Составная шайба для резьбового соединения деталей

-2 объеди- водству во СССР 1978.ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ ТОРСНОМУ СВИДЕТЕПЬСТ(46) 15. 12,88. Бюл. Нф 46 (71) Научно-производственное нение по авторемонтному произ "Авторемонт"(53) 621.882.443 (088.8) (56) Авторское свидетельст У 796498, кл, Г 16 В 43/00 (54) СОСТАВНАЯ ШАЙБА ГЛЯ РЕЗЬБОВОГО СОЕДИНЕНИЯ ДЕТАЛЕЙ(57) Изобретение относится к машино" строению и может быть использовано в резьбовых соединениях деталей машин, требующих больших усилий затяжи, подвергающихся в процессе эксплу тацин периодической разборке и последующей сборке. Цель изобретения -801444567 А 1 улучшение условий демонтажа соединения путем снижения усилия разборки. Составная шайба содержит два кольца (К) 4 и 5 одинаковой конфигурации с наклонными сопрягаемыми поверхностями и охватывающую их обойму 6. На внутренней поверхности обоймы 6 выполнены два диаметрально расположенных выступа 8 и 9, Их радиус кривизны соответствует сопрягаемому радиусу кривизны К 4 и 5. К 4 и 5 выполнены с боковыми срезами, При повороте обоймы 6 на 90 вокруг оси К 4 и 5 под действием сжимающей нагрузки рас. ходятся в радиальном направлении. Между поверхностями шайбы и гайки 2разуется зазор. Установка между К 4, 5 и обоймой 6 элементов качения позволяет снизить усилие разборки.1 з.п. ф-лы, 8 ил.Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано в реэьбовых соединениях деталей машин, требующих больших усилий затяжки, подвергающихся в процессе эксп" луатации периодической разборке и последующей сборке.Цель изобретения - улучшение условий демонтажа соединения путем сниже" 10 ния усилия разборки.На фиг.1 изображена составная шайба в рабочем положении, общий вид", на фиг.2 - то же, вид сверху; на фиг.З - то же, при разборке, общий 15 вид; на фиг.4 - вид А на фиг.З; на фиг.5 " пример выполнения шайбы с элементами качения; на фиг.6 - сечение Б-Б на фиг.5; на фиг.7 - фиксирующий элемент - обойма, на фиг.8 - кольцо.На резьбовой стержень 1 навинчена гайка 2, а между ней и опорной поверхностью детали 3 установлена составная шайба, которая содержит два кольца 4 и 5, охваченных обоймой 6, В обойме 6 выполнены отверстия 7 под инструмент, два диаметрально расположенных выступа 8 и 9, расположенных на минимальном расстоянии д друг от друга, и соответственно, два углубления 10 и 11, причем радиус кривизны выступов соответствует радиусу кривизны колец, В случае применения элементов качения 12 - 15 на наружной криволинейной поверхности колец 4 и 5 и выступов 8 и 9 выполнены канавки 16, в которых перемещаются элементы качения. Кольца имеют боковые параллельные срезы 17 и 18, которые образуют его ширину Ь, поперечные прорези 19 и наклонные поверхности 20.Составная шайба работает следующим образом.При закручивании гайки 2 до установленного предела усилие затяжки 45 передается через совмещенные наклонными поверхностями кольца 4 и 5 на деталь 3. При этом между кольцами 4 и 5 и обоймой 6 возникает натяг, который препятствует смещению последней.При разборке в отверстие 7 вводят инструмент (не показан) и поворачива" ют обойму 6 вокруг оси на 90 . При этом внутренние поверхности выступов 8 и 9 и наружные криволинейные поверхности колец 4 и 5 выходят иэ сопряжения и под действием сжимающей силы кольца 4 и 5 расходятся в радиальном направлении, перемещаясь в углубления 10 и 11 обоймы 6.Между поверхностями шайбы и гайки 2 образуется зазор 5, который обеспечивает свободное снятие обоймы 6 и колец 4 и 5,Работоспособность шайбы обеспечивается только при соблюдении следующего условия: расстояние между концевыми точками выступову обоймы 6 должно быть больше ширины Ь колец.Конструкция шайбы позволяет снизить усилие разборки, Наличие на кольцах и обойме канавок, сопряженных с элементами качения, повышает надежность фиксации соединения при работе в условиях вибрационных нагру" зок.Формула изобретения1. Составная шайба для резьбового соединения деталей, содержащая два кольца одинаковой конфигурации с наклонными сопрягаемыми поверхностя" ми, каждое иэ которых выполнено с поперечным пазом под резьбовой стержень, и элемент фиксации, выполненный в ниде обоймы, охватывающей кольца, о т л и ч а ю щ а я с я тем, что, с целью улучшения условий демонтажа соединения путем снижения усилия разборки, обойма выполнена с диаметрально расположенными выступами на внутренней поверхности, радиус кривизны которых соответствует сопрягаемому радиусу кривизны колец, а каждое из колец " с боковыми срезами, параллельными сторонам паза, причем рас" стояние между срезами не превышает минимального расстояния между выступами обоймы.2. Шайба по п.1, о т л и ч а ющ а я с я тем, что она снабжена элементами качения, расположенными между сопрягаемыми поверхностями колец и выступов обоймы, а сами поверхности выполнены с канавками под элементы качения.1444567 Составитель В. Головактор А,Лежнина Техред Л,Олийнык Корректор М,Демч Заказ 6476/ Подписи Производственно-полиграфическое предприятие, г. Ужгород, ул, Проектна 8 Тираж ВНИИПИ Гоаудапо делам из 3035, Москва,твенного комитета СССРретений и открытий35, Раушская наб., д. 4/5