Устройство для дистанционного управления уставкой гидроавтомата

/ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ(7 ) Всесоюзный научно-исследоватинститут комплексной автоматизациоративных систем(54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ДИСТАНЦИОННОГО УПРАВЛЕНИЯ УСТАВКОЙ ГИДРОАВ ТОМАТА(57) Изобретение относится к средствам гидравлической автоматики и может использоваться в автоматизированных систеА махПравления техолгичекми цр ,с сд и и водораснределен и я ид ор сит льнысистемах. Целью изобретения является к. выгцение эксплуатационной нддсжнти умеыпение энергопотребления. Устроис гьч содержит рабочую камер 1 с нолинком 11, исполнительный вал 15 Выилк ии раб чей камеры 1 в виде леной и праной емкс тей 3 со сливиыми сифонами 7. сндбжиными вакуумной трубкой), урдвляемой элктромагнитным кланагнм 1), здкрецленис понлавков 11 на рычагах 12, ндрниргн соединенных с толкателями3, и;рниргн нрикрепленных к плечам коромысла 4, закрепленного на исполнительом валу5, сн;б жение коромысла 14 собачкой 19 с скобой 20, контактно связанной с в.рхним 21 и нижним 22 упорами, позволяот инысить эксплуатационную надежность и ) мснншить энергопотребление. 3 ил.1Изобретение относится к средствам гидравлической автоматики и может быть использовано в автоматизированных системах управления технологическими процессами водораспределения на оросительных системах.Цель изобретения -- повышение эксплу. атационной надежности устройства и уменьшение энергопотребления при задании положения уставки гидроавтомата.На фиг. 1 схематически показано устройство, продольный разрез; на фиг. 2 разрез А.Л на фиг. 1; на фиг. 3 разрез Б-Б на фиг. 1.Устройство содержит рабочую камеру 1, соединенную с верхним бьефом водопод водяцсим патрубком 2. Рабочая камера 1 вертикальной стенкой разделена на левую и правую смкостц 3, в каждой из которых находится водоприечцая камера 4, отдсленная ог емкости 3 циклонной стенкой 5, в верхней чс)сти когцрцй размещено водовыпускное цкцц 6, в каждой емкости 3 имеется также ццлцц рцчсский самозаряжак)- ццйся сливной сифп 7, ца капоре 8 которого закреплена вакуумшя трубка 9 управления, сс)цр)жццая с снег)цсис)нно управ ляечыч двухпцзцциццным э.)ектрома нитным клана)цч 10. В каждой емкости 3 размещен гидра вличс ки й привод, вы ццл цнный в виде поплавка 11, закрепленнсго ца рычаге 12, шарнирно соединенного с тцлкателеч 13. К верхней части тцлкатля 13 шарццрн;рцкреплсно одно цз плеч коромысла 14, другое плечо которого установлено ца исцлнительцом валу 5, который на втулках 6 установлен в корпусе 17. 1 х коромыслу 14 шарнирно прикреплена подпружининая пружиной 18 собачка 19, имск)- 35 щая внизу скобу 20, крез которую сцбачк;) 19 контактирует в верхней точке тракории движения с верхним упором 21 и в нижней точке траектории с н )жцич упором 22. Собачка 19 взаимодействует с зубчать)ч 40 колесом реверсивного псредаточного .механизма, с помощью которого цикличес кис перемещения поплавка 11 преобразовываются во вращательное движение ис)цлццтельного вала 15. Раскручивание исполни тельного вала 15 и жестко соединенцогс) с ним зубчатого колеса 23 в чомент, когда оно выходит из зацепления с собачкой 9, предотвращаеся с помощью подпружиненной защелки 24, установленной в крышке рабочей камерыпод зубчатым колесом 23. 50Устройство работает следующим образом.В исходноч положении вода из врхнсго бьефа сооружения поступает в рабочую камеру 1 по водоподводящему патрубку 2, заполняет одновременно левую и правую водоприемные камеры 4, поднимается до верха этих камер и через водовыпускные окна 6 пц наклонной стенке 5 поступает в 2обе емкости 3, заполняя их до максимального уровня, цри котором начинается перелив через сливные сифоны 7. Вода, переливаясь через гребень сифона 7, захватывает воздух из-под его капора 8 и далее сбрасывается в нижний бьеф сооружения. Суммарный расход волы, переливающийся через гребень сливных сифонов 7, равен расходу, поступающему через водоподводящий патрубок 2. Выносимый из-под капора 8 воздух отводится в атмосферу. При открытом положении электромагнитных клапанов 10 выносимый из-под капора 8 воздух постоянно компенсируется поступлением воздуха из атмосферы через вакуумные трубки 9 управления, поэтому сливные сифоны 7 не включаются на полную производительность и в обеих емкостях 3 уровень воды остается максимальным. Соответственно этому оба поплавка 11 всплывают и через рычаги 12 и толкатели 3, соединенные с коромыслами 14, поднимают собачки 19 в крайние верхние положения, вынц;)я их из зацепления цри упоре скоб 20 в верхние упоры 21. При подаче по лицин телемеханики кратковременного электрического сигнала ца левый электромагцитцый клапан 10, оц перекрывает вакуумцук) трубку 9 управления и атмосферный воздух црес гат попадать под капор 8 левогц слцвцспо сифона 7. Продолжающая переливаться через гребень сифона 7 вода ныцсит остатки воздуха в нижний бьеф, ццд капором 8 образуется вакуум, сливной сцфцц 7 вк.)