Тачка

СОЮЗ СОВЕТСЕВСОЦИАЛ ИСТИЧЕСНРЕСПУБЛИК 09) И 11(51)5 В 62 В 1/2 ПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕН 1 Рдарственныйлогический изация"Г.И.Сысоев8) вижной К 1 ру я и Фик 5 упруг ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТНРЫТИЯПРИ ГКНТ СССР 1(56) Авторское свидетельство СССРИ 1444221, кл. В 62 В 1/22, 1987.(57) Изобретение относится к безрельсовым транспортным средствам, а именно к ручным одноосным тачкам. Дляобеспечения загрузки в тачку различных по насыпной плотности материаловгрунтозацепы (ГЗ) 13 размещены наподпружиненных поворотных рычагах (Р)17 с возможностью перемещения их врадиальном направлении относительноосей 16 вращения Р 17. Ручка,5 П-образной Формы выполнена телескопичес,кой с выдвижной рукояткой 8 и Фиксатором 9. При загрузке материала катки 6 опускаются на опорную поверхность (ОП). Поворотом ручки 5 от себя кузов (К) 1 постепенноопускается до касания элементами 3 ОП. При этом Р 17 с ГЗ 18 поворачиваются по часовой стрелке, При дальнейшем повороте руч" ки 5 от себя до противоположной кромки К 1 катки 6 приподнимаются над ОП, а Р 17 продолжают поворот по часовой стрелке. Затем Р 17 возврацаются в начальное положение, Ручку 5 поворачивают на себя, тачка ГЗ 18 взаимодействует с ОП и перемещается в горизонтальной плоскости, Усилие поворота ручки 5 при внедрении Кв штабель ф материала регулируется перемещением выд рукоятки 8. После заполнения чка 5 поворачивается на ( себ сатор 7 Фиксируется на ручке ими элементами 11. Груз выгружается поворотом К 1 от себя. 5 ил.Изобретение относится к безрельсовым транспортным средствам, а именнок ручным одноосным тачкам для перевозки сыпучих и кусковых материалов,и является усовершенствованием изоб 5ретения по авт. св. 1." 1444221,Цель изобретения - улучшение эксплуатационных характеристик,На фиг. 1 показана тачка в рабочем положении, общий вид; на фиг. 2то же, в опущенном положении кузована грунт; на фиг. 3 - то же, в положении загрузки груза;на фиг.4 - тоже, вположении выгрузки груза; на Фиг.5узел 1 на Фиг. 1.Тачка содержит кузов 1 с ходовымиколесами 2, опорными элементами 3 ижестко закрепленными пальцами 4, руцку 5 с опорными катками б и поворотным фиксатором 7, взаимодействующимс пальцамиРучка 5 П-образной Формы выполнена телескопической с выдвижной рукояткой 8 и Фиксатором 9. Поворотныйфиксатор 7 закреплен на оси 10 и Фиксируется упругим элементом 11 относительно ручки 5. На руцке 5 с двух,сторон жестко закреплены кронштейны112, шарнирно соединенные с кузовом 1посредством осей 13.30На кронштейнах 12 размещены упоры14, пружины 15 и оси 1 б, На осях 16шарнирно закреплены подпружиненныеповоротные рычаги 17. На рычагах 17размещены грунтозацепы 18, выполненные с пазами 19 для обеспечения крепления и перемецения их в радиальномнаправлении относительно осей 16 врацения рычагов 17.Загрузка и разгрузка осуцествля 40ются следующим образом,Опорные катки 6 опускаются наопорную поверхность. Поворотный фиксатор 7 выводится из соединения спальцами 4 и Фиксируется на ручке 5упругими элементами 11Затем поворотом руцки 5 от себякузов 1 постепенно опускается до касания элементами 3 опорной поверхности, При этом рычаги 17 с грунтозацепами 18 отходят от упоров 14 и поворачиваются по часовой стрелке,Кузов 1 опущенной кромкой подводится к штабелю загружаемого материала,При дальнейшем повороте руцки 5от себя до противоположной кромкикузова 1 опорные катки 6 приподнима"ются над опорной поверхностью, арычаги 17 продолжают поворот по часовой стрелке до тех пор, пока непотеряют контакт с опорной поверхностью. Затем рычаги 17 под действием пружин 15 возвращаются в начальное положение на упоры 14.Ручку 5 поворачивают на себя, тачка грунтозацепами 18 взаимодействуетс опорной поверхностью и перемещается в горизонтальной плоскости, внедряясь в штабель с материалом.Величина поступательного перемещения тачки регулируется изменениемрасстояния от оси 16 вращения рычага17 до кромки грунтозацепа 18, контактирующей с грунтом, путем перемещениягрунтозацепа 18 в радиальном направлении от оси 16, Кроме того, усилиеповорота ручки 5 при внедрении кузова 1 в штабель материала регулируется перемещением выдвижной рукоятки 8относительно ручки 5.После заполнения кузова 1 ручка 5поворачивается на себя, поворотныйФиксатор 7 входит в соединение спальцами 4 и Фиксируется на ручке 5упругими элементами 11,Выгрузка груза производится поворотом кузова 1 от себя. Формула изобретенияТачка по авт. св, 1" 444221, о тл и ч а ю щ а я с я тем, цто, с целью улучшения эксплуатационных характеристик, грунтозацепы установлены на подпружиненных поворотных рыцагах с возможностью продольного перемещения.1537596 Составитель Н,Веялкоедактор В.Данко Техред МЦидык, Корректор Э.Лончакова исное ям ори ГКНГ СССг о изо тениям и открыт ская наб., д, 4 Производсгвенно-издательскиц коибинат "Патент", г. Ужгород, ул. Гагарина,10 ЗаказВНИИП ОО Од в ф фр е в