Способ восстановления деталей и устройство для его осуществления

СОЮЗ СОВЕТСНИХСОЦИАЛИСТИЧЕСНИХРЕСПУБЛИН д 1 2 Р 7/04, С 23 С 24/О ИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ литехнический В.АаКарпуш.В.Нехай88. 8)идетельство3 С 24/08,етельство С2 Р 7/04,ошко, в иГ ик,СССР1977.ССР981,ЛЕНИЯ ДЕТАЛЕЙ ОСУЩЕСТВЛЕНИЯ сится к порошособам и устройния деталей Цель изобреизводительности сцепления покрыическую ленту(54) СПОСОБ ВОССТАНО И УСТРОЙСТВО ДЛЯ ЕГО (57) Изобретение отн ковой металлургии, с ствам для восстановл металлической лентой тения - повышение пр процесса и прочности тия с деталью. Метал ОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССРО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИЙ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТ(56) Авторское суф 610610, кл. САвторское свидУ 880632, кл. В ЯО 1397181 предварительно формуют в виде двухполуциликдров, сопряженных с плоскими участками, а два деформирующихэлемента перемещаются в плоскости,перпендикулярной образующей поверхностей деталей. Процесс восстановления осуществляют при давлении прессования и изотермической выдержке 1,22,5 мин. Деформирующие элементы 2и 3 выполнены в виде двух прямоугольных брусков с обращенными друг к другу полукольцевыми виточками и снабжены двумя жестко прикрепленными кним осями, взаимодействующими сосредствами перемещения деформируюшихэлементов посредством цилиндрических апружин сжатия. В продольных отверстиях цапф с возможностью вращения уста- Щновлены оси с парами эксцентриков,кинематическн связанные между "обойи с двигателем парой зубчатыхолес,2 с.п.ф-лы, 2 ил.Изобретение относится к порошковой металлургии, в частности к способам восстановления деталей путем нанесения покрытий из металлических порош 5 ков на наружные поверхности деталей.Цель изобретения - повышение производительности процесса и прочности сцепления ленты с деталью. ОВ процессе восстановления осуществляют горячую накатку ленты из металлического порошка, скрепленного пластификатором, на деталь. При этом подачу ленты и накатку осуществляют 15 одновременно по всей образующей поверхности детали. Ленту предварительно формуют в виде двух полуцилиндров, сопряженных с плоскими участками, а деформирующие элементы перемещают в плоскости, перпендикулярной к образующим поверхностям деталей; процесс восстановления осуществляют при давлении прессования 12-20 Н/см и изотермической выдержке 1,3-2,5 мин, 25 причем длину кольца ленты выбирают из условия ЗО где Ь - ширина перемычки между двумядеталями, мм;и - количество одновременно восстанавливаемых деталей;Й - диаметр наружной поверхности детали, мм.Пределы давления прессования 12- 20 Н/см установлены экспериментально. При уменьшении удельного давления прессования ниже нижнего предела 40 12 Н/смп снижается прочность сцепления материала порошка с основой с 14 до 10 кг/мм .Увеличение давления вьппе 20 Н/см требует приложения значительных усилий к элементам устройства для восстановления, что резко снижает надежность его в работе и приводит к выходу из строя.Время изотермической выдержки 1,3-Р2 5 мин определено экспериментально.5 О Она необходима для снижения пористости изделия до 4 Е. Известные устройства обеспечивают пористость в пределах 10-153, Исследования показали, что увеличение времени изотермичес 55 кой выдержки свьппе 2, 5 мин практически не оказывает влияния на повьппение качества наносимого покрытия, более того, перегрев материала порошка( свьппе 1050 С) снижает =го Физикомеханические свойства, что может вызвать интенсивный износ детали в процессе ее эксплуатации,На фиг,1 приведено устройство длявосстановления деталей лентой иэ металлического порошка, нреднаэначенное для реализации предлагаемого спо-соба; на фиг.2 - вид А на фиг.1.Металлическая лента 1(фиг.) выполнена в виде двух полуцилиндров 0,сопряженных с плоскими участками ф .Деформирующие элементы 2 и 3 выполнены в виде установленных с воэможностью плоско-параллельного перемещения двух прямоугольных брусков с обращенными друг к другу полукольцевь;ми выточками и снабжены двумя жестко прикрепленными к ним осям 4 и 5,которые взаимодействуют со средствомперемещения деформирующих элементовпосредством цилиндрических пружин6 и 7 сжатия, контактирующих с П-образными цапфами 8, жестко прикрепленными к основанию 9 винтами 10. Впродольных отверстиях цапф 8 с возможностью вращения установлены оси1 с парами эксцентриков 12 - 15,кинематически связанные между собойи с двигателем 16 парой цилиндрических зубчатых колес 17 и 18.Источник 19 нагрева (индукционноекольцо) выполнен П-образным и установлен с возможностью охвата деталей20 над их торцовыми поверхностями.Цилиндрическая поверхность 21 оси 5запрессована в тело деформирующегоэлемента 2.Устройство работает следующимобразом..