Подвеска навесного рабочего органа

СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИХРЕСПУБЛИК сц 1530652 А 1 4 Е 01 С 19/48 ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К А ВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТНРЦТИЯМПРИ ГКНТ СССР(71) Специальное конструкторско-технологическое бюро Главмосинжстроя при Мосгорисполкоме(54) ПОДВЕСКА НАВЕСНОГО РАБОЧЕГО ОРГАНА(57) Изобретение относится к оборудованию для укладки дорожно-строительных материалов и позволяет снизить трудоемкость монтажа и демонтажа сменного оборудования дорожно-строительных машин. Это достигается тем, что подвеска навесного рабочего органа снабжена смонтированными на раме 16 шасси с блокированными попарно вертикальными на пра вляющи ми 22 и установлен. ными на них ползунами 13 с вилками 20. Ползуны 13 шарнирно соединены со штока. ми передних силовых цилиндров. Шарниры кровптейнов, закрепленных на рабочем органе, выполнены сферическими, причем пе. редний из них имеет проточки, в которых размещены вилки 20 ползнов 13. 3 ил.Изобретение относится к оборудованию для укладки дорожно-строительных материалов.Цельк) изобретения является снижение трудоемкости монтажа и демонтажа сменного оборх лова ния дорожно-строительных машин.Нд фиг. 1 схематично изображена подвеска павснн о рабочего органа, план; на фиг. 2 рдзрз Л Л на фиг. 1; на фиг. 3 -- разрез Б - Б нд фиг. 2.Подвеска ндвсного рабочего органа дорожно-строит.(ьной машины состоит из передних 1 и 2 и заднего 3 сферических шдрнирд, причм прлнис шарниры 1 и 2 закреплены нд кронштейнах 4 и 5 рабочего органа и имюг ко,цвыс проточки 6 на наружной поврхнос(и. Олин из передних шарниров 1 и 2 можг смщдться в поперечном направл.нпп. Задний шдрнир 3 закреплен на кронштейне 7 рабочго органа и заканчивается ф.(днцм 8. Кронштейны 4 и 5 закреплены нд дознрунпцй стнк 9 рабочего органа, а кронштейн 7 на здглдживающей плите 10 рабочего органа. Передние силовые цилиндры1 и 12 штоками и корпусами шарнирно с)ли пены сотвтствнно с по;(зх нами 13 1( кронштейнами 14 и 15 рамы 16 п(асси 17 базовой машины. Задний силовой цилиндр 18ослппп штоком и колесом соответстннно с кропи(ном 19 рамы 16 шасси 17 бдзнй л(дшпны. Каждый пз по,(.(х нов 13 имеет вилку 20 н фиксатор 21 и хстновлн в сблоки 1)овднных попарно вртпкдльных напрдвляк)щих 22, смонтированных нд раме 6 (пасси бдзвой машины.11 олв.скд п(нсо(о рабоч. ор(чд рд. бтдт с,(лук)щпм образом.,1(я пе рпдлд;(кп рабоче(о органа на (ругук п(прпу хксдывдемой пс(осы сндчдла опускают рабочий орган на основание, управляя в ручном режиме силовыми цилиндрами 11, 12 и 18. Затем демонтируют фланцевое соединение 23 и, управляя силовым цилиндром 18, поднимают его шток вверх.После этого отсоединяют фиксаторы 21 от ползунов 13, предварительно ослабив винты фиксаторов 21 и сняв их съемные оси.Включив задний ход шасси 17 базовой машины, отъезжают от рабочего органа, после чего производят переналадку рабочего органа на другую ширину укладываемой полосы.Для присоединения рабочего органа краме 16 выполняют описанные операции, но 15 в обратном порядке.При необходимости изменяют угол атакизаглаживающей плиты 10 рабочего органа при помощи задатчикд угла, который устанавливают на требуемый угол.20Фор,иулц изобретенияПодвеска навесного рабочего органа, содержащая смонтированные на последнем и раме шасси базовой машины кронштейны и соединнные с ними посредством шарниров соответственно со штоками и корпусами расположенных последовательно по ходу движения силовых цилиндров, отличающаяся тем, что, с целью снижения трудоемкости монтажа и лмонтажа сменного оборудования дорожно-строительных машин, она снабжена смонтированными на раме шасси сблокированными попарно качающимися направляющими и установленными на них ползунами с вилками, соединенными шарнирно со штоками передних силовых цилиндров, а шарниры кронштейнов, закрепленных на рабочем органе, выполнены сферическими, при.чем передние из них имеют кольцевые проточки, в которых размещены вилки ползунов.1530652 7 ЗСоставитель В. Чайков Редактор Н. Гунько Техред И. Верес Корректор Т. МалецЗаказ 7864/28 Тираж 494 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР1 3035, Москва, Ж - 35, Раушская наб., д. 4/5Производственно-издательскии комбинат Патент, г. Ужгород, ул. Гагарина, 1 О