Стенд для испытания подшипников качения

СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИХРЕСПУБЛИН е 1 4 0 01 М 13/04 ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМПРИ ГКНТ СССР ВТОРСНОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВ(56) Машины и стенды дпя испьтаниядеталей/Под ред. Д.Н. Решетова.М,ф Машиностроение, 1979, с. 291. ЯО 1525526 54) СТЕНД ДЛЯ ИСПТАН 1 Я ПОД 11 ИПНИКОВКАЧЕНИЯ(57) Изобретение относится к машиностроении, а именно к испытательнымустройствам для подшипников качения,ель изобретения - упрощение конструкции и расширение технологических31525526возможностей. Радиальную нагрузку на альную нагрузку регулируют поворотом испытуемые подшипники 7 и 8 создают эксцентричных цапф 9, расположенных упругим в радиальном направлении ци- в герметичном корпусе 1. Для создалиндрическим коЛьцом 2 кинематически ния пульсирующей радиальной нагруэУ5связанным с приводным валом 3 и втул-ки кольцо 2 имеет переменную радиками 5 и 6 подшипников 7 и 8, Ради- альную жесткость. 3 э.п, ф-.",ы, 3 ил, Изобретение относится к машиностроению, а именно к испытательнымустройствам для подшипников качения,Целью изобретения является упрощение конструкции стенда и расширениетехнологических возможностей,На фиг,1 изображен стенд, продольный разрез; на фиг.2 - сечение А-Ана фиг.1; на фиг.3 - упругое кольцос переменным радиальным сечением,Стенд для испытания подшипниковкачения содержит герметичный корпусв котором размещены упругое кольцо 2, контактирующее с ведущим валом 3 посредством ролика 4 и втулками 5 и 6 испытываемых подшипников7 и 8. Каждый испытываемый подшипникустановлен на цапфе 9, выполненнойэксцентрично относительно оси вала10, размещенного через уплотнительноекольцо 11, и втулки 12 скольжения вкорпусе 13, герметично закрепленногок корпусу 1, к которому герметичнокрепится крышка 14. На другом концевала 10 закреплено червячное коле 35со 15, находящееся в зацеплении с червяком 16, с помощью которого можноустановить требуемое радиальное нагружение путем деформирования упругого кольца 2. Ролик 4 прикреплен кведущему валу 3, один конец которогочерез,уплотнительное кольцо 17 посажен в подшипник 18 в корпусе 1 и соединяется с полумуфтой 19, а другой 45конец посажен в подшипник 20 в крышке 14. Вал 3 ролика 4 через вторуюполумуфту 21 соединен с вапом электродвигателя 22. Для создания пульсируницего нагружения упругое кольцо 2может быть выполнено с переменнымрадиальным сечением.Регулирование скорости вращенияиспытываемых подшипников 7 и 8 проИзводится перестановкой упругого коль ца 2 соответствующего диаметраСтенд работает следующим образом,Перед началом работы на стендепроизводится настройка радиального нагружения испытываемых подшипников 7 и 8 путем деформации упругого кольца 2 на требуемую величину поворотом эксцентриконых цдпф 9 с помощью червячных пар 15 и 16.При включении электропривода 22 через полумуфты 19 и 21 приводится во вращение ведущий вал 3, который посредством ролика 4 за счет сил трения по контактным поверхностям приводит ы движение деформированное упругое кольцо 2 и втулки 5 и 6 испытываемых подшипников. По условиям испытания герметичный корпус 1 можно заправить через клапан 23 рабочей средой - гелием, жидкой смазкой или другой средой, а также настроить пульсационное нагружение испытываемых подшипников 7 и 8 при использовании упругого кольца 2 постоянного радиального сечения, кроме кольца переменного радиального сечения, путем поворота цапф 9 на различные углы с помощью червячных пар 15 и 16, При использовании упругого кольца 2 переменного радиального сечения для создания пульсирующего нагружения регулирование нагружения производится путем поворота цапф 9 испытываемых подшипников 7 и 8 на одинаковые углы с помощью червячных пар 15 и 16Выполнение узла радиального нагружения испытательного стенда в виде упругого кольца, контактирующего с ведущим валом и втулками испытываемых подшипников, упрощает конструкцию предлагаемого стенда и расширяет его технологические возможности. Формула изобретения1. Стенд для испытания подшипников качения, содержащий смонтированные в корпусе приводной вал, цапфы для фиксации испытуемых подшипников с втулками и узел радиального нагружения, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что, с целью упрощения конструкции, узел радиального нагружения выполнен в ви4. Стенд по п.1, о т л и ч а ющ и й с я тем, что, с целью расши-.1 О рения технологических воэмс:хиоствй,корпус выполнен герметичным. 5 15255266де упругого в радиальном направлении 3. Стенд по п.1, о т л и ч а ю -цилиндрического кольца, кинематичес- щ и й с я тем, что, с целью создаки связанного с приводным валом и ния пульсирующей радиальной нагрузки,втулками. цилиндрическое кольцо выполнено с2. Стенд по п.1, о т л и ч а ю 5переменной радиальной аесткостью.щ и й с я тем, что, с целью регулировки радиальной нагруэки, цапфы выполнены поворотными и установленыв корпусе эксцентрично относительнооси вращения,1525526 фиг, д Составитель Т. ХромоваРедактор Е. Копча Техред М,Дидык Корректор О. Кравцова Заказ 1213/36 Тираж 789 ПодписноеВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР 113035, Москва, Ж, Раушская наб д, 4/5 Производственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул, Гагарина, 101