Задвижка

(511Р 16 К 3/04 ЕИИ 2 ко орнозов, ежно Цельти ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТНРЬГГИЯМГ 1 РИ ГКНТСССР ОПИОАЙИЕ ЙЭ(71) Чеховский завод энергетичего машиностроения(57) Изобретение относится к заарматуре для жидкостей и гаизобретения - повышение над за счет исключения вибрации дисков воткрытом положении затвора. Задвижкасодержит корпус 1,шпиндель 2, диски3 с выемками 8, выполненными на противоположных сторонах 9 дисков 3,пружинный элемент 11, выполненный ввиде спирали Архимеда с заостреннымибоковыми поверхностями 13 витков14, 15, расположенных с зазором 16между собой и выемкой 8. Шпиндель2 связанштифтом 18 с отверстием 19последнего витка 15 спирали. Значения пределов прочности материала диска больше предела прочности материала пружинного элемента, а пределпрочности материала пружинного элемента оольше у кольца. 3 ил.Изобретение относится к запорнойарматуре для жидкостей и газов,Цель изобретения - повышение надежности за счет исключения вибрациидисков в открытом положении затвора.,На фиг.1 показана схема задвижки, в положении "закрыто"; на фиг.2то же, в положении "открыто"; наФиг.З - то же,поперечньй разрез.10Задвижка включает в себя корпус 1,в котором размещены связанные сошпинделем 2 клиновидные диски 3 свозможностью перемещения по лазам 4корпуса 1. Хвостовая часть 5 шпинделя2 связаны с пазами б,цисков 3, Диски 3 выполнены с наружными уплотнительными поверхностями 7 и выемками8, выполненными на внутренних противолежащих сторонах 9 дисков 3, в которых размещены кольца 10, между которыми расположен пружинный элемент11, выполненный в ниде соосно расположенной с дисками 3 и вь 1 тянутой внаправлении оси 12 дисков 3 спиралиАрхимеда с заостренными боковыми поверхностями 13 витков 14 и 15, Последние выполнены с зазором 16 друготносительно друга.Хвостовая часть 5 шпинделя 2 свяЗОзана посредством соосно расположенного с осью 17 шпинделя и закрепленного в нем штифта 18 с отверстием 19последнего витка 15 (концевой частью20) спирали Архимеда 11, При этомзначения пределов прочности материалов диска 3 больше предела прочностипружинного элемента 1 1, а пределпрочности последнего больше пределапрочности кольца 10. 21 - лунки наповерхностях колец 10.Задвижка работает следующим образом.В крайнем верхнем положении(Фиг,З) под действием пружинногоэлемента 11, витки 14 и 15, которогонаходятся в поджатом в направленииоси 12 положении, диски 3 разжаты небольшим, но достаточным для исключения их вибрации усилием. В моментзакрытия задвижки, т,е, опусканиядисков 3 вниз, витки 14 и 15 спиралисжимаются в осевом направлении (ось12) и когда диски 3 опускаются почтив крайнее нижнее положение (фиг,1),заостренные концы 13 витков 14 к 15 55спирали 11 внедряются в материал колец 10, так как материал колец 10 более мягкий, чем материал спирали 11(предел прочности ниже) . Внедрениезаостренных концов 13 прекращается,когда усилие, действующее на диски3, меньше, либо равно произведениюплощади смятия кольца 10 на пределпрочности его материала, При этомкольцо 10 выполняет функцию компен-.сатора, а диски принимают наиболеерациональное положение, дефекты изготовления (зазоры, неровности) выбираются и как бы "запоминаются" в бороздах, лунках 21, которые остаютсяна кольцах 10 от вмятин концов 13витков 14 и 15,Кроме этого, пружинный элемент 11может упруго деформироваться в осевомнаправлении дисков 3 (образуется бочкообразность)При этом можно подобрать параметры спирали 3 (число вит -ков шаг, толщина ленты и т,д.) так,что вначале будет иметь ьесто преимущественно упругая деформация витков14 к 15 в направлении оси 12, а затемпластическая деФормация колец 10,можно и наоборот. С помощью штифта 18спираль 11 надежно застрахована от поворота в процессе работы.В некоторых случах, где исключена возможность потери пружинныхсвойств спкрали 11, можно обойтись ибез шткфта 18, так как спираль 11сама по себе не имеет возможностиповорота, находясь в лунках 21 колец 10. Если же используется преимущественно эффект осевой упругой деформации витков 14 и 15, то штифт18 обязательно необходим,В случае возникновения гидроудара, когда лунки 21 могут прорезатьсябоковымк поверхкостями 13 витков14 и 15 спирали 11 насквозь, начинается либо смятие боковых поверхностей 13 витков 14 и 15, либо упругая деформация спирали 11, Отличи"тельная особенность задвижки в том,что практически отсутствуют моментытрения витков 14 и 15 друг к другуи по поверхности выемок 8 дисков 3,в результате исключаются износ кзаклинивание трущихся поверхностей.В крайнем верхнем положении (фиг.З)исключается воэможность вибрациидисков 3, так как онк поджаты в пазах 4 корпуса 1 спиралью 11, котораявыполняет две Функции поджима, врассматриваемом случае используетсянизкая жесткость витков (небольшиераспорные усилия дисков 3) и в слу чае закрывания задвижки используется высокая жесткость витков 14 и 15,зажатых между кольцами 10 (обеспечивается очень большое усилие дисков 3). Изготовление спирали 11очень технологичное и безотходноеиз полосы. При использовании оченьтонкой ленты (0,5-2 мм) заостренияповерхностей 13 спирали 11 могут невыполйяться. Заострения поверхностей 13 получают путем прокатки полосы между профилированными валками. Формула из обретенияЗадвижка, в корпусе которой размещены связанные со шпинделем клиновидные диски с наружными уплотнительными поверхностями и выемками, выполненными на внутренних противоле 520287 6жащих сторонах дисков, в которых установлены кольца, с размещенныммежду ними пружинным элементом, о тл и ч а ю щ а я с я тем, что, сцелью повышения надежности, пружинный элемент выполнен в виде.сооснорасположенной с дисками и вытянутойв осевом направлении спирали Архимеда с отверстием в последнем витке изаостренными боковыми поверхностямивитков, расположенных с зазором поотношению друг к другу,а шпиндельсвязан посредством соосно расположенного ему штиФта с отверстием пружинного элемента, причем предел прочности материалов диска больше пределапрочности прижимного элемента, апредел прочности пружинного элемента 2 О больше предела прочности кольца.1520287 Составитель Т. Ивановаедактор Н. Яцола Техред Л. Олийнык Корректор А, Обручар иэводственно-иэдательскк 1 комбинат "Патент", г. Ужгород, ул, Гагарина, 101 ЗаказВНИИПИ 39/38 Тираж 721 Подписное осударственного комитета по изобретениям и открытини при ГКНТ СС 113035, Москва, Ж, Раушская наб., д. 45