Деталь 20 устанавливают на основание 9 и на все вместе одевают кольцо 1. Включают двигатель 16 привода (шаговый, реверсивный ) и индукторТВЧ 19, При включении двигателя шестерни 17 и 18 вращаются с малыми угловыми скоростями нри этом эксцент)рики 12 - 15 воздействуют своими периФерийными поверхностями на плоскиеповерхности деформирующих элементов2 и 3. Последние по направляющим осям4 и 5 перемещаются навстречу другдругу, деформируя металлическое кольцо 1 до тех пор, пока перемычки междуполукольцевьми выточками не упрутсядруг в друга. В этом момент срабатывают выключатель и реле времени (непоказаны), которые включают вращение3 13971 двигателя. При этом эксцентрики касаются торцовой плоскости деформирующих элементов 2 и 3 своей наиболее удаленной от центра вращения точкой Б (фиг.2). Реле времени отрабатыва 5 ет требуемую выдержку (1,2,2 мин) и затем включает двигатель 16, который вращает эксцентрики 12 - 15 или по часовой стрелке, или против, При вращении эксцентриков вокруг оси 00 (фиг.2) радиус г уменьшается и под действием пружин 6 и 7, воздействующих на торцовые поверхности осей 4 и 5, деформирующие элементы перемещаются от восстанавливаемых деталей с увеличением расстояния между ними в исходное положение. Это происходит до тех пор, пока радиус эксцентрика не станет минимальным, т.е. точка И 20 (фиг.2) коснется торцовой плоскости деформирующих элементов 2 и 3.После этого восстановленные детали снимают с основания 9 и подвергают последующей механической обработке, 25П р и м е р, Диаметр восстанавливаемой детали 20 мм, высота 30 мм, материал - сталь 45, Материал порошковой ленты - ПГХНСР 1, толщина 1 мм. Температура нагрева индуктора ТВЧ 050 С, величина изотермической выдержки 1,5 мин. Количество одновременно восстанавливаемых деталей 5 шт. Длина кольца ленты 334 мм. Ширина перемечки между двумя деталями 5 мм давление прессования 15 Н/см.Выполнение металлической ленты в виде кольца из двух полуцилиндровсопряженных с плоскими участками, обеспечивает возможность восстановления одновременно до 5-20 цилиндрических поверхностей, что значительно повьппает производительность процесса восстановления известных мето 45 дов. Кроме того, лента на крайние в ряду восстанавливаемые детали надевается с некоторым натягом, поэтому при Формировании покрытия на деталях деформирующие элементы создают дополнительное натяжение ленты ( в пределах неразрушающих ее нагрузок), под действием которого лента плотно облегает детали на цилиндрической поверхности, что увеличивает прочность сцепления покрытия с основой с 10 до 14 кг/ми по сравнению с известными способами, При этом увеличивается равномерность плотности и физико 81механических свойств наносимых покрытий в 1,3-1,6 раза.Выполнение деформирующих элементов в виде установленных с возможностью плоско-параллельного перемещения двух прямоугольных брусков с обращенными друг к другу полукольцевыми выточками и снабженных двумя прикрепленными к ним осями обеспечивает возможность одновременного восстановления большого количества деталей с цилиндрической наружной поверхностью, что также способствует повьш 1 ению производительности процесса восстановления деталей с помощью известных устройств,Эксцентриковый привод и направляющие оси, совместно с которыми переме - щаются деформирующие элементы, поз - воляют обеспечить высокоточное плос" ко-параллельное перемещение деформирующих элементов, что оказывает положительное влияние на качество наносимых покрытий.Эксцентриковый привод является простым в конструктивном исполнении и надежным в работе, хорошо обеспечивает заданный закон перемещения деформирующих элементов. Выполнение на эксцентрике постоянного радиуса с. определенным углом охвата дальнего стояния (Чс) обеспечивает возможность приложения оптимального усилия дефармирования на протяжении требуемого времени без остановки вращения эксцентрика и без включения приводного двигателя. С увеличением угла дальнего стояния у. время изотермической выдержки пропорционально возрастает.Выполнение индуктора ТВЧ П-образньпк позволяет производить равномерный нагрев одновременно всех заготовок, что повышает производительность ведения процесса в5 и более раз по сравнению с известными методами восстановления.формула изобретения1. Способ восстановления деталей. включающий формование ленты из ме- таллического порошка и горячую накатку ленты на деталь, о т л и ч а ю - щ и й с я тем, что, сцелью повышения производительчости процесса и прочности сцепления ленты с деталью, ленту формируют в виде дгух сопряжен181 Составитель В.ШуменкоРедактор Н.Лазаренко Техред Л, Сердюкова Корректор И.Мус Подписноекомитета СССРи открытийская наб д. 4/5) 1 Тираж 740 ВНИИПИ Государствепо делам изобрет 133035, Москва, Б,аказ 2550/1 ногоний а Производственно-полиграфическое предприятие, г. Ужгород, ул. Проектная,1397 ных полуцилиндров, горячую накатку ленты осуществляют на несколько деталей одновременно при давлении 1,2- 2 МПа и изотермической выдержке 1,25 2 мин, причем длину Ь ленты выбирают из условия Ь =.Фйп + (п)3,где д вдиаметр наружной поверхности 10детали, мм;п - количество одновременно восстанавливаемых деталей;Ь - ширина перемычки между двумядеталями, мм, 152, Устройство для восстановлениядеталей лентой, содержащее основание,деформирующие элементы, приводы с валами и источник нагрева, о т л и -ч а ю щ е е с я тем, что, с цельюповышения производительности процесса н прочности сцепления ленты сдеталью, оно снабжено осями с пружинами, эксцентриками, П-образными цапфами и пружинами, деформирующие элементы выполнены в виде двух прямоугольных брусков с обращенными однак другой полукольцевыми выточками,установлены с возможностью плоскопараллельного перемещения и соединеныжестко с осями, П-образные цапфыжестко соединены с основанием, в последнем выполнены продольные отверстиядля валов, эксцентрики кинематическисвязаны между собой и установлены навалах, а источник нагрева выполненП-образным.