Устройство для гидравлического испытания труб

СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСНИХРЕСПУБЛИК А 1 19) М 3/08 ПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕ 13,11 111Бюл, У 4ий научно-исследоваитут гидротехники и сенко, Б,Г.Рутенко,й и П.М.Айзенбанд29(088.8) удование длелезобетонЦНИИТЭстр о г произ- Отрасдормаш,М.рис 14 ОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ А ВТОРСНОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВ( 21) 4117790/ (22) 09.06,86 (46) 30.01,88 (71) Украинск тельский инст лиорации (72) Н.В.Тара В.М.Шкуротянь (53) 620,165, (56) Машины и водства сборн левой каталог 1983, с. 233,(54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ГИДРАВЛИЧЕСКОГОИСПЫТАНИЯ ТРУБ(57) Изобретение относится к испытательной технике, в частности к испытаниям на герметичность труб. Цельизобретения - повышение удобства эксплуатации путем снижения ударных нагрузок. При вращении приводного вала11 подвижная заглушка 14 перемещается к испытуемой трубе 28, установленной в раме, передвигает ее в направлении неподвижной заглушки до упора,в результате чего обе заглушки герметизируют трубу. В трубу 28 подаютиспытательную среду под давлением.Затем снова включают приводной вал11. Посредством связующих элементовчерез заглушку 14 от вала 11 на рамус установленной на ней трубой передается крутящий момент. 4 ил.1370470 Изобретение относится к испытательной технике, в частности к испытаниям на герметичность труб.Цель изобретения - предотвращение5повреждений труб путем снижения ударных нагрузок и повышения удобстваэксплуатации путем совмещения приводов.На фиг. изображено предлагаемое 1 Оустройство, общий вид; на фиг.2 - тоже, вид сбоку; на фиг.З - подвижныйпривод подвижной заглушки; на фиг.4 шарнир и неподвижная заглушка.Устройство содержит две опоры 1 15и 2 и прямоугольную раму 3 в видедвух продольных и двух поперечныхбалок 4 и 5. В правой (по чертежу)поперечной балке 5 смонтирован шарнир (фиг.З и 4), состоящий иэ втулки 206 с подшипниками 7 и 8 и полой оси 9,установленной в подшипниках 7 и 8и жестко закрепленной в стойке опоры 2. Соосно с осью 9 к балке 5 прикреплена неподвижная заглушка 10. Влевой (по чертежу) поперечной балке5 смонтирован такой же шарнир с тойлищь разницей, что через подшипники7 и 8 втулки 6 пропущен приводной вал11, установленный в стойке опоры 1 30на подшипнике 12, Конец вала 11, обращенный к другой опоре 2, выполненв виде ходового винта, на котором расположены гайка 13 и подвижная заглушка 14, жестко соединенные между собой. На другом конце вала 11 установлена ведомая звездочка 15, связанная втулочно-роликовой цепью с ведущей звездочкой 16 редуктора 17, к которому присоединен электродвигатель 4018.На продольных балках 4 рамы 3 размещены направляющие 19 с тележкой 20,имеющей опорные узлы 21, с устройством закрепления испытуемой трубы.45Рама 3 снабжена блокировочным устройством 22 для стопорения ее в горизонтальном положении,На подвижной заглушке 14 закреплены втулки 23, а на раме 3 установлены направляющие 24, взаимодействующие с втулками 23,К полой оси 9 присоединена гидросистема, включающая гидроагрегат 25,бак 26 и трубопроводы 2755Устройство работает следующим образом.В исходном положении рама 3, установленная в горизонтальной плоскости, зафиксирована блокировочным устройством 22, а подвижная заглушка 14 находится в крайнем левом положении, Испытуемую трубу 28 устанавливают на ложементы тележки 20 и закрепляют. При включении электродвигатель 18 через редуктор 17 и цепную передачу приводит во вращение вал 11 так, что он "вывинчивается" из гайки 13, которая стопорится от вращения тем, что через заглушку 14 связана с рамой 3, Так как вал 11 удерживается от осевого перемещения упорным подшипником 8, то гайка 13 перемещается с заглушкой 14, которая входит в испытуемую трубу 28 и перемещает ее к неподвижной заглушке 10 до упора. 1 ри этом заглушки 10 и 14 герметизируют трубу 28, Блокировочным устройством 22 выключают электродвигатель 8, освобождают раму 3, включают гидросистему и создают в трубе 28 необходимое давление. Затем снова включают привод подвижной заглушки 14.Поскольку продольное перемещение заглушки 14 и трубы 28 уже невозможно, то вращающий момент передается от вала 11 гайке 13 и далее через заглушку 14, втулку 23 и направляющие 24 на раму 3, которая начинает вращаться вместе с испытуемой трубой 28. После контроля состояния трубы 28 привод отключают, раму 3 блокируют в горизонтальном положении и включают реверс привода, в результате чего вал 11 "ввинчивается" в гайку 13 и одна иэ заглушек 10 или 14 выходит из трубы 28. Оставшуюся заглушку 4 или 10 вынимают, передвигая тележку с трубой 28,Формула изобретения Устройство для гидравлического испытания труб, содержащее тележку с ложементами, связанные продольными балками две опоры, подвижную и неподвижную заглушки и привод подвижной заглушки, неподвижная заглушка установлена на одной из опор, а привод подвижной заглушки - на другой опоре, подвижная заглушка установлена с возможностью перемещения в направлении неподвижной, и гидравлическую систему, соединенную с одной иэ заглушек, о т л и ч а ю щ е е с ятем, что, с целью предотвращения повреждения поверхности иэделия и повышения удобства, оно снабжено установленной шарнирно на опорах с воэможностью вращения вокруг продольной оси прямоугольной рамой с продольными направляющими, на которых размещена тележка с ложементами, а приводподвижной заглушки выполнен в видевинтовой пары, гайка которой жесткозакреплена на подвижной заглушке, которая связана с рамой с возможностьюпродольного перемещения относительнонее.1370470 Составитель В.ЗакТехред И.Верес Редактор А.Ревин Корректор М,11 ожо Заказ 410/40 Тирал 847 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5