Тоннель для технологических дорог в карьере

СОЮЗ СОВЕТСНИХСОЦИАЛИСТИЧЕСНИХРЕСПУБЛИК 147 А 1 Р 15/1 ЛЬСТВУ осится к строим.б, использова енин поспособоование местор открыт е испо ии и протут по ель - многократ ьего чинско лков й ролио ССС 198 СССР 1981 ЕСКИХовли виде носах 6 ГОСУДАРСТВЕННЫИ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТНРЫТИЯМПРИ ГКНТ СССР САНИЕ ИЗОБР ВТОРСНОМУ С(54) ТОННЕЛЬ ДЛЯ ТЕХНОЛОГИЧДОРОГ В КАРЬЕРГ(5/) Изоб,етениетельству тоннелейно при разработкелезных ископаемых тоннеля на различных участках ка ра путем его перемещения. Для эт тоннель установлен на тележке 6. Сборные элементы (СЭ) 1 в замкну части свода и перехода снабжены ками 12 для перемещения по ним к 13. Основание 5 СЭ 1 выпьвено в продольных балок (ПБ). Внутри ни расположены выдвижные элементы 8 силовые цилиндры (СИ) 7 с воэмож тью их взаимодействия. На тележк1479664 сопряженного СЭ 1 закреплены поперечины. На поперечине каждого СЭ 1 установлены сцепное устр-во 11 иаутригеры 9. С наружной стороны СЭ1 установлен защитный кожух, предотвращающий от засыпания тележки 6, Спомощью сцепных устройств 11 СЭ 1,доставленные к месту монтажа транспортной перемычки, соединяют в единый тоннель, Для этого опускаютаутригеры 9 и включают СЦ 7, которые 1Изобретение относится кустройству тоннелей и может быть использовано при разработке месторождений полезных ископаемых открытым способом,в частности, на карьерах с железнодорожным транспортом,Цель изобретения - многократноеиспользование тоннеля на различныхучастках карьера путем его перемещения.На Фиг. 1 изображен передвижнойтоннель, общий вид; на фиг, 2 - то,же вид спереди; на Лиг. 3 - сборныеконструкции тоннеля при монтаже вединый транспортный тоннель, вид сбоку,Передвижной тоннель для технологических дорог в карьере состоит из отдельных сборных конструкций 1, включающих замковую часть свода 2 и перехода 3, стену 4 и основание 5, установленные на вагонных тележках 6.Основание 5 выполнено в виде парыпродольных балок полого прямоугольного сечения, связанных между собойпоперечинами, причем внутри продольных балок установлены силовые цилиндры 7, взаимодействующие с выдвижнымиэлементами 8, расположенными с однойстороны каждой сборной конструкции,а в нижней части основания закреплены аутригеры 9, закрываемые снаружипо всей длине конструкции защитнымкожухом 10, В нижней части отдельныесборные конструкции 1 соединяются спомощью сцепного устройства 11 и выдвижных элементов 8. На наружной поверхности замковой части свода 2 иперехода 3 имеются ряды свободно вращающихся роликов 12, на которые уставыдвигают элементы 8 внутри ПБ основания 5 в соосно расположенные ПБсоседних СЭ 1. Затем соединяют штокзакрепленного с внутренней стороныкровли 13 СЦ 14 с проушиной 15, установленной на соседнем СЭ 1. С помощью роликов 12 СЦ 14 подвигает кровлю 13 на место стыка двух СЭ 1. Побокам место стыка двух СЭ 1 герметизируют стенки 16 из гибкого эластичного материала, 2 з.п. Л-лы, 3 ил. новлена сдвижная кровля 13, к внутренней стороне которой жестко прикреплен силовой цилиндр 14, взаимодействующий с проушиной 15, располо 5 женной на замковой части другой сборной конструкции, К нижней частисдвижной кровли 13 присоединены собеих сторон гибкие стенки 16 изэластичного материала,Монтаж тоннеля осуществляется следующим образом.На специальном участке в карьерепроизводят сборку отдельных конструкций тоннеля - монтаж на вагонные тележки 6 сборных конструкций 1, включающих основание 4, стены 4 тоннеля.замковую часть перехода 3 и свода 2.Затем на край сборной конструкции 1на ряды роликов 12 навешивают кровлю13 с встроенным с внутренней сторонысиловым цилиндром 14 таким образом,чтобы шток этого гидроцилиндра в выдвинутом положении мог контактировать25с проушиной 15 на другой сборной конструкции 1.