Устройство для защиты трубопровода от гидравлического удара

СОЮЗ СОВЕТСНИХСОЦИАЛИСТИЧЕСНИХРЕСПУБЛИК 9) (11) 36 47/10, Р 16 Ь 55 1) 4 ОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТпо изОБРетениям и ОтнеытиПРИ ГННТ СССР ПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ портировки жидких сред. Цтения - расширение функцивоэможностей устр-ва. Слидиафрагменного типа с упрмерой сообщен через дроссбу и перепускное устр-вополостью (П) гидропневмоа(ГПА). Входы клапана и ГПАс трубопроводом. Устр-вов виде управляемого подпрклапанного распределителяляющая П 23 к-рого сообщепружинная П 24 - с атмосфе27, 28 каждого клапана 17ключен к камере, входы 24. 3 ил. скийтранс 54) УСТРОЙСТВООДА ОТ ГИДР57) Изобретенитрубопроводных ДЛЯ ЗАВИТЫ ТРУБОПРОАВЛИЧЕСКОГО УДАРА м. биспользовано системах .для транск К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛ(56).Авторское свидетельство СВ 306307, кл. Р 16. К 47/10, 19 ель изобреональных вной клапан авляющей каельную шайс газовой ккумуляторасообщены выполнено ужиненногоуправна с ГПА, рой; Выход18 под45 50 55 Изобретение относится к машиностроению и может быть использованов трубопроводных системах для транспортирования жидких сред,Цель изобретения. - расширениефункциональных возможностей.На фиг, 1 представлена схема соединения элементов устройства; нафиг.2 - конструктивная схема сливного клапана; на фиг.З - конструктивная схема перепускного устройства.Устройство для защиты трубопровода 1 (фиг.1) от гидравлическогоудара содержит гидропневматическийаккумулятор 2 и сливной клапан 3,состоящий (фиг.2) из корпуса 4 свходным 5 и выходным 6 патрубками икрьппкой 7, между которой и корпусом4 установлены перфорированная перегородка 8 и эластичная диафрагма 9с образованием управляющей камеры10, сообщенной (фиг.1) через дроссельную шайбу 11 и перепускное устройство 12 с газовой полостью гидропневмоаккумулятора 2; При этом входной патрубок 5 сливного клапана 3 ивходной патрубок 13 гидропневмоаккумулятора 2 соединены с трубопроводом 1. Перепускное устройство 12состоит (фиг.З) из корпуса 14 сдвумя противоположно расположеннымиседлами 15 и 16 с клапанами 17 и 18,в котором размещен поршень 19 с двумя толкателями 20 и 21, и пружиной22 с образованием управляющей 23 ипружинной 24 полостей. Управляющаяполость 23 через патрубок. 25 сообщена с газовой полостью гидропневмоаккумулятора 2, пружинная полость 24через патрубок 26 - с атмосферой,а выходы 27 и 28 клапанов 17 и 18подключены к управляющей камере 10сливного клапана 3.Устройство работает следующимобразом.При установившемся течении жидкости по трубопроводу 1 давление собеих сторон эластичной диафрагмы 9одинаковое, и диафрагма 9 герметично перекрывает проходное сечениевходного патрубка 5 сливного клапана 3. Пружина 22 перепускного устройства 12 подобрана таким образом,что поршень 19 толкателем 21 надавливает на клапан 18, обеспечиваясообщение газовой полости гидропневмоаккумулятора 2 через дроссельнуюшайбу 11, патрубок 28, управляющую 10 15 20 25 30 35 40 полость 23 и патрубок 25 с управляющей камерой 10 сливного клапана 3,Во время резкого повышения давления в трубопроводе 1 (при гидроударе давление в управляющей камере 10 сливного клапана 3 за счет дроссельной шайбы 11 отстает от роста давления во входном патрубке 5, .что приводит к прогибу эластичной диафрагмы 9 и сбросу части транспортируемой жидкости из трубопровода 1 через выходной патрубок 6, При этом благодаря инерционности поршня 19 и усилию от пружины 22 поршень 19 практически не перемещается, оставляя клапан 18 открытым. В дальнейшем давление с обеих сторон диафрагмы 9 выравнивается, и слив жидкости плавно прекращается. В случае медленного нарастания давления в трубопроводе 1 и дос тижения значения, определяемого пружиной 22,поршень 19 перемещается, обеспечивая закрытие клапана 18 при закрытом клапане 17. Сливной клапан 3 начинает работать в качестве предохранительного клапана. В случае дальнейшего повышения давления в трубопроводе 1 поршень 19 толкателем 20 открывает клапан 17, сообщая управляющую камеру 10 с атмосферой. Происходит открытие сливного клапана 3 и сброс транспортируемой жидкости до тех пор, пока давление в трубопроводе 1 не упадет до допустимого значения. В этом случае поршень 19 перемещается в направлении .клапана 18, закрывая клапан 17 и обеспечивая,тем самым, плавное закрытие сливного клапана 3.Формула изобретения Устройство для защиты трубопровода от гидравлического удара, содержащее гидропневматический аккумулятор и сливной клапан диафрагменного типа с управляющей камерой, сообщенной через дроссельную шайбу и перепускное устройство с газовой полостью гидропневмоаккумулятора, при этом входы сливного клапана и гидропневмоаккумулятора сообщены с трубопроводом, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что, с целью расширения функциональных воэможностей, перепускное устройство выполнено в виде управляемого подпружиненного клапанного распределителя, управляющая полость которого сообщена с газовойполостью гидропневмоаккумулятора, пружинная полость - с атмосферой, выход каждого клапана подключен к 14743 буправляющей камере сливного клапана, а их входы - к пружинной и управляющей полостям,1474367Составитель В.Хапецк актор О.Головач Техред М.Дидыкрректор С.Шекмар Заказ 1874/33 Тираж 721 Подписное ВНИИПИ. Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ С113035, Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5роизводственно-издательский комбинат "Патент", г,ужгород, ул. Гагарина,10