к)чс)сстся на по,)ную производи. тсльццсгь и и;)чинатся резкое понижение уровня воды в левой емкости 3 При понижении уровня производительность сифоня 7 уменьшается, цн начццат работать неполц,)ч сечением, пцд капор 8 прорывается Воздух, что принс)дит к ВьКлючению сливного сифона 7 11 остояннс поступакшая и вцдоцодводяцему патрубку 2 вода вновь заполняет левук емкость 3, снова включа ся ца полнук производительность сливной сифон 7, который опорожняет емкость и в)говь выключается и т.д. Ритмичные возиа)цц-ццступатетьные движения совершакт левый поплавок 11, рычаг 12 и толка- тель 1:5. Г 1 ерехиение левого толкателя 13 вверх через коромысло 14 передается нз левук собачку 19, которая под действисм пружины8 упирается в ближайший зуб зубчатого колеса 23 и вращает это колесо по часовой стрелке, преодолевая действие защелки 24. В верхней точке траектории перемещения собачка 19 своей скобой 20 упирается в верхний упор 21 и выводится из зацепления с зубом зубчатого колеса 23.Г 1 ри движении левцп толкателя 13 вниз собачка 19 опускается, упираясь при подъеме на следующем такте в очередной зуб.В промежуток времени, когда обе собачки 19 выведены из зацепления с зубчатым1392546 фор,чу.1 а изобретения 1 б иг. колесом 23, его раскручивание под действием обратной реакции от нагрузки предотвращается подпружиненной защелкой 24. Таким образом реверсивный передаточный механизм преобразхет возвратно-поступательные движения левого поплавка 11 во вращательное движение зубчатого колеса 23 и жестко соединенного с ним исполнительного вала 15 по часовой стрелке.При открывании левым электромагнитным клапаном 1 О вакуумной трубки 9 управления воздух из атмосферы попадает под капор 8 левого сливного сифона 7, который после этого не может включиться на полук 1 производительность, и такты заполнения- опорожнения прекращаются. Вода заполняет левую емкость 3, в которой устанавливается максимальный уровень, и расход воды, переливающейся через гребень сифона 7, становится равным расходу воды, поступающей из левой водоприемной камеры 4 через водовыпускное окно 6. 1 оплавок 11 вновь занимает крайнее верхнее положение, и вращение исполнительного вала 15 по часовой стрелке прекращается. При подаче по линии телемеханики кратковременного электрического сигнала ца правый электромагнитный клапан 1 О он перекрывает вакуумную трубку 9 управления правого сливного сифона 7 и в правой емкости 3 происходят такты заполнения-Опорожнения. Устройство работает аналогично описанному, но при этом зубчатое колесо 23 и исполнительный Вал 15 Врап 1 аются против часовой стрелки. 11 рекра 1 цецие вращения происходит при Открывании правым электромагнитным клапаном 1 О Вакуумной трубки 9 управления. ЪстройстВО дл 51 дистаццион ног х праВления уставкой гидроавтомата, содержащее сообщенную с верхним и нижним бьефами рабочую камеру с приводом в виде поплавка, кинематически связанным через реверсивный передаточный механизм с исполнительным валом, от,1 ичивщеегя тем, что, с 1 целью повышения эксплуатационной падеж.ности и уменьшения энергопотребления, рабочая камера разделена на левхк 1 и праВую емкости, каждая из которых снабжена поплавком и сливцым сифоном, капор кото.рого снабжен вакуумной трубкой с диланциоцно управляемым электромагнитным клапаном, каждый из поплавков закреплен ца рычаге, шарнирно соединенном с толкате.1 ем, который соединен с одним из плеч коромысла, закрепленного ца исполнительном Валу, на кс)тором устанОВлецО зубчатое колесо реверсивного передаточного механизма, коромысло снабжено шарнирно соединенными с цим подпружиненными и контактно связанными с зубчатым колесом с 11 бацками, каждая из которых снабжена скобой, коцтакт 1 го связанной с верхним и нижним х норами,