Сборные конструкции 1 тоннелядоставляют с помощью локомотива кместу монтажа транспортной перемычки30и соединяют с помощью сцепных устройств 11 в единый транспортный тоннель. При этом с помощью передвижнойсиловой установки (не показана) опускают аутригеры 9, затем включают силовые цилиндры 7, которые выдвигаютэлементы 8 внутри продольных балокоснования 5 в соседние соосно расположенные балки сборной конструкции,после чего соединяют шток силовогоцилиндра 14 кровли 13 с проушиной4015 соседней сборной конструкции.2, Тоннель по и1, о т л и ч а ю -щ и й с я тем, что кровля с внутренней стороны снабжена силовым цилиндром и проушиной, при этом цилиндр установлен на одном конце, а с противоположного конца установленароушина с возможностью взаимодействия силового цилиндра одного сборного элемента с проушиной последующего сборного элемента.4 О 3Тоннель по и 1 О т л и ч а ющ и й с я тем, что, с целью предотвращения от засыпания вагонных тележек и аут 3)игеров, с наружной стороны сборных элементов установлен защитный 45 з 147966Включают силовой цилиндр 14, который надвигает с помощью рядов роликов 12 кровлю 13 на место стыка двухсборных конструкций. По бокам место5стыка двух сборных конструкций 1герметизируют гибкие стенки 16.Производят консервацию сцепныхустройств 11 и убирают подъезднуюрельсошпальную решетку. Поверх тоннеля экскаватором Формируют транспортную перемычку, при этом защитныйкожух 10 предохраняет вагонные тележки6 и привод аутрпгеров 9 от засыпания.В местах входа и выхода в тоннель 15Формируют насыпь и укладывают рельсошпальную решетку с высотой, равной высоте рельсошпальной решеткив тоннеле.При перемещении транспортной пере Омычки на новое место в карьере поступают следующим образом. Экскаваторомразбирают транспортную перемычку,убирают рельсошпальную решетку и насыпь, ведущую в тоннель. Укладывают 25рельсошпальную решетку на уровненижней кромки колес вагонной тележкипередвижного тоннеля. Рассоединяюттоннель на отдельные сборные конструкции 1 и перемещают локомотивомна новое место монтажа.Изобретение обеспечивает многократное использование тоннеля на различных участках карьера при сооружении транспортных перемычек за счетего мобильности; повышение темповсборки за счет оборудования отдельных сборных конструкций эксплуатационным оборудованием 1 электроосвещение, сигнальное оборудование);монтаж тоннеля из отдельных мобильных сборных конструкций без применения подземного оборудования; минимальный объем работ при монтаже тоннеля,Формула изобретения 1. Тоннель для технологических дорог в карьере, включающий сборные элементы замковой части свода, перехода, стен и оснований, соединенные между собой, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что, с целью многократного использования тоннеля на различных участках карьера путем его перемещения, тоннель снабжен подвижной кровлей и установлен на тележке, при этом сборные элементы замковой части свода и перехода снабжены роликами для перемещения по ним кровли, причем стены выполнены из гибкого эластичного материала, а основание выполнено в виде продольных балок с выдвижными элементами, расположеными внутри них с возможностью их взаимодействия с продольными балками, имеющими поперечины, которые шарнирно закреплены на тележках сопряженного сборного элемента тоннеля, при этом каждый сборный элемент основания снабжен сцепным устройством и аутригерами, установленными на поперечине.Ю У 13 И 1 1 3 рупкина Редактор П ж 45 Заказ 2517 3 ое Т ССС зводстненно в издательск комбинат "Патент", г,.ужгород, ул. Гагарин Составите Рыбченко Техред М.ВНИИПИ Государственного комитет 113035, Москва, 1479664 1 У 17 16 Л,Березкина анич Коррект по изобретениям и открытиям при