новка 1 Лрамно-панельного э.с 1 емента на транспортное средство; на Оиг, 2 - рамнопанельный элемент; на Гьиг, 3 - распо,: ложение транспортного средства внутриконтура здания; на Фиг. 1 = разворотрамно-панельных элементов на транс, портном срецстве на монтажную пози"цию на Фиг, 5монтаж рамно-панель, ного элемента,Ионтак осуществляют следуо.,им Об разом.Рамно-панельчый элемент 1, состоя, щий из стоек 2 с опорным концом 3 иригеля в виде плиты ч с шарниром 5,устанавливают параллельно продольнойоси при погрузке на транспортноесредство 6, оборудованное подъемноповоротной Опорой /, и доставляютего на монтажную площадку непосредственно внутрь контура здания 8,КТранспортное средство 6 с Рап 11- панельной конструкцией 1 располагают параллельно продольной оси 9 будущего здания на заранее рассчитаннс 1 мрасстоянии от неподвижных Г 1 ундаментов10 и 11.Освобождают рамно-г 1 анегьную конструкцию от жестких креплении к транспортному средству 6, после че-о Осуществляют поцъем и ОГНОв)еменьги Разпворот рамно-панельной ко,с; рукц,.и припомощи Г 1 одъемнО поваре" нои Опоры 1 сОпускают стойку 2 та 1 стобы ееопорный конец 3 сел в пнездо )ундамента 10 и ее шарнирно за;репляют,при этом коньковый кон 1 ц панели -1шарниром 5 принимает положение вьшепроектного (фиг, 5) ..Такой способ Обеспечивает монтаж зцания "с 1 Г)лесчто значительно сокращает время монтажа, исключает Операции выГ Оузки и складирования раино-панельного элемента и исключает потребность в м)нгажном кране. Ф о р и у л а и з о б р е т е н и я С)особ мон"ажа каркаса здаия из т 1 рехшарнирчых полурам, включающийустановку каждой Г 1 оурамы ригеем наподъемной Опоре поперек здания, объединение полурам в коньковом шарниреи подъем с выведением их в проектноеположение, О - л и ч а ю щ и й с я1 ем что с цеью упрощения мГ)нтажаи снижения его .Грудоемкости, подъемную опору размещают на тсредстве и выполняют еев гооизонтальной плоскГ)с ранспортномповоротнойти, а подъемих объединес одчовременв фундаменты,полурам осуществляют до ния в кольцевом шарнире ным заведением их стоек ют, а выведе- полэжение где их шарнирно за репляние полурам в проектноеосуществляют поворотом вра.Гундамента чавстоечуцо сопряжения ригелей вшарнире. Округ л рнидруг к другуКОЧЬКОВОм Одновременно устанавливают в аналогичное положение рамно-панельный элемент 1 у Г 1 ундаментов 11, расположенных на противоположной стороне,цалее одновременно оба коньковых конца рамно-панельных элементов 1 поворотом навстречу друг к другу опускают до сочленения их в коньковом шарнире, т.е. до проектной отметки, образуя трехшарнирную раму,Гсли нет всзможности доставлять одновременно два рамно-панельных элемента 1, то в этом случае по центральной оси 9 здания возможна установка опорной вышки с винтовыми домкратвми.1544938 Редактор Н,Рогули Корректор С.Иекмар КНТ ССС оизводственно-издательский комбинат "Патент", г,ужгород, ул.Гагарина оставитель В.Чеснокоехред И.дидык Заказ 477 Тираж 590ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям113035., Москва, Ж, Раушская н Подписноеоткрытиям д4/5