Система выпрямления трубы при укладке морского трубопровода с барабана

Соаэ ССВЕТСНИХСОЦИА ЛИСТИ ЕСТРЕСПУБЛИН 16 1 1 04 Го САН ЧЯОБРЕ 1 ЕЯИЯ 4 ЛАТЕЙТУ БЫ ПРИ ДА С БА-.УДАРСТНЕННЫИ НОМИТЕТ СССРДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИЙ(72) Нико де Боер (ПБ)(56) Патент США Иф 4410297,кл. 405-164, опублик. 1983.(54) СИСТЕМА ВЫПРЯМЛЕНИЯ ТРУКЛАДКЕ МОРСКОГО ТРУБОПРОВОРАБАНА(57) Изобретение относится к строительству и может быть использовано при сооружении подводных трубопроводов с судов, оборудованных барабанами. Цель изобретения - повышение эффективности работы путем сниженияусилия выпрямления трубы - достигается тем, что выпрямление трубы ведутнепосредственно в точке схода ее сбарабана, Труба 1 сходит с барабана3 и опирается на ролик 18, при этомобратный перегиб создается роликом16 путем перемещения коромысла 15домкратом 25. Угол схода трубы и переналадка на другой диаметр труб осуществляется изменением положенияопорного рычага 13 и угла наклонабалки 20 домкратами 23 и 24 соответственно. 2 з.п. ф-лы, 3 ил.Изобретение относится к строительству и может быть использовано присооружении подводных трубопроводов ссудов, оборудованных барабанами,5Трубы сваривают в длинные плети инаматывают на барабан. В процессеукладки подводного трубопровода трубу сматывают с барабана и выпрямляют.Цель изобретения - повышение эффективности работы путем сниженияусилия выпрямления .трубы благодарятому, что выпрямление ведут непосредственно в точке схода ее с барабана.На фиг. 1 изображен барабан, вид 5сбоку; на фиг. 2 - вид А на фиг. 1;на фиг, 3 - барабан, установленный:на судне.Труба 1 намотана слоями на пластины основания 2 барабана 3 между его 20ободами 4 и 5, Барабан 3 установленповоротно посредством оси 6 на стойках 7 и 8 рамы 9, основанием 1 О опирающейся на палубу судна 11, На стойке 8 смонтирован гидромотор 12 для 25торможения барабана 3 при стягиваниис него трубы 1. На оси 6 поворотноустановлен опорный рычаг 13, к которому посредством шарнира 14 присоединено коромысло 15, несущее выпрямляющйй ролик 16, и поворотный рычаг 17с опорным роликом 18. Поворотный рычаг 17 шарнирно соединен с кареткой19, соединенной подвижно с направляющей балкой 20, которая верхним концом поворотно соединена со стойкой8, а нижним - подвижно с основанием10. Длина роликов 16 и 18 равна расстоянию между ободами 4 и 5. Роликиснабжены желобчатыми колесами 21 и22, которые могут перемещаться вдольроликов, Опорный ролик 18 располагается в точке схода трубы 1 с барабана3, и его положение регулируется посредством винтового домкрата 23 сгидроприводом или электромеханическим приводом,Углы наклона направляюшей балки20 и коромысла 15 регулируют винтовыми домкратами 24 и 25 соответственно, Барабан 3 устанавливается на палубе судна 1 1. При этом устройствоможет перестраиваться таким образом,что труба 1 можетсходить как с верхней, так и с нижней части барабана 3,Выпрямленная труба опускается с кормы по ферме 26, исключающей коробление труби. В случае укладки трубопровода с натяжением трубу пропускают через натяжное устройство 27(фиг. 3).Для поднятия и установки в нужноеположение барабана 3 в системе укладки труб имеется кран 28, 1 а практикена судно 11 может быть погружено несколько больших барабанов с намотанной на них трубой. После сматываниятрубы с одного барабана кран 28 можно использовать для замены пустогобарабана полным барабаном, что позволяет продогиать укладку трубы без,длительных перерывов. Натяжное устройство 27 можно испольэовать дляудержания трубы 1 при смене барабанов, Угол схода трубыс барабана3 задается положением опорного рьгчага 13 и углом наклона направляющейбалки 20. Необходимое усилие выпрямления трубы создается изменением положения выпрямляющего ролика 16 относительно опорного ролика 18 при перемешении коромысла 15 винтовым домкратом 25. По мере сматывания трубы1 с барабана 3 опорный ролик 18 перемешается внутрь между ободами 4 и 5,располагаясь в точке схода трубы.При сматывании труба проходит черезжелобчатые колеса 21 и 22. При переналадке на другой диаметр трубы изменяется положение ролика 16 перемещением коромысла 5 под воздействием винтового домкрата 25. Расположение опорного ролика 18 в точке сходатрубы 1 приводит к снижению усилия,выпрямляющего трубу 1, и облегчаетбалансировку сил, необходимых для создания натяжения трубы при ее укладкена дно водоема. Кроме того, когдарасстояние между роликами 16 и 18отрегулировано для определенного диаметра укладываемой трубы, то оно остается постоянным при перемещении ролика 18 внутрь барабана по мере сматывания трубы При этом ролики 16,18 и шарнир 14 не меняют своего относительного положения, Поэтому, когдаобеспечивающее выпрямление трубыположение роликов 16 и 18 зафиксировано, настройка устройства остаетсянеизменной по мере смативания трубы,что снижает число регулирвок в устройстве,Формула изоб ре тения1, Система випрямления труби приукладке морского труби ввда с барбана, содержащая раму, опирающуюсяоснованием на палубу судна, установленный на ее стойки с возможностьювращения барабан с намотанной на неготрубой, выирямляющий ролик, расположенный вне барабана с внутренней стороны разматываемой трубы, опорный рычаг, установленный поворотно на осибарабана, опорный ролик, расположен-. 10ный на удалении от выпрямляющего ролика с наружной стороны разматываемой трубы и закрепленный на поворотном рычаге, соединенном поворотно сопорным рычагом, и систему домкратов 15для изменения и фиксации относительно положения роликов и трубы, о т -л и ч а ю щ а я с я тем, что, сцелью повышения эФфективности работы путем снижены: усилия выпрямлениятрубы, система снабжена направляющейбалкой и коромыслом, несущим выпрямляющий ролик и соединенным поворотнос опорным рычагом, а опорный роликрасположен в точке схода трубы с барабана с возможностью перемещения коси барабана,2. Система ло п. 1, о т л и ч а ю щ а я с я тем, что поворотный рычаг соединен с возможностью перемещения с направляющей балкой,3, Система по и. 1, о т л и ч аю щ а я с я тем, что направляющая балка верхним концом соединена повбротно со стойкой рамы, а нижним концом - подвижно с основанием рамы.Заказ б 299/ По оизводственно-полиграфическое предприятие, г, Ужгород,.ктн Тир ВНИИПИ Го по дел 113035, Москударственного комите м изобретений и откр а, Ж, Раушская на исное СССР ий д. 4/5