Угловое соединение каркаса кабины

СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИХРЕСПУБЛИК 7 В 62 Р ВСЕСОНЗЙф ПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИА ВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ ГОСУДАРСТВЕННЫИ КОМИТЕТ СССР ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИ( 57Изобр( т( ни( тно и) (я к тр Нсиортцсл(л машино(трсн. Нин и ыожст испо,ьзоИться цри коцстрл ирина ниц л ггов ), соели(шй каркасов кабин трацсцортцык срсдств. Целью изобретения являстся сни. жение металлоемкости и повышение прочности. (.уцность изобретения состоит в том, что в угловом соединении каркаса кабины, содержащем жестко соединенные полые профили, один из которы -- стойка 1, связанная с осцованиел кабины, а другие обвязочные элементы 2, 3, и внутрецнюк угловук вставку 6, последняя выполнена в виде перекре(циваю(цился и жестко соедицеиныл между собой пластин, линия перес(чения которыми совпадает с продольной оськ стойки, а ца соединяемыми концал стойкии обвя;оцныл элементов 2, 3 вдоль ил продольныл осей выполнены сквозные цро)ези 1дл 5 разл 1 еи(сция и.асти н Вставки, при этны пластины жестко соединены со стойкойи обв 5(з(чныыи эеыентаыи 2 3и1 ЗОГ)рстс 13 с цтвсигея к тр;пспцртН)чу чзпивс тр(с цию и чсжг исильзцв(ться Пр Кццс Тр) рцвс ц И ) ГЛСВЫХ с 0 д НС)НИ Й к;ркас)Б кас)ин тр 1 спортныл срсдств.1 1,С,1 Ь ИЗ 061).сТЕНИ 51 .НЖ(.П(.с лСс Гс. .1 О- мктси и повышеципрочности.фиг.изосражсцц уг,ове сссдип цикаркаса кабины, общий вид, ца фиг 2 Впмрцпяя м;1 Овс 151 Вс Г;31 к)1, из фи. 5 Н.1 с(.типы л Глцв 01 1 свк, п, 13 г. 4 ис,1 С 111(. ЛГ,10 БО СО.,13111 Я КсРКс Ка - Гип 1,ву.л,у чс вгс сц.3 цс ция, ца фиг. 5 то ж, трс ллусс ВАГО содицс пия; ца фиг. 6 то же, чтыреллуч 1330 сце,ицецияГГОВО. (.О(с;1111311. КсРК)3 с КЗ 631 Ы СО лсржи нлыс прсфили, 0.ип из которы., Ст(ЙКс 1, Свя сПНся с (КНОБ 11 ИСМ КЗГ)ИНЫ ( ЦС ПОКс 1 НО ), с,РМГЕ ООВЯЗОЧНЫ(. ЭГ(с. лс 3 ы 2 и 5 Ео 33 ь 4 прс)филсй жесткц сцепспи чж.у сц;нЙ сварными швачи з. Уг,овк оицс 33 с уси,цц Бцугрццей углц Б(.Тс 1 ВКОЙ 6, кцОрс 1 Я (.0 ГОНТ и. п(.р(.кр(.- 31 цвак)ипкся 3 жсГкц сц,31 с 1 и)л лсж;л . 60 НГс. Г 1 ц ) ( фи, 2) ) . (,0,3 п(.и ис 13,с(- ип ( лцжсГ быть ньпц,цс цц, ц 3 прил.р, с пц. ЧОПЬО ПРРРЗИ 8 И СВсРЦ,К П 1)СВ) (фИГ,5), , 1 ИЦИ 51 П(.РСС(1 ЦИЯ С-( П,1 с 1(.ТИН СОБИ 1 Дс 1рцзпльццй кьк сстцк (фи.) ВцкцБыс чссти 1 плссти 7 рчспсиы 3 скв шыл пррр зял 11 стйкии ссвязчпык элсмс НГОБ 2 и 5. 