Ленточно-цепной конвейер

(51)5 В 65 С 1 БРЕТЕН ИДЕТЕЛЬС 7-0 В 3 онструкторскиитут Всесоюзндинения Союзута и Т.А.Маке,Г. и др. Ленточноы для угольных шахт ь, 1963, с.22-23. ОНВЕЙЕР ится к ленточЦель - повыше- конвейера. Он онцевую головнную на боко-,к 213 9ГОСУДАРСТЕЕННЦй КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМПРИ ГКНТ СССР ОПИСАНИЕ К АВТОРСКОМУ СВ(21) 4186756/2 (22) 26.01.87 (46) 23,01.90. (71) Проектно- логический инс мышленного объ (72) В.Т,Палаг (53) 621.867,2 (56) Авторское В 737633, кл.Авторское с У 1212884, кл.Шахмейстер цепные конвейе М.: ЦНИИТЗИуго(57) Изобретение отноно-цепным конвейерам.ние надежности работывключает приводную ии, ленту 9, располож вых шарнирно-поворотных траверсах(Т) 6 и средней Т 4, Последняя имееттяговую цепь 3 и выполнена в видескребкаРасположены Т 4 и 6 на направляющих 14, выполненных в виде желобчатой опоры скольжения. Направляющие 14 оснащены копирами и имеюту приводной головки разгрузочное окно и установленный над нимдвухсторонний скат. Лента 9 присоединена к Т 6посредством поперечных упругих пластин 11. Работает конвейер следующимобразом. Имея желобчатое положение,Т 4 и 6 движутся по направляющим 14и у приводной и концевой головок Т 6с помощью копиров переходят в горизонтальное положение, которое обеспечивается пластинами 11. У приводнойголовки происходит выгрузка материалачерез разгрузочное окно. Просыпь спомощью Т 4 попадает в разгрузочное50 Изобретение относится к транспортному оборудованию, а именно к ленточно-цепным конвейерам.Цель изобретения - повышение надежности работы конвейера,5На фиг. 1 изображен ленточно-цепнойконвейер, вид сбоку; на фиг.2 - разрез А-А на фиг.1; на фиг.3 - разрезБ-Б на фиг.1; на фиг.4 - сечение В-Вна фиг.1.Ленточно-цепной конвейер содержитприводную 1 и концевую 2 головки созвездочками, охватывающую их вертикально-замкнутую тяговую цепь 3 сосредней траверсой в виде скребков 4,в пазах которых на осях 5 установлены боковые шарнирно-поворотные траверсы 6. Соосно со звездочками расположены барабаны 7 и 8 для грузонесущей ленты 9, которая состоит изотдельных секций 10, кратных шагускребков 4. Секции 10 ленты 9 соединены со скребками 4 тяговой цепи 3через поперечные упругие пластины 11, 25Рабочая ветвь 12 конвейера помещена в закрытый короб 13 с направляющими в виде желобчатых опор 14 скольжения. Для загрузки конвейера в верхней части короба 13 выполнены загру-,зочные окна 15, Перед приводной головкой опоры 14 скольжения короба 13оборудованы двухсторонним скатом 16.Холостая ветвь 17 конвейера поддерживается роликами 18 с вынесенными подшипниковыми опорами 19, Ролики18 соединены между собой осью 20. Сцелью увеличения угла наклона конвейера на ленте 9 закреплены перегородки 21 для удержания груза. Краяленты 9 уплотнены эластичными про 40дольными полосами 22, закрепленнымина стенках короба 13.Опоры 14 короба 13 оборудованы поконцам направляющими копирами 23 ввиде брусьев с криволинейной поверх 45ностью. Разгрузочное окно 24, расположенное под скатом, служит для выхода транспортируемого материала.Конвейер работает следующим образом.Холостая ветвь 17 движется по роликам 18 и при переходе через концевую головку 2 и барабан 8 траверсы 6 скребков 4 набегают на копиры 23 и, поджимаемые к ним пластинами 11, через ленту 9 обеспечивают плавный переход ленты 9 из горизонтального состояния в желобчатое которое и поддерживается по всей длине опор 14 независимо от объема загружаемого материала на конвейер, Через загрузочные окна 15 сыпучий материал поступает на ленту 9 и транспортируется к разгрузочному окну 24. При этом по всей длине короба 13 края ленты 9 уплотняются эластичными продольными полосами 22, уменьшая просыпание перемещаемого материала на опоры 14 короба 13.В случае попадания просыпи на опоры 14 она захватывается скребками 4 (с помощью поворотных траверс 6) и перемещается,в сторону ската 16.Скат сбрасывает просыпь в разгрузочное окно 24. При подходе к приводной головке 1 траверсы 6 попадают на копиры 23 и поджимаются к ним пластинами 11 через ленту 9, обеспечивая ее плавный переход из желобчатого состояния в горизонтальное. В таком положении лента 9 переходит через приводную головку и барабан 7 на опорные ролики 18. Затем цикл повторяется.Конструкция ленточно-цепного кон" вейера обеспечивает повьппение надежности его работы.Формула изобретения Ленточно-цепной конвейер, включающий приводную и концевую головки, ленту, расположенную на боковых шар-. нирно-поворотных и средней с тяговой цепью траверсах, направляющие для боковых и средних траверс, о т л и - ч а ю щ и й с я тем, что, с целью новышенщ надежности работы конвейера, лента присоединена к боковым траверсам посредством поперечных упругих пластин, а направляющие для боковых и средней траверс выполнены в виде желобчатой опоры скольжения, имеющей у приводной головки разгрузочное окно и установленный над ним поперечно двухсторонний скат.1537612 Составитель А.ТороповТехред М.Ходанич Корректор Н.Король Редактор В,Данко Заказ 142 Тираж 646 ПодписноеВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР113035, Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5 Производственно-издательский комбинат "Патент", г.ужгород, ул. Гагарина,101