Устройство для спуска длинномерных материалов в шахту

13 ленных на боковых стенках клети 1 направляющих 7 с подвижной П-образной рамой 8, К ее нижней части присоединены уравновешивающие канаты 9, а на ее вертикальных стойках расположена подвижная каретка 10, Она выполнена из двух ползунов 11, к которым прикреплены криволинейные заезды 12, связанные поперечинами 13. На кон 84796тейнере 5 установлен фиксатор 14, взаимодействующий с упором, расположенным на каретке 10, Длинномерные материалы укладывают в контейнер 5,доставляют к стволу шахты и присоединяют к крюковой подвеске 3 клети 1. После входа клети 1 в ствол шахты фиксатором 14 фиксируется нижняя часть контейнера 5. 1 з.п. ф-лы,3 ил.Изобретение относится к горнотранспортным машинам, а более конкретно к устройствам для транспортирования материалов в шахту.Цель изобретения - повышение про 5изводительности и безопасности ведения работ,На фиг. 1 изображено устройствопри вертикальном положении контейнера в шахте; на фиг, 2 - то же, видсбоку, на фиг3 - узел 1 на фиг.1,Устройство для спуска длинномерных материалов в шахту включает клеть1 с несущей частью 2, к которой при-.соединена крюковая подвеска 3, связанная посредством сцепки 4 со средством доставки, выполненным в видеконтейнера 5 и транспортных тележек6. На боковых стенках нижней частиклети 1 по оси симметрии закрепленынаправляющие 7 с подвижной П-образнойрамой 8, к нижней части которой присоединены уравновешивающие канаты 9,а на ее вертикальных стойках расположена подвижная каретка 10, состоящая из двух ползунов 11, к которымприкреплены криволинейные звезды 12,связанные поперечинами 13. На контейнере 5 установлен фиксатор 14,взаимодействующий .с упором 15, расположенным на каретке 10. Фиксатор14 выполнен в виде подпружиненногорычага 16, шарнирно соединенного стягой 17 управления, при этом ось 18рычага 16 закреплена на боковой стенке контейнера 5, а тяга 17 управления имеет фиксирующие впадины 19,взаимодействующие со штырем 20,расположенным на стенке контейнера 5.Устройство для спуска длинномерных материалов в шахту работает сле 0дующим образом,Длинномерные материалы на шахтном складе. укладывают и закрепляют в контейнере 5, после чего доставляют к стволу шахты. Перед присоединением средства доставки при помощи сцепки 4 к крюковой. подвеске 3 клети 1 последняя опускается до соприкосновения криволинейных заездов 12 с кула хами 21. Далее клеть 1 продолжает свое движение, при этом П-образная рама 8 свободно скользит в ползунах 11, не нарушая уравновешенности системы клеть - канаты, а крюковая подвеска 3 занимает положение, адекватное положению сцепки 4, входя в контактное зацепление с последней, После этого клеть 1 с устройством поднимается до тех пор, пока оно не войдет полностью в ствол шахты, при этом наличие криволинейных заездов 12 обеспечивает плавный ввод средства доставки под клеть 1. Далее фиксируется нижняя часть контейнера 5 фиксатором 14 путем перевода тяги 17 управления на следующую фиксирующую впадину 19. Затем убираются кулаки 21 и клеть 1 опускается одновременно с устройством на соответствующий горизонт, где подвижная каретка 10 устанавливается на кулаки 21, тяга 17 управления переводится на исход" дую фиксирующую впадину 19, при этом фиксатор 14 выходит из зацепления с упором 15, расположенным на подвижной каретке 10, освобождая нижнюю часть контейнера 5. При дальнейшем опускании клети 1 при помощи транспортных тележек 6 и ролика 22 происходит плавный вывод средства доставки на горизонт и расцепление крюковой подвески 3 со сцепкой 4. Транспортировку устройства по шахте производят обычными средствами шахтного транспорта. Разгруженный контейнер 5 доставляют к стволу, вводят в зацепление с клетью 1 и выдают на поверхность, повторяя указанные опера" ции в обратном порядке, Устройство транспортируется в пункт назначения, а освободившаяся клеть может использоваться по своему прямому назначению.Формула изобретения1. Устройство для спуска длинно- мерных материалов в шахту, включающее соединенную с клетью с уравновешивающими канатами несущую часть с крюковой подвеской и средство дос. тавки, содержащее контейнер со сцеп-, кой и транспортными тележками, о тл и ч а ю щ е е с я тем, что, с целью повышения производительности и безопасности ведения работы, несущая часть выполнена из закрепленных на боковых стенках клети направляющих, из расположенных в направляющих ; вертикальными стойками П-образной рамы, соединенной с уравновешивающими канатами, которая имеет подвижную каретку с упором и криволинейными направляющими, расположенными с возможностью взаимодействия с транспортными тележками контейнера, при этом контейнер снабжен фиксатором, распо= ложенным с возможностью взаимодействия с упором,152, Устройство по п, 1, о т л и -ч а ю щ е е с я тем, что фиксаторвыполнен из расположенных на боковойстенке контейнера и соединенных между собой подпружиненного рычага итяги с фиксирующими вцадинами, приэтом контейнер имеет штырь, расположенный с возможностью взаимодействияс фиксирующими впадинами тяги,42 твенного коми етений и открдприятие, г. Ужгород, ул. Проектная, 4 оизводственно-полиграфичес Заказ 1389/29 Тира ВНИИПИ Госуда по делам изо 113035, Москва, Подписноета СССРнйаб., д, 4/5