11 рсрсзи 8 илцгу в гь, гкц Бьпц,пс цы. ц;причср, фрс с ро цс л Воквыс ч;313 1 пластип " жсст- КО СК.313 ЦЬ СО СТО ИКОНЦГ) Н 53 ОЧНЫ М И ,с лс ГГ;л 3 " св;рцыми шв;чи 12.У,301)цсОс,и) цис р;3601;) Г сс;) к) пич амбр;31 ч.В слУЧЗ аРчзльнй Рсцны тРзцспцР(Ц ЛсИ 3131 КсРКс 3 С К)С)ИПЫ ПсРМЖ)СГС 5 СГ 3И 1 С С К 3,)1 ИБИС)РЗИОН 1 Ы М Цс 1 РЛ ЗКс 1- ЛИ, КО ГцрЫС 13 Ср,с 10 ГС 53 С (бвяЗОНЫК ЭЛС. читрови,5 ца сгойкучерз 3 р 3 с ивы 5 и у,цвук Бст;вку 6. 1 ри эточ Б св;рцык ИБ;л 5 вопиккт срзвпитльио мецьшис Ис ПР 5 ЖСП 1 Я И Л(ГОС ТП 1 ПОВРСЖ СПИ 51, чч Б кцстрл ки 3 0 з уг;цвЙ Вставки 11 ри опрцкидывации транспортцой машины угн)вцс соедицение каркаса кабины нагружается цз с,Ожьце сопротивление от вн ш)оил соудареция кабицы о грунт, кгорье такжпсредзются с с)бвязочых Э.ЕМС)цтБ 2 И,5 с СТОЙКЛЧсрС)З СварцЫ) пвы 5 и угловую вставку 6. 11 ри этом прчцсть углцвоп соединения на ударите нагружецие более высокая, так как свзрнцй шов 5 имест малыс усталстцые повреждсния и часть ),сРИОЙ нзГ 1)узки псРе,чат 51 через углс)вук вставку 6.Впцлне 33 е угловцй вставки 6 В видперекрещиван)щихся и жестко сцедицепцыл мжду собой пласт 313 7 позволилц сци;ить 5 чеЗллоемкцсть Вставки и обеспс ить евысокук жесткцсть.Выпцлцеше ца соедицяелыл кцццал -с ГОЙ кии 06851 зццы к эсцсмсц ГОВ иБДО,П 3 Л ПРО. ЦГ 1 ЦЬ); ОС (.й СКВО:3 Ц Ь ); П РОР- С 1ПЦ БО,1,30 РсЛЛССТТЬ В 1 ЗБКМ В 1 ч ГР 3 Л 1101 ОГО СОС);ИС)НИЯ.Жссткцс ссединсцие вставки 6 со стойкойи цбвязцчцыми элементами 2 и 5 поз БОГИ,10 (К)ССПС"1 Т 1 На;ЖНМК) СВЯ;3 Ь БСТсБКИ С С( С,33 Ц Я . М Ы Ч И П Я) ф И Г Я М И Н С 3 3 БС И М О 25 1 10 пости и птцвлция послсИх.Фо.3(л( тцбртс ии1,ОБО. СО.,3 Ц(. и И. Кс РКЗСс Кс 16 И ЦЫ,дс ржзпс жсткц сцедицепные полые профили, 01 иц и 3 кгоры), стцйкз, а други цбвязцчцьн э,чецты, и вцутрс ццкк) , г,о- МО БС Гс 1 К, О.К)ЩС)Сзс( ТСМ, Ч ГЦ, С - ЛЬЮ СпижС ЦИЯ МтаЛЛОЕМКОСтп И Л БЛИ)СИИ 51 ПРОНОСТИ,1 ОБЗ 51 БСТЗВК)3 БЫПЦГ 1 ЦСЦс 13 БИДС ПСРС КРСП 1 Бс 1 КцИ с СЯ ЛСЖ,Л (.00(И ПЛ 31 И Ц, ЛИЦИН ПСРССС)1 ЦЯ КОТОРЫ )с СОБ- и;3,;кт с прцдцлИОй ськ стцйки, а з сс.ипямылл коцпзл стцйки и обвязос 1 ыл э,.чсптов вдцль ил прц.Ольцыл осеР Б,пцл 3) с к В ( ) 311) ( )) с 3д,1 Я 1 ) ;3 3 м (.13 1 Я3 11л 40 цз,зцц Вс,звкц ц),ц эцч цлзстицы +кСдИНЕНЫ СО Ст)йКО)3 И 06 Вя И)ЧНЫМИ ЭЛСсЧцс Л И.осгвге.ь Л Едн иов Р дикор 1. 11 апи Г(рсд И. Всрс 1,ор 1)скор.А, б 1)учдр Закал 7)Ч 2) Гарди 5 Ъ) 11)диисно ВН 11111111 Го улартасиноо кочитета (;Р по ледам изобретений и открытий 11,30:15, Москеа, Ж 35, Раушскди наб, д, 45 11 рои волстнено.по.тигрдфичеко пр.нринтие, г Ужгород, д 11 роектнаи, 4