Тара для упаковки катушечных рулонов

)4 В 65 0 8 ЫЙ НОМИТЕТ ССС РЕТЕНИЙ И ОТНРЫ ОСУДАРС ПО ДЕЛА ОЛИСАНИЕ ИЗ ТЕНИЯ ВТОРСКОМУ СВИДЕТЕ У Бюл. У 46 8.8)свидетельство СССР В 65 П 85(672, 198(57) Изо хранения шечных ру фольги, Т чающего т тени тран хасаеортир части ся тары дл вания кат ости рулокорпуса, вые стенк лонов, ара сосорцовые оввклю тои ок о(61) 1191367 (21) 4049991/3 (22) 07,04 .86 (46) 15. 12. 87, (71) Всесоюзный ский и экспери кий институт т (72) В.П.Хруно и Е,А.Захарцов (53) 621.798(0 (56) Авторское В 1191367, кл. научно-исследователь ентально-конструкторс ры и упаковки В.А.Макарови днище. Внутри корпуса размещены опорные стержни 10 для рулонов. Каждый стержень снабжен несъемным кони- ческим кольцом 11, размещенным на одном конце стержня, на другом конце которого прикреплена пластинчатая пружина 17, свободный конец которой опирается на внутреннюю поверхность стер" жня 10,и съемным кольцом 19, имеющим форму двух усеченных конусов 20 и 21, совмещенных большими основаниями. При этом большее основание усеченного конуса 20 равно или меньше меньшего основания усеченного конуса 21. Ос" нащение стержня дополнительным съемным кольцом позволяет лучше сцентрировать рулон при значительной разнос- ф ти диаметра полости рулона и наружного диаметра опорного стержня, уменьшить осевое перемещение рулона вдоль порного стержня. 1 з.п, ф-лы, 5 ил.Изобретение относится к таре дляхранения и транспортирования катушечных рулонов, например, рулонов фольги,.Цель изобретения - расширение .6функциональных воэможностей,На фиг. 1 изображена тара в загруженном положении с частичным вырывом торцовой стенки, общий вид;на фиг. 2 - то же, вид сбоку с частиц ным разрезом; на фиг3 - опорныйстержень с рулоном, продольный разрез; на фиг. 4 - разрез А-А на фиг.Зна фиг, 5 - разрез Б-Б на фиг. 4.Тара состоит из корпуса, вклю г,чающего торцовые стенки 1, боковыестенки 2, днище 3, к которому прикреплены опоры 4. Боковые стенки 2,торцовые стенки 1 и днище жестко соединены между собой. Торцовые стенки1 выполнены с уступами 5, на которыхпопарно прикреплены пластины 6, образующие гнезда, К верхней части корпуса при помощи замкового устройства 7 прикреплена крышка 8. К боковым стенкам 2 присоединены грузоподъемные кольца 9. Внутри корпусаразмещены опорные стержни 10, каждыйиз которых снабжен несъемным коническим кольцом 11, размещенным на одном конце стержня. На другом концестержня 10 выполнены прорези 12, вкоторых размещены соединенные междусобой пустотелой осью 13 защелки 14,имеющие два сопряженных под тупым углом выступа 15 и 16,35К защелке 14 прикреплена пластинчатая пружина 17, свободный конецкоторой опирается на внутреннюю поверхность стержня 10, Выступ 16 за Ощелки размещен в прорези 12 и выходитза пределы наружной поверхности стержня 10, Выступ 15 размещен в полостистержня. Защелки 14 соединены состержнем 10 осью 18.45Стержень 10 снабжен дополнительнымсъемным кольцом 19, установленнымна конце стержня 10 с