Транспортный рефрижератор

СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКРЕСПУБЛИН Я 4 Р 25 П 3/1 О Н 1/32 ПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕН ВИДЕТЕЛЬСТВ У АВТОРСКО ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМПРИ ННТ СССР(71) Особое конструкторско-технологическое бюро Физико-технического института низких температур АН УСС (72) В.И.Бондаренко, А.Ф,Бондарь, Е,И,Волкова и С,И.Володин (53) 621.869.8.565,5 б 4,27,001,5 (088,8)(57) Изобретение относится к холодильной технике, преимущественнок рерижераторным транспортным средствам для перевозки скоропортящихсяпродуктов, охлаждаемых сжиженнымгазом, и позволяет обеспечить высокуюсохранность перевозимых продуктов путем создания равномерного температурного поля эа счет улучшения качествараспыления хладагента. Устройствосодержит теплоизолированный кузов 1размещенный снаружи кузова сосуд 2для сжиженного газа, трубопровод 3 дляподачи сжиженного газа в кузов, рас-.пылитель хладагента 4 в виде оребренной снаружи и изнутри сварной камеры с дном ч-образной йормы, на которой смонтированы сверху Аорсункиэжекторного типа. Оси сопел Аорсунокрасположены веерообразно и симметрично относительно оси сопла центральной Аорсунки, направленной вдольпродольной оси кузова. Клапан 13 втрубопроводе 3 управляется черезблок управления с датчиком температуры внутри кузова 14, 1 з.п, ф-лы,4 ил.Изобретение относится к холодильной технике, преимущественно к рефрижераторным транспортным средствам для перевозки скоропортящихся продуктов. 5Цель изобретения - обеспечение высокой сохранности перевозимых продуктов путем создания равномерного температурного поля за счет улучшения качества распыления хладагента. . 10На фиг1 показана схема рефрижератора, общий вид; на Фиг.2 - разрез А-А на Фиг.1; на Фиг,З - разрез Б-Б на Фиг.2; на Фиг,4 - разрез В-В на фиг.З15/Рефрижератор содержит теплоизолированный кузов 1, снабженный системой охлаждения, состоящей из теплоизолированного.сосуда 2 со сжиженным газом, например жидким азотом, нанещен ным снаружи на передней стенке кузова 1 над кабиной автомобиля и соединенным трубопроводом 3 подачи сжиженного газа с распылителем 4, закрепленным на передней стенке под потолком внутри кузова 1. Сосуд 2 снабжен заправочным 5 и дренажным б трубопроводами с клапанами 7,и 8 соответственно, Клапан 8 в сочетании с предохранительной мембраной 9 выполняет одновременно Функции предохранительного устройства н случае повьппения давления в сосуде 2 вьяе допустимого Сосуд 2 снабжен контуром наддува, включающим управляемый (соленоидный) клапан 10 и испаритель 11, соеди,ненные магистралью 12 с паровым объемом сосуда 2, Трубопровод 3 подачи сжиженного газа через управляемый (соленоидный) клапан 13 соединен с 40 распылителем 4 и Функционально связан через блок управления (не показан) с температурным датчиком 14, установленным в кузове 1, Распылитель 4 выполнен в виде оребренной камеры 45 сварной конструкции с наружными 15 и внутренними 1 б ребрами, Наружные ребра 15 замкнуты Фланпем 17, с помо-. щью которого распылитель монтируется на передней стенке кузова 1, Нижняя часть камеры распылителя образована дном -образной Формы, На поверхности камеры распылителя 4 равномерно по ее длине установлены, например, семь Форсунок 18 эжекторного типа, каждая из которых сообщена с полостью камеры распылителя 4 газовыми каналами 19 и заборными трубками 20, опущенными в нижнюю часть камеры 7-об" разной Формы. Газовые каналы 19 и заборные трубки 20 сообщена междусобой профильными каналами 21, выполненными в прокладке 22 и являющимисясоплами, Формирующими газовые струиФорсунок 18,0 сь сопла центральной форсунки совмещена с центральной продольной осью кузова, Оси сопел остальныхфорсунок расположены веерообраэно пообе стороны от центральной Фарсунки.Все заборные трубки 20 (их нижниеконцы) расположены н нижней точке7-образного дна камеры. Наружные реб"ра 15 одним концом приварены к камере распылителя, другим концом к Флан"цу 17, контактирующему со стенкойкузова,Рефрижератор работает следующимобразом.После заполнения сосуда 2 сжиженным газом (азотом) через трубопровод5 и включения системы охлаждения назаданный температурный режим термостатирования начинает Функционироватьконтур наддува сосуда 2, который вдальнейшем автоматически с помощьюуправляемого клапана 13 поддерживаетзаданное давление в сосуде, достаточное для подачи хладагента в распылитель, Одновременно, если температурав кузове при включении системы в работу выше заданной, по сигналу датчи-"ка 14 открывается управляемыйклапан 13 и в распылитель 4 поступаетхладагент, испаряется н нем, отбираявнутри кузова тепло, поступающее через ребра камеры распылителя, Образовавшийся н камере пар через каналы19 и трубки 20 направляется сопламифорсунок 18 в кузов н виде четкосформированных, расходящихся вееромструй, охватывающих практическивсю площадь кузова у его потолка,По мере охлаждения собственно распылителя в его камере накапливаетсяжидкий азот, который скатывается понаклонному дну камеры н ее нижнюючасть, и вследствие разрежения, создаваемого при истечении газа в профильных каналах 21, поступает по заборным трубкам 20 в газовые струи ираспйляется в кузове в виде мелкодисперсных капель.Формула изобретения1, Транспортный рефрижератор, содержащий теплоизолиронанный кузов,4-4 7 В Ф 7 78 Ж гг га 72 3 14 бП 5 оборудованный системой охлаждения, состоящей из сосуда для сжиженного газа, трубопровода подачи сжиженного газа в кузов с управляемым клапаном5 и распылителя хладагента с форсунками эжекторного типа, о т л и ч а ю - щ и й с я тем, что, с целью обеспечения высокой сохранности перевозимых продуктов путем создания равномерного температурного поля за счет улучшения качества распыления хлад- агента, распылитель хладагента выполнен в виде оребренной снаружи и изнутри камеры с дном Ч-образной формы, внутренняя полость камеры сообщена с трубопроводом подачи сжиженного газа 584из сосуда и посредством газовых каналов и заборных трубок - с форсунками, смонтированными на камере, оси сопл форсунок расположены веерообразно по обе стороны от оси сопла центральной форсунки, а заборные трубки всех форсунок подведены в нижнюю часть 7-образного дна камеры.2, Рефрижератор по п.1, о т л и -. ч а ю щ и й с я тем, что наружные ребра распылителя замкнуты фланцем, посредством которого распылитель закреплен внутри кузова на передней стенке в верхней ее части и ориентирован. осью сопла центральной форсунки вдоль продольной оси кузова.1460558 оэтавитель Л,Демидовехред Л.Сердюкова едактор А.Коэо ктор Э.Лончакова Заказ 5 Тираж 4 б Подписн Производственно-издательский комбинат "Патент", г.ужгород, ул, Гагарина, 101 фиг осударственного комитета по 113035, Москва, Жзобретениям и открытиям при ГКНТ СССР Раушская наб., д. 4/5