Установка для индукционного нагрева

ССЮЭ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИХРЕСПУБЛИК 80,ц 11 С 21 ТЕН ТЕЛЬСТВ ССС 973, ССР 978, НОГО ое свид С 21 свиде С 213 ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМПРИ ГКНТ СССР ОАНИЕ ИЗС К АВТОРСКОМУ(71) Научно-производственное объединение по выпуску механического сварочного оборудования "ВИСП" (72) Э.В,Гуревич, М.Л.Чеповецкий, В.И.Басин, А.Д.Татур, М.Б.Ялкут и З,А.Рубин(56) Авторск етельство Р 9 377337, кл Р 1/ 10, 1Авторское тельство С 9 598945, кл 0 1/ 10, 1 (54) УСТАНОВКА ДЛЯ ИНДУКЦИОН НАГРЕВА(57) Изобретение относится к термической обработке токами высокой частоты и может быть использовано для термического упрочнения поверхности изделий и оплавления покрытий, нанесенных на изделие газотермическимнапылением. Цель изобретения - расширение технологических возможностей,Установка содержит продольную 2 ипоперечную 6 каретки. Каретка 6 связана с пневмоцилиндром 7, в которомпредусмотрено регулирование скорости. На каретке б закреплен нагревательный контур 8 с редуктором 9Накаретке 2 смонтирована регулируемаяшаровая опора 11, а на каретке установлен откидывающийся упор 13 длявзаимодействия с шаровой опорой 11.При термическом упрочнении шароваяопора катится по поверхности упрочняемого изделия. При оплавлении газотермических покрытий шаровая опора 11 контактирует с упором 13, чемобеспечивается зазор между индуктором и поверхностью изделия. 1 з.п.ф-лы, 4 ил.10 Изобретение относится к термической обработке токами высокой частоты и может быть использовано длятермического упрочнения поверхностиизделии и оплавления покрытий, нанеч5сенных на иэделие газотермическимнапылением.Цель изобретения - расширение гехнологических возможностей.На фиг.1 изображена установка,вид сбоку, на фиг. 2 - узел 1 на фиг. 1;на Фиг,3 - схема работы установкипри упрочнении поверхностей; нафиг,4 - установка с дополнительнойопорой качения, вариант,Установка для индукционного нагрева содержит направляющую стойку 1,на которой с возможностью вертикального перемещения установлена каретка 202, связанная с ходовым винтом 3 иего приводом 4. Привод .4 выполнен ввиде электродвигателя с регулируемой1скоростью вращения и закреплен настойке 1. На направляющей 5 качениякаретки 2 с возможностью горизонтального перемещения установлена поперечная каретка 6.На каретке 2 закреплен пневмоцилиндр 7, связанный с-кареткой 6, накоторой закреплен нагревательный контур 8, включающий индуктор 9. В корпусе каретки 6 посредством винта 10смонтирована шаровая опора 11 качения, Фиксируемая контргайкой 12. Накорпусе каретки 2 установлен откидывающийся упор 13, который в поднятом положении взаимодействует с шаровой опорой 11. На каретке 2 в зонеупора 13 смонтирован датчик 14 вза 40имодействующий с плоскостью 15 шаровой опоры. Датчик 14 соединен с системой управления привода 4 каретки 2(не показано). Расстояние б от опорной плоскости упора 13 до датчика 14выбрано таким образом, что при упорешаровой опоры 11 в упор 13 плоскость15 взаимодействует с датчиком 14.Каретка 6 (фиг.4) может быть снабжена дополнительной опорой 16 качения, установленной с возможностьюрегулировочного перемещения вдольхода каретки 6. Опора 16 смонтирована для взаимодействия с копиром 17,Установка работает следующим образом.55Для термического упрочнения прямолинейной или криволинейной поверхности стационарно установленного изделия, а также тела вращения откидывающийся упор 13 опускают в нижнее положение, датчик 14 отключают от привода, а шаровую опору 11 посредством винта 10 смещают таким образом, чтобы установить необходимую величину технологического зазора между индуктором и нагреваемой поверхностью. Затем пневмоцилиндр 7 поджимает опору 11 к упрочняемой поверхности. Включают привод 4 продольной каретки 2 и индуктор 9 перемещается вдоль упрочняемой поверхности. При этом шаровая опора катится с копированием профиля,по этой поверхности. Таким образом, шаровая опора 11, постоянно перемещаясь по упрочняемой поверхности, обеспечивает постоянство зазора между индуктором и изделием.Для работы установки в режиме оплавления покрытий на прямолинейных или цилиндрических поверхностях упор 13 поднимают в верхнее положение, а датчик 14 подключают к приводу 4.Выставляют зазор между индуктором 9 и изделием при помощи винта 10 с шаровой опорой 11. При перемещении каретки 6 с индуктором к изделию срабатывает датчик 14, который автоматически включает привод 4 продольной каретки 2. После прохода индуктора 9 по всей длине изделия каретки 2 и 6 автоматически возвращается в исходное положение для съема и установки следующего иэделия,При оплавлении покрытий на наклонных или конических поверхностях каретку 6 перемещают в сторону до упора шаровой опоры в упор 13 и в этом положении выставляют величину зазора. Затем, исходя из формы нагреваемой поверхности и скорости перемещения продольной каретки 2, дросселем пневмоцилиндра (не показан) устанавливают. скорость перемвщения каретки 6. Каретку 6 отводят в исходное положение, а удор 13 опускают в нижнее положение; При выключенном приводе 4 включают пневмоцилиндр 7, который по заданной скорости подводит индуктор 9 к изделию. При подходе индуктора 9 к поверхности изделия шаровая опора 11 взаимодействует с датчиком 14, который включает привод 4 продольной каретки 2. Таким образом, при заданныхпос 1452847тях перемещения кареток 2 и 6 обеспечивается заданная результирующая траектория перемещения индуктора 9 вдоль поверхности изделия.При оплавлении покрытий на поверхностях сложного профиля устанавливается дополнительная опора 16 и поджимается к контуру 17, который повторяет профиль изделия.Установка для индукционного нагрева обеспечивает как термическое упрочнение, так и оплавление покрытий на поверхностях практически любых форм.Формула и з о б р е т е н и я1. Установка для индукционного нагрева, содержащая раму с расположенными на ней приводной продольной кареткой и приводной поперечной кареткой с нагревательным контуром и 5опорой качения о т л и ч а ю щ а яУс я тем, что, с целью расширения технологических воэможностей, установка снабжена закрепленным на корпусе продольной каретки упором, ус О тановленным с возможностью взаимодействия с опорой качения,2. Установка по и. 1, о т л и - ч а ю щ а я с я тем, что продольная каретка снабжена датчиком, связанным с ее приводом и установленным с возможностью взаимодействия с опорой качения.Проектная, 4 Производственно-полиграфическое предприятие, г, Ужгоро Заказ 7136/18 Тираж 530ВНИИ 11 И Государственного .комитета и113035, Москва, ЖПодписноеобретениям и открытиям при ГКНТ СССР,Раушская наб., д. 4/5