Грузозахватное устройство

ОЮЗ СОВЕТСНИХ ОЦИАЛИСТИЧЕСНИ РЕСПУБЛИН(54) ГРУЗОЗАХ (57) Изобрет но-транспорт стности к гр Целью изобре надежности, во содержит ф 15 укторскии т т Всесоюзно инения ууглемашИ.В.Рыжк.8).етельствС 1/56,льно котором закные рычаги о ССС соединены п 6, взаимоде 11, на торц.09,6 ГОСЯАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИЙ)- 308965, кл, В бб ВАТНОЕ УСТРОЙСТВО ение относится к подъемному оборудованию, в чаузозахватным средствам. тения является повышение Грузозахватное устройстнесущий элемент 1, на еплены двуплечие захватверхние части которых ужиной 7 и имеют выступы ствующие с углублениями х диска 9. 5 ил,Изобретение относится к подъемнотранспортной технике, а именно к грузозахватным устройствам,Цель изобретения - повышение на 5дежности. На фиг, 1 изображено грузозахватное устройство, вид сбоку; нафиг, 2 - вид Л на фиг. 1; на фйг, 3вид Б на фиг, 2; на фиг. 4 - сечениеВ-В на фиг. 3; на фнг. 5 - узел 1 на 10фиг. 3.Грузозахватное устройство состоитнз несущего элемента 1 с прицепнойпетлей 2, двуплечих захватных рычаговЗ,установленных на шарнирах 4 в кронштейне 5.На двуплечих захватных рьчагах 3 установлены регулируемые выступы 6 ипружина 7 растяжения. Выступы 6 припомощи пружины 7 замыкаются на торцовые поверхности 8 распорногоэлемента в виде диска 9, который фиксируется в одном из положений при помощи подпружиненного стержня 10,входящего в углубления 11, расположенные на боковой поверхности диска.Стержень 10 выполнен в виде подпружиненного пружиной 12 штока 13, установленного в корпусе 14, на торцовыхповерхностях 8 диска 9 по линий окружности против выступов 6 расположены с равным шагом конические углубления 15Причем углубления 11 выполнены с угловым шагом, равным полонинеугла между углублениями 15, На боковой поверхности диска 9 имеются лопасти 16, взаимодействующие с подпружиненнойпружиной 17 собачкой 18, ус.тановленной в пазу на оси 19 штанги20Число лопастей 16 в два раза 40больше, чем количество пар конических углублений 15. Штанга 20 установлена с возможностью осевого перемещения в вертикальных направляющих, например во втулках 21 и 22, 45 подпружинена пружиной 23 и имеет ход, который обеспечивает поворот рас. порного элемента в виде диска 9. Например, на половину угла между конус" ными углублениями, что позволяет в конце поворота диска иметь попеременно положение регулируемых выступов 6 то в конических углублениях 15, то на плоскости торца 8 диска 9, а значит и соответственно попеременное положение двуплечих захватных рычагов 3 то закрытое, то открытое.Грузозахватное устройство работает следующим образом. Перед взятием груза двуплечие захватные рычаги 3 находятся в раскрытомсостоянии под действием пружины 7,при этом выступы 6 находятся в конических углублениях 15 торцовых поверхностей 8 распорного элементав виде диска 9. Штанга 20 находитсяв нижнем положении под действием пружины 23. Грузозахватное устройствоопускается на груз. Первым вступаетв контакт с грузом нижняя торцоваячасть -штанги 20, Опускание захватапроисходит до соприкосновения плоскостей кронштейна 5 с грузом, штанга 20 при этом поднимается вверх надлину своего хода, тянет за собойподпружиненную собачку 18, проворачивая при помощи собачки 18 диск 9на половину угла между коническимиуглублениями 15. Выступы 6 приэтом выталкиваются из конических углублений 15 на плоскости торцовыхповерхностей 8, подпружиненный стержень 10 штоком 13, входя в углубление 11, фиксирует диск 9,Двуплечие захватные рычаги 3 закрываются, охватывая и замыкая груз.Осуществляется подъем грузозахватного устройства за счет провисаниягруза в захватных клещах. При подъеме поверхность груза уходит вниз отштанги 20 и она под действием пружины 23 возвращается в исходное нижнееположение. При разгрузке грузозахватное устройство, установив груз на опору, само продолжает опускаться, штанга 20 при этом снова совершает ходвверх в вертикальных направляющих,проворачивая при помощи собачки 18лопасти 16 диска 9 еще на 0,5 угламежду коническими углублениями, приэтом выступы 6 попадают снова в конические углубления и двуплечие захватные рычаги 3 раскрываются,При подъеме грузозахватного устройства с раскрытымидвуплечими захватными рычагами 3 штанга 20 по мере отхода грузозахватного устройства от груза уходит в нижнее исходное положение, и цикл повторяется.Формула изобретенияГрузозахватное устройство, содержащее несущий элемент, шарнирно закрепленные на нем своей средней частью двуплечие захватные рычаги. верх 1390165ние плечи которых подпружинены вгоризонтальной плоскости друг относительно друга и выполнены с выступами, и связанный с несущим элементом горизонтальной осью распорныйэлемент для взаимодействия с выступами захватных рычагов, о т л и ч а ющ е е с я тем, что, с целью повышения надежности, распорный элементвыполнен в виде установленного в поперечной плоскости относительно рычагов диска с жестко закрепленными вцентральной части боковой его поверхности лопастями, выполненного с углублениями по краю боковой поверхности и углублениями на торцовых поверхностях для взаимодействия с выступами верхних плеч захватных рычагов, а несущий элемент выполнен с 20 вертикальным гнездом и с вертикальны-ми направляющими, при этом устройство снабжено установленным в вертикальном гнезде несущего элемента и подпружиненным относительно него с возможностью взаимодействия с углублениями на боковых поверхностях диска стержнем, установленной в вертикальных направляющих несущего элемен-, та и подпружиненной относительно них с возможностью взаимодействия нижней торцовой частью с грузом штангой, в средней части которой выполнен гоарризонтальный торцовой паз, и установленной в пазу на оси, закрепленной на штанге и подпружиненной относительно нее в вертикальной плоскости с возможностью взаимодействия с лопастями диска собачкой.1390165 й 12 фиг.ХСоставитель Н.НарышкинаРедактор Н.Бобкова Техред Л.Сердюкова Корректор И.Мус 72 24 Тираж 691 По ВНИИПИ Государственного комит по делам изобретений и откр13035, Москва, Ж Раушская н к писное ета СССРытийабэ де 4 Производственно-полиграфическое предприятие, г. Ужг ул. Проектная