Способ сжигания топлива

(51) 4 Р 23 С 11/00 5/28 ИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ плива реализ то енГОСУД АРСТВЕННЫИ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТНРЦТИПРИ ГКНТ СССР(71) Сибирский металлургический институт им.Серго Орджоникйдзе(56) Авторское свидетельство ССУ 1232894, кл. Р 23 С 5/28, 1984.(54) СПОСОБ СЖИГАНИЯ ТОПЛИВА(57) Изобретение м.б. использовано,нагревательных печах. Цель изобретения - повьппение экономичности способа путем расширения диапазона реИзобретение относится к энергетике и может быть использовано, например, в нагревательных печах.Цель изобретения - повьппение экономичности путем расширения диапазона регулирования факела.На чертеже изображено горелочное устройство, в котором может быть реализован предлагаемый способ.Устройство содержит топливную трубу 1, 11-образную воздушную трубу 2, насадок 3 с центральным 4 и периферийными 5 каналами. П-образная воз душная труба 2 имеет ребро 6 жесткости. Горелочное устройство смонтировано в огнеупорном блокепечи, в котором имеется подвижный уплотнительный затвор 8, необходимый для обеспечения поперечного перемещенияпливной трубы 1 без нарушения герметизации рабочего пространства пени гулирования факела. Струи топлива иокислителя подают встречно и смещаютих одну относит. другой на расстояние,не превышающее 1,25 эквивалентногодиаметра струи топлива. Благодаряэтому улучшается смесеобразование засчет образования плоского факела иувеличения его размеров. Струи можно перемещать непрерывно по гармоническому закону, что устраняет местный перегрев и повьппает стойкостьсвода при непрерывном увеличении размеров плоского факела. 1 з.п. ф"лы,1 ил., 1 табл. Способ сжигания то уют следующим образом.Топливо подают через топливную трубу 1, а окислитель - по П-образной воздушной трубе 2. Внутри насадка 3 поток окислителя разделяют на центральный 4 и периферийные 5 потоки с помощью каналов. При встрече потока окислителя со струей топлива, посту пающего из топливной трубы 1, образуется плоский факел.Перпендикулярное перемещение потока топлива, например, влево на величину 0,5 диаметра топливной трубы приводит к увеличению размеров факела. При этом верхняя часть факела омывает кладку свода, создавая интенсивный косвенно-радиационный режим на грева, необходимый, например, в то-, мильной зоне методических печей. Нижняя часть Факела обеспечивает интсивный направленный, струйный режим нагрева, организуемый в сварочной зо-. не методических печей.Перемещение топливной трубы 1 с обеспечением межосевого расстояния потоков более 1,25 диаметра струи топлива приводит к нарушению смесеобраэования по причине отсутствия взаимодействия потоков топлива и окислителя без образования как плоского, так и струйного факелов. Перемещение топливной трубы 1 в противоположном направлении приводит к тому, что расположение плоского факела в простран стве меняется и соответственно ему изменяется струйный нагрев в левой части рабочего пространства на радиационный, а радиационный режим в правой части - на конвективный направленный. Топливосжигающие устройства, работающие по предлагаемому режиму, удобно устанавливать на границе методической и сварочной зон в методических печах. 25Способ сжигания топлива может быть организован в стационарном режиме, когда межосевое расстояние ступенчато регулируется на определен" ном уровне, а также,в нестационарном режиме,. при.котором расстояние между осями потоков топлива и окислителя плавно изменяется в пределах 0,2 - 1,25 диаметра исходного участка потока топлива.35 П р и м е р. Топливо сжигают приследующих параметрах: расход коксового газа 5,16 м /ч; температура подогрева воздуха 120 С; диаметр топлив ной трубы 120 мм; величина перемещения топливной трубы 180 мм. Результаты измерений температУр факела и кладки в зависимости от величины межосевого расстояния потока представлены в таблице.Как следует из таблицы, переме" щение топливной трубы относительно воздушной трубы созданием межосевого расстояния в пределах 0,2 - 1,25 диаметра исходного участка потока. топлива позволяет увеличить размеры факела в 1,75 раза, при этом достигается высокая равномерность нагрева кладки и ее излучающая способность, а возрастание стойкости огнеупоров повышает экономичность способа сжигания топлива.При нестационарном режиме осуществления способа, когда топливная труба непрерывно перемещается относительно потока окислителя со скоростью 0,01 м/с полностью устраняется местный перегрев кладки и резко повышается стойкость свода при.непрерывном увеличении размеров плоского факела в 1,75 раз,Формула иэобретения1, Способ сжигания топлива путем подачи окислителя и топлива встречными струями, о т л и ч а ю щ и й - с я тем, что, с целью повышения экономичности путем расширения диапазона регулирования факела, струи топлива и окислителя смещают одну относительно другой на расстояние, не превышающее 1,25 эквивалентного диаметра струи топлива.2, Способ по п.1, о т л и ч а ющ и й с я тем, что,струи перемещают непрерывно по гармоническому закону,14779791 Ф ЙХХ 3Х Фасс ао е дИОоххсб х оа,хх о СС О О И сс О ац б-м О О 1 Ое 01 О Оо и 1 обои о сч оввфф о-щ.О О 1 О О 1 1 о о о ооаоо сч сч сч ОООООоооо о оаана ОООО О о ООООО ллллл ОООООо 1 л ц 1 о О О Ои 1 ОРлф ООО О О О сб И а. о О 1 о3 1 со х х ф х Ф 3 о о и 1 о ооо о оьоводаоо воооо О 1еее о х х а, о Х Х фЭ 3 Х Н 1 Р Э Э ее Х Е Р, ф Э 6 е сб Р, а Ф Фф иио Ф Х Х Е ф сс о о а о сч м .и ООООО о е оо Р а оо ооеюООООО ллллл ООООО о ФХ 41 Ф А Х Х е .Йчэ е л 1 сч офь сч В а й е й ЭСЧ СЧеес 1 сб оохн 5 о к х эх о ф х 1 фФ Двф счлх нО ОООО оооФее о о а,сб 1 сб51 1 х1 1 Ф1 1 81 хсб Ф ха,о снх фхх 1 1 1 о х О Д сб баоосб Х бе е ф 1 11 1Ф ф ХАЙФХ 3ФХХ Юц ахйсб ьооееоо а,ахки Х 1 ь1477979 Составитель Ц.Яэь Техред Л.Олийнык орректор С,Черн ктор И.Дерба 9 одписное Заказ 2347 37 Тир НИИПИ роиэводственно-издательский комбинат Патент , г. Ужгород, у . р1 ФУ л . Гага ина 1 сударственного коми113035, Мос ета по изобретениям и откр а, Ж, Раушская наб., д. ям при ГКНТ СССР5