Способ прокладки кабеля на судне

, 154169 в 8 1)5 К 020 УО омитеттнгцтиям ГОСУДАРСТВЕННЫПО ИЗОБРЕТЕНИЯМпРи Гинт сссР 6 ЙИ 63 НМ 1 " "1. Й: . в%Ю Е,ЛЬ,СУ Гг,ДПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯА В ГОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Шафранский Технологияна судах.с. 76,БЕЛЯ НА СУДНЕ ся к электроия - повыше- труда и умен площади при вероятности соб эаключае уточном бара 1(54) СПОСОБ ПРОКЛАДКИ КА(57) Изобретение относитехнике, Цель изобретенние производительностишение производственнойодновременном сниженииповреждения кабеля. Спося в том, что на промеж 2бане 4 закрепляют ходовоГ конец 3 кабе ля 2 и перематывают его с заготовительного барабана 1 на пределеиную длину, Сгибают кабель петлей 7, закрепляют последнюю на рабочем бара бане 5 и перематывают кабель 2 в два ручья одновременно с заготовительного 1 и промежуточного 4 барабанов до полного освобождения последнего, образуя запас кабеля, После этого разрезают сходящий с заготовительного барабана .1 участок кабеля для получения второго конца. Устанавливают рабочий барабан 5 в пункте подачи и, сматывая с него кабель одновремен но эа два конца, затягивают их в раэ ные стороны трассы. б ил.5 10 20 25 30 35 40 45 50 55 15 Изобретение относится к областиэлектромонтажа и может .быть примене, но для затяжки магистральных и других электрических кабелей повышеннойдлины на морских судах.Целью изобретения является повышение производительности труда и уменьшение производственной площади приодновременном снижении вероятностиповреждения кабеля,На фиг. 1 изображен заготовительный, промежуточный и рабочие барабаны в исходном положении; на фиг, 2 -то же, в положении перемотки кабеляс заготовительного барабана на промежуточный; на фиг, 3 - то же, посленамотки кабеля на промежуточный барабан до стоп-марки и образованиякабельной полупетли, подаваемой нарабочий барабан; на фиг. 4 - то же,в положении начала перемотки кабеляна рабочий барабан одновременно с заготовительного и промежуточного барабанов; на фиг. 5 - то же, после окончания перемотки кабеля на рабочийбарабан; на фиг. 6 - положение рабочего барабана с кабелем в пункте подачи на судне.Способ осуществляют следующим образом.Параллельно заготовительному барабану 1 с кабелем 2, ходовой конец 3которого расположен снаружи, располагают промежуточный 4 и рабочий 5барабаны (фиг. ). Ходовой конец 3кабеля 2 закрепляют на промежуточном барабане 4 и перематывают на него кабель 2 заготовительного барабана 1 (Лиг. 2). При достижении длиныкабеля, равной длине участка трассыот пункта подачи до одного из концовтрассы (пункт подачи располагают посредине трассы), на кабель 2 накладывают стоп-марку 6, например изоляционной лентой,Вращают заготовительный барабан 1в том же направлении .размотки, даютслабину на один - два витка и загибают кабель 2 в вице полупетли 7 так,что стоп-марка 2 располагается на изгибе петли 7 (фиг,3), Петлю 7 кабеля 2 закрепляют на рабочем бараба"не 5 (фиг,4), вращают заготовительный 1, промежуточный 4 и рабочий 5барабаны и перематывают кабель 2 вдва ручья одновременно с заготовительного 1 и промежуточного 4 барабанов до полного освобождения от кабеля промежуточного барабана 4, образуя таким образом на барабане 5 запас кабеля,.После полного сматывания кабеля с промежуточного барабана 4 кабель 2, идущий с заготовительного барабана 1, обрезают на уровне конца 3 кабеля 2 и получают конец 8 кабеля 2, Процесс перемотки кабеля 2 на рабочий барабан 5 закончен. При этом середина кабеля 2 со стоп-маркой 6 расположена в нижнем внутреннем слое намотки барабана 5, а оба конца 3 и 8 кабеля 2 расположены в верхнем наружном слое намотки барабана 5.