Способ изготовления кольцевых поковок

СООЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИХРЕСПУБЛИК А14336 50 4 В 21 1 5 0 САНИЕ ИЗОБРЕТЕНИ бьев.,ески алла расовки разычку 1 олуОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИ А ВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВ(54) СПОСОБ ИЗГОТОВЛЕНИЯ КОЛЪЦВЪХ ПОКОВОК(57) Изобретение относится к обработкметаллов давлением, в частности к способаизготовления двубуртных поковок. Целизобретения - расширение технологичвозможностей и снижение расхода метПредварительную поковку образуют с перемычкой, отстоящей от торца ступицы настоянии, равном 1,82,0 толщины покВторой бурт поковки формируют придаче торца ступицы. Прошивают переми удаляют облой поковки. При этомчают поковку за один нагрев с минимальнырасходом металла. 3 ил., 1 табл.Изобретение относится к обработке металлов давлением и предназначено, преимущественно, для изготовления двубуртных кольцевых поковок типа ступиц и других аналогичных деталей.Целью изобретения является расширение технологических возможностей и снижение расхода металла.На фиг. 1 изображена схема получения предварительной поковки; на фиг. 2 - высадка верхней части поковки; на фиг, 3 - схема прошивки отверстия, обрезки облоя и раздачи ступицы поковки,Способ изготовления двубуртных кольцевых поковок реализуют следующим образом.Заготовку из проката нагревают до ковочной температуры и осаживают на осадочной площадке молотового штампа. Осаженную поковкуустанавливают на знак нижнего штампа 2. После 4 - 6 ударов верхнего штампа 3 на молоте происходит формообразование предварительной поковки 4, формируется перемычка под прощиваемос отверстие на глубине от торца ступицы, равной 1,8 - 2 ее толщины ступицы, и нижний бурт. Во втором ручье верхним высадочным штампом 5 производят высадку верхней части поковки 6, которая передается на обрезной пресс и центрируется на плите 7 совмещенного штампа. В начале рабочего хода пресса 20 25 прошивается отверстие пуансоном 8. При В конце рабочего хода пресса обрезается облой матрицей 10.Пример. Способ испытан при прове.)еци опытной штамповки на молоте с массои падающих частей, равной 4 т. Для прове,"гния испытаний изготовлен опытный штамп. 35 Штамповали поковку вкладь) шей дизельного двигателя высотой 78 мм, с внутренним диаметром 170 мм, наружным диаметром 170 мм наружным диаметром буртов 230 мм.Заготовку из проката стали 38 хС диаметром 120 мм и высотой 180 мм нагревали в газовой камерной печи до 1=1200 С, затем подавали на осадочнук) площадку молотового штампа и осаживали на 30 оо на молоте 10 Т.С. Осаженную заготовку устанавлизали на знак нижнего штампа и штамповали предварительную поковку. Перемычку под прошиваемое отверстие выполняли на глубине 18 мм от торца ступицы. При этом толщина ступицы составляла 10 мм, тол)цина )еремычки 7 мм, диаметр верхней:)асти ступицы 210 мм, а высота всей поковки 110 мм. После этого во втором ручье верхним вьсадочным штампом производили высадку верхней части поковки. При этом получили поковку с утолщением (буртом) в верхней части - диаметр верхней части ступицы получили равным 220 мм, а высота поковки составила 102 мм. Затем поковка передавалась на обрезной пресс 630 Т.С. и центрировалась 50 дальнейшем перемещении пуансона 8 осуществляется раздача ступичной части и окон чательное формообразование поковки 9.на плите совмещенного штампа. В начале рабочего хода пресса прошивали отверстие диаметром 160 мм. При дальнейшем перемещении конического пуансона производили раздачу ступичной части до диаметра в верхней части ступицы, равного 230 мм, высота составила 100 мм. В конце рабочего хода пресса обрезали облой. Полученная поковка соответствовала всем параметрам, предьявляемым к данной поковке.Приведенный количественный интервал соотношения размеров расположения перемычки под прошиваемое отверстие от торца ступицы обусловлен данными, полученными в процессе проведения опытной штамповки ступицы дизеля Д 70. Высота поковки составляла 100 мм, толщина ступицы 10 мм, диаметр прошиваемых отверстий 170 мм. Данные приведены в таблице,Глубина расположения Характеристика поковок перемычки Не оформлена наружная поверхность верхнего бурта. Наружный диаметр бурта 225, мм. Деталь негодная Получена качественная деталь. Наружный диаметр бурта 230 ммПолучена качественная деталь. Наружный диаметр бурта 230 ммПолучена качественная деталь. Наружный диаметр бурта 230 ммПотеря устойчивости, образование зажима. Деталь негодная 1,7 толщины ступицы17 мм 1,8 толцины ступицы --18 мм 1,9 нлпины ступицы1) мм 2,0 толпины ступицы20 мм 2,1 олцины супицы 2; мм Формула изобретения Способ изготовления кольцевых поковок, преимущественно типа двубуртных ступиц, заключающийся в предварительном получении полой поковки с перемычкой, буртом и облоем у другого торца, приложении усилия раздачи к торцу ступицы, прошивке перемычки и последующей обрезке облоя, отличающийся тем, что, с целью расширения Установлено, что при высадке торцовой части поковки с расположением перемычки на глубине, меньше чем 1,8 толщинь ступичной части от торца промежуточной поковки, получаются поковки с 11 едоофорх)ленным верхним буртом. При увеличении глубины расположения перемычки больше, чем две толщины ступичной части, происходит потеря пластической устойчивости торцовой части поковки, что приводит к об.азованию зажимов. Поэтому интервал ,8 - 2 соотнощения размеров расположения перемычки под прошиваемое отверстие является оптимальным, так как обеспечивает получение поковки за один нагрев с минимальным расходом металла, наименьшими трудозатратами и энергозатратами.технологических возможностей и снижения расхода металла, перемычку на поковке образуют на расстоянии от торца ступицы, равном 1,82,0 от толщины поковки в зоне ступицы, затем производят высадку второго бурта поковки, после чего осуществляют прошивку перемычки и обрезку облоя одновременно с раздачей ступицы,