Устройство для уплотнения грунта

(5 ПИСАНИ ОБРЕТ ЬСТВ ль- бли строинию про ое о- ро унто те ург,устро нтр о СССР 1984. машин ОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЭОБРЕТЕНИЯМ И ОЧНРЫТИЯПРИ ГКНТ СССР К АВТОРСКОМУ СВИД(71) Днепровский машиносный завод им. В.Р 1.Ленина иканский межхозяйственный птехнологический трест Орг.ЯО 1502 54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ УПЛОТНЕНИЯ ГРУНА(57) Изобретение относится тельству, а именно к уплотн садочных и других сжимаемых путем трамбования. Цель изо повышение надежности работы ства. Устройство для уплотн та содержит мачту с направля захватный механизм, тромбовк версу 5. Захватный механизм с тяговым органом 7 базовой701 5 1 О 3 1 Ю 2 Рычаги 6 захватного механизма открываются при ослаблении тягового органа 7. Фиксатор положения траверсы относительно направляющей мачты выполнен в виде упоров 9, установленных на направляющих 2, шарнирно соединенных с траверсой 5 кулачков 10, которые удерживаются в горизонтальном положении при помощи прудик 11 и расположенных на трамбовке 4 под кул кип 10 ограничителей их поворота 13. 11 Ри подъеме устройства кулачки 10 имеют возможность беспрепятственно проходить через упоры 9.При необходимости сброса трамбовкиослабляется тяговый орган 7, рычаги6 захватного механизма раскрываются,кулачки разблокируются от действияограничителей поворота 13 и происходит падение трамбовки. 4 ил.Изобретение относится к строительству, а именно к уплотнению просадочных и других сжимаемых грунтов путем сплошного поверхностного трамбонания или же вытрамбовынания в определенной последовательности отдельных котлованов, которые затем полностью или частично могут быть испольэонаны для устройства сборных или монолитных фундаментов.Целью изобретения является повышение надежности работы устройства.На фиг. 1 изображено предлагаемое устройство, общий нид; на фиг. 2 захватный механизм с трамбовкой при 30 движении вверх; на фиг. 3 - то же при движении вниз; на фиг. 4 - устройстно в момент сбрасывания трамбовки.Устройство для уплотнения грунта содержит мачту 1 с направляющими 2 35 для захватного механизма 3 и трамбовки 4. Захватный механизм 3 состоит из траверсы 5, на которой установлены рычаги 6, связанные с тяговым органом 7 базовой машины 8. На направляющих 40 2 в уровнях, соответстнующих заданным высотам падения трамбовки 4, установлены упоры 9, На траверсе 5 шарнирно смонтированы кулачки 10, удерживаемые в горизонтальном положе нии пружинами 11. На направляющей 12 трамбовки 4 расположены регулируемые Ограничители 13 поворота кулачков 10, Тамбовка 4 для соединения с рычагами 6 снабжена зацепом 14.50Устройство работает следующим образом.При опускании захватного механизма 3 на трамбовку 4 рычаги 6 соединяются с зацепом 14, а ограничители 13 вступают в контакт с кулачками 10 так, что исключается возможность поворота наружной части кулачка вверх. При включении лебедки базовой машины 8 на подъем рычаги 6 зажимают зацеп14, трамбовка 4 перемещается по напранляющим до заданной высоты, а кулачки 10, вступая н контакт с упорами 9, поворачиваются вниз и затемвозвращаются пружинами 11 в исходноеположение,Для сбрасывания трамбовки грузовую лебедку базовой машины переключают на спуск, По мере захватногомеханизма 3 с трамбовкой 4 кулачки1 О достигают ближайших упоров 9, изахватный механизм вместе с трамбовкой повисает на мачте 1, опирающейсяна грунтПри этом тяговый орган 7ослабляется, рычаги 6 под действиеммассы трамбовки поворачиваются, освобождают зацеп 14 и трамбовка падает (фиг. 4), При падении трамбовки 4 ограничители 13 выходят из контакта с кулачками 10 и захватныймеханизм свободно движется вниз досоединения рычагон с зацепом 14трамбовки, после чего цикл повторяетсяПоскольку перед падением трамбовки 4 натяжение тягового органа 7постепенно уменьшается, а масса трамбовки передается через упоры 9 имачту 1 на грунт, базовая машина неподвергается динамическим нагрузкам,возникающим при обычном свободномсрабатывании трамбовки.Таким образом, предложенное устройство позволяет, по сравнению спрототипом, значительно упроститьмеханизм срабатывания трамбовки, повысить его надежность и испольэоватьустройство с любой базовой машинойсоответствующей грузоподъемности. Формула изобретенияУстройство для уплотнения грунта, содержащее направляющую мачту, трам 5 15027016бовку с зацепами, связанный с тяго- боты, фиксатор положения траверсы вым органом базовой машины смонтиро-выполнен в виде закрепленных на ней ванной на траверсе захватный меха- упоров, шарнирно соединенных с транизм с шарнирно закрепленными на ней версой и подпружиненных относительрычагами и фиксатор положения тра 5но нее кулачков, контактирующнх с версы относительно направляющей мач- упорами и расположенных на трамбовты, о т л и ч а ю щ е е с я тем, ке под кулачками ограничителей их что, с целью повышения надежности ра- поворота.1502701Составитель О.ШишоваРедактор А.Шандор Техред Л.Олейник Корректор М.Васильева Заказ 5053/39 Тираж 589 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР113035, Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5Производственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул. Гагарина, 101