Ветродвигатель в. г. елескина

)9) Я ц 4 г ОЗРЗ ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕН У ОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТНРЬ 4 ТИЯМПРИ ГНКТ СССР Н А ВТОРСКОМУ СВИДЕТЕПЬСТ(56) Патент США4032257,кл. Р 03 Б 3/06, опублик, 1977. АТЕЛЬ В. Г. ЕЛЕСКИНА относится к ветроэнергеповысить КПД и надежродвигателя путем регуй нагрузки на лопастях о время работы ветроащего вертикальный вал с ним посредством кроншнижний 3 ободы, на пово- ПЛ) 4, закрепленные на азмещенные между верх- ободами, действует вет(54) ВЕТРОДВИГ (57) Изобретение гике и позволяет ность работы вет лирования ветрово ветродвигателя. В двигателя, содерж (ВВ) 1, связанные гейнов 5 верхний и ротные лопасти ( кронштейнах 5 и р ним и нижним 3 ровой поток, который заставляет вращаться ВВ 1. При смене направления ветра флюгер 7, установленный на ВВ 1 и выполненный в виде плоскости аэродинамического профиля с кронштейном 8, на периферийном конце которого установлен ограничитель 9, разворачивается и при этом поворачивает на оптимальный по отношению к ветровому потоку угол ПЛ 4, снабженные узлами разгрузки, установленными на нижнем ободе 3, и цепной передачей 11, связывающей ПЛ 4, выполненные в виде балансирных парусов 12, между собой и одну из них - с флюгером 7. При превышении ветровым по,оком допустимой скорости один из двух оппозигно установленных на узле разгрузки роликов 13 попадает на ограничитель 9 и разворачивает ПЛ 4, снижая при этом ветровую нагрузку, действующую на ПЛ 4. 3 ил.51015 формула изобретения 3Изобретение относится к ветроэнергетике и касается ветродвигателей с поворотными лопастями, установленных на вертикальном валу,Цель изобретения - повышение КПД и подвижности.На фиг. 1 схематично изображен ветродвигатель, общий вид; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1; на фиг. 3 - узел разгрузки.Ветродвигатель содержит установленное на вертикальном валу 1 рабочее колесо, выполненное в виде размещенных между верхним 2 и нижним 3 ободами поворотных лопастей 4, закрепленных на кронштейнах 5, связанных с валом 1, сочлененным с электрогенератором 6. Ветродвигатель содержит флюгер 7, установленный на вертикальном валу 1 и выполненный в виде плоскости аэродинамического профиля с кронштейном 8, на периферийном конце которого установлен ограничитель 9, лопасти 4 снабжены узлами 10 разгрузки, установленными на одном из ободов (на фиг. 1 на нижнем ободе 3), м цепной передачей 11, связывающей лопасти 4, выполненные в виде балансирных парусов2, между собой и одну из их - с флюгером 7, а узел 10 разгрузки снабжен двумя оппозитно установленными роликами 13. Кроме того, каждая лопасть снабжена вертикальными стержнями 14, а узел разгрузки - пружиной 5, клином 16 и валом 17.Ветродвигатель работает следующим образом. Под действием ветра флюгер 7, разворачиваясь, устанавливает при помощи первой передачи 11 поворотные лопасти 4 вместе с узлами 10 разгрузки по направлению ветра. Ветер, воздействуя на лопасти 4, приводит ветродвигатель во вращение. Каждый оборот ветродвигателя обеспечи 20 25 30 35 4вает один оборот лопасти 4 вокруг своей оси. При скорости ветра, превышающей допустимую, парус 12 образует выпуклость, которая на лопасти 4, находящейся под углом к направлению ветра, смещается к одному из стержней 14, создавая на лопасти 4 вращающий момент, и поворачивает ее, преодолевая при этом противодействующий момент на валу 17, образующийся в разгрузочном узле 1 О посредством взаимодействия пружины 15 и клина 16. При этом уменьшается угол атаки и, следовательно, уменьшается ветровая нагрузка на лопасть 4. Кроме того, при увеличении угла атаки лопасти 4 один из роликов 13 узла 10 разгрузки лопасти 4 контактирует с ограничителем 9 и разворачивает лопасть 4, тем самым разгружая ее от ветровой нагрузки. Ветродвигатель, содержащий установленное на вертикальном валу рабочее колесо, выполненное в виде размещенных между верхним и нижним ободами поворотных лопастей, закрепленных на кронштейнах, связанных с валом, сочлененным с электро- генератором, отличающийся тем, что, с целью повышения КПД и надежности, ветродвигатель дополнительно содержит флюгер, установленный на вертикальном валу и выполненный в виде плоскости аэродинамического профиля с кронштейном, на периферийном конце которого установлен ограничитель, лопасти снабжены узлами разгрузки, установленными на одном из ободов,и цепной передачей, связывающей лопасти, выполненные в виде балансирных парусов, между собой и одну из их - с флюгером, а узел разгрузки снабжен двумя оппо. зитно установленными роликами.Составитель В. ИгнатьевРедактор Т. Лазоренко Техред И. Верес Корректор Н. КорольЗаказ 2796/27 Тираж 415 ПодписноеВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР113035, Москва, Ж - 35, Раушская наб., д. 4/5Производственно-издательский комбинат Патент, г. Ужгород, ул. Гагарина, 101