Рабочий орган 5 устанавливают в пункте 9 подачи судна 10 в середине трассы, вращают барабан 5 в направлении размотки кабеля 2 и подают одновременно концы 3 и 8 на затяжку, Конец 3 кабеля 2 затягивают сквозь переборку 11 в одну сторону трассы, а конец 8 кабеля 2 одновременно затягивают сквозь переборку 2 в другую сторону трассы. При установке рабочего барабана 5 в пункте 9 подачи, смеценном на какое-то расстояние от середины трассы, длина концов 3 и 8 различна, Затяжку кабеля в этом случае производят следующим образом.Описанным образом на промежуточный барабан 4 наматывают кабель, по длине соответствующий меньшей части трассы. Затем повторяют операции с положением стоп-марки 6, выполнением и закреплением на рабочем барабане 5 полупетли 7. После этого наматывают одновременно с заготовительного 1 и промежуточного 4 барабанов кабель 2 в два ручья на рабочий барабан 5, После полного сматывания кабеля с промежуточного барабана 4 и появления конца 3 последний закрепляют на рабочем барабане 5 временно и продолжают сматывать, кабель с заготовительного барабана 1, Домотав.на рабочий барабан 5 длину кабеля 2, соответствующую разнице в длинах между меньшим и большим участками трассы, кабель 2 отрезают от заготовительного барабана 1 и получают второй конец 8 кабеля 2, Рабочий барабан 5 готов к затяжке.Врацают рабочий барабан 5 и затягивают конец кабеля 2 в соответствую щую сторону трассы, Затянув конец 8 на длину, равную разнице длин участков трассы и, следовательно, концов5 1543 и 8, открепляют конец 3, подаютего на затяжку и вращая барабан 5,одновременно затягивают конец 3 кабеля 2 в одну сторону трассы, а конец 8кабеля.2 - в другую сторону трассы.Предлагаемый способ затяжки кабеля может быть реализован при затяжкемагистральных кабелей любой марки иприменим для судов всех видов. Особенно зИективно применение предлагаемого способа при затяжке кабелейбольшой длины (более 50 м ), а такжепри ограниченных по объему судовыхпомещениях, используемых для пунктаподачи при затяжке кабеля,При использовании предлагаемогоспособа сокращается длительность затяжки, так как затяжка кабеля осуществляется одновременно двумя концамикабеля в оба направления трассы. Размещение затягиваемого кабеля в пунк"те подачи На рабочем барабане резкоуменьшает площадь помещения, отводимого под пункт подачи, и снижает(в отличие от размещений в виде"восьмерок" вероятность повреждениякабеля.Формула изобретенияСпособ прокладки кабеля на судне,включающий сматывдние кабеля с заго 1699 6товительного барабана на длину достол-марки, а затем на дополнительную длину с укладкой для образованияупорядоченного запаса. кабеля, резку 5кабеля, размещение запаса кабеля впункте подачи, расположенном на трас-се, и затяжку первого конца кабеляв одну сторону трассы, а второго кон ца - в другую сторону, о т л и ч а ющ и й с я тем, что, с целью повышения производительности труда и уменьшения производственной площади приодновременном снижении вероятностиповреждения кабеля, сматывание кабеля с заготовительного барабана надлину до стол-марки осуществляютна промежуточный барабан, сгибаюткабель в зоне стоп-марки петлей, за крепляют ее на рабочем барабане иобразуют запас кабеля намоткой на рабочий барабан в два ручья при одновременном вращении заготовительногои промежуточного барабанов до осво бождения последнего с получением пер"вого конца, после чего разрезают сходящий с заготовительного барабанаучасток кабеля для получения второгоконца, устанавливают рабочий барабан 30 в пункте подачи и сматывают с негокабель одновременно за два конца, которые затягивают в разные сторонытрассы.1541 б 99 едактор е Тираж 4 Подписное гвенн 0 оизводственцо-издательский комбинат 1 Патент", г, Ужгород, ул, Гагарина, 10 каз 286НИИПИ Госуд Составитель .П, Шахматов Шандор Техред Л,Кравчук Корректоркомитета ло изобретениям и открытиям прМосква, Ж, Раушская наб., д.4/5