Цилиндр паровой турбины

СОЮЗ СОВЕТСНИХСОЦИАЛИСТИЧЕСНИХРЕСПУБЛИН Р 01 В 25/30 9/00 ТЕН СТВУ ОРСКОМУ СВИ зованием между по ними и нару-жра пара, соатрубками в ю корпускамер от ып скными единение кий мета С.Муравко вые турбис. 304.ство СССР1978. 1 НЫ,раст ну ного сечени орпус ки окого, среднего и паровых турбин.р паровой турбины содержащий наружм или несколькими ками и расположен- ором обоймы диафраг нтальных разъемов,цилиндров выс ого давлениязвестен цилинд мерой отбора, корпус с одни скными патруб с осевым заэ каыйыпу нцами гори с верх- беспеков как оло вине поле ско и за счеосительн остеи симен в окружномметричноготикальной наг е тбора от адол си лоскости внтальной ицилиндраком этого рби- зъелоскос11 . ны и гориз а корпус Недост цилиндра ость как вля - онта ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТНРЫТИЯПРИ ГКНТ СССР ИСАНИЕ ИЗО(54)(57) ЦИЛИНДР ПАРОВОИ ТУРсодержащий наружный корпус,рого установлены обоимы с Изобретение относится к энергоманостроению и может быть использоно при проектировании и модернизаПри размещении патр ней, так и в нижней чивается равномерно ет сн выс окая тр чд о ем общенных с в у пнижней части корпуса, о т л и ч а ю -щ и й с я тем, что, с целью повышения К 1 Щ и надежности путем уменьшения неравномерности поля скоростей вкамере отбора, цилиндр снабжен коробами, установленными в камере отбора вдоль стенок наружного корпуса вплоскости его поперечного сечения,расположенными симметрично плоскости продольного сечения корпуса, приэтом каждый короб сообщен с выпускным патрубком, расположенным по опс ним сторону от плоскости продольж, к и вскрытия корпусов цилиндров при ревизиях и ремонтах иэ-за наличия дополнительных сварных стыковых фланцевых соединений. Кроме того, установка дополнительных трубопроводов в верхней части корпуса снижает надежность работы трубоустановки, так как создает дополнительные усилия на корпус, вызывая тем самым, его деформацию, что может привести к расцентровке турбины.Известен также цилиндр паровой турбины, содержащий наружный корпус, в расточки которого установлены обоймы с образованием между последними и наружным корпусом камер отбора пара, сообщенных с выпускными патрубк ми, расположенными в нижней части корпуса 123.Недостатком известного цилиндра является неравномерность поля ско1481444 зростей в окружном направлении н камере отбора из-за несимметричного относительно горизонтальной плоскостиразъема корпуса цилиндра отбора рабо 5чей среды, в результате чего изменяется коэффициент теплоотдачи в окружном направлении в камере отбора и соответственно неравномерно происходитнагрев корпуса и элементов цилиндра, 10что ухудшает термонапряженное состоя"ние последних и может привести ктрещинообраэованию корпусов цилиндров турбин. Кроме того, наличие неравномерности поля скоростей в камере отбора вызывает неравномерную загрузку лопаточного аппарата и отрицательно влияет как на вибрационныехарактеристики облопачивания и связанную с ними надежность работы турбины, так и на аэродинамические потери и на КПД турбоустановки,Цель изобретения - повышение КПДи надежности работы турбины путемуменьшения неравномерности поля скоростей в камере отбора.Укаэанная цель достигается тем,что цилиндр паровой турбины, содержащий наружный корпус, в расточкикоторого установлены обоймы с образо- З 0ванием между последними и наружнымкорпусом камер отбора пара, сообщенных с выпускными патрубками, расположенными в нижней части корпуса, цилиндр снабжен коробами, установленны 35ми в камере отбора вдоль стенок наружного корпуса в плоскости его поперечного сечения, расположенными симметрично плоскости продольного сече"ния корпуса, при этом каждый короб 4 цсообщен с выпускным патрубком, расположенным по одну с ним сторону отплоскости продольного сечения корпуса.На фиг. 1 изображен цилиндр в мес 45 те отбора, поперечный разрез; на фиг 2 - разрез А-А на фиг. 1./1Цилиндр паровой турбины содержит наружный корпус 1, в расточке 2 которого установлены обоймы 3 с образованием между последними и наружньп корпусом 1 камер 4 отбора пара. В нижней половине 5 наружного корпуса 1 расположены выпускные патрубки 6, сообщенные с камерами 4 отбора. В камере 4 отбора вдоль стенок 7 и 8 наружного корпуса 1 установлены два дугообразных короба 9 и 10, расположенных в плоскости его поперечного сечения симметрично плоскости продольного сечения корпуса 1. Короба 9 и 1 О могут иметь замкнутый контур в их поперечном сечении либо иметь стенку, совмещенную с наружным корпусом 1 цилиндра. Каждый короб 9 и 10 сообщен с выпускным патрубком 6, расположенным по одну с ним сторону от плоскости продольного сечения корпуса 1. При этом точка пересечения оси каждого короба 9 и 10 с его входным сечением вьполнена симметрично точке пересечения внутренней образующей с осью 11 патрубка 6. Короба 9 и 10 выполнены с горизонтальным разъемом 12 в плоскости 13 горизонтального разъема корпуса 1 цилиндра. Вход коробов 5 размещен в верхней половине 14 корпуса 1. Цилиндр паровой турбины работаетследующим образом. Поток газа поступает из проточной части турбины в камеру 4 отбора,где часть его расхода из нижней половины 5 корпуса 1 поступает непосредственно в выпускные патрубки 6отбора.С верхней половины 14 корпуса 1поток пара отбирается через короба9 и 10 и направляется в соединенныес ними выпускные патрубки 6,Горизонтальный разъем 12 коробов9 и 10 позволяет беспрепятственно собирать и вскрывать наружный корпустурбины,Таким образом, выполнение средствдля отбора рабочей среды в виде дугообразных коробов и размещение этихкоробов в камере отбора цилиндра турбины позволяет организовать практически симметричный отбор пара относительно горизонтальной плоскостиразъема корпуса и тем самым уменьшитьнеравномерность поля скоростей рабочей среды в окружном направлении вкамере отбора, в результате чего повьппается КПД и надежность работы турбины.Предлагаемая конструкция цилиндра исключает необходимость выполнениявыпускных патрубков в верхней половине корпуса, поскольку организованотбор пара из верхней половины корпуса внутри камеры отбора через дугообразные короба. 11 ри этом повыпаетсянадежность работы турбины за счетисключения дополнительных усилийна корпус иэ-эа патрубков в верхней481444 6его половине, вызывающих деформацию корпуса и расцентровку турбины48 1444 Заказ 2655/34 Тираж 457 ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР 113035, Москва, Ж, Раущская наб., д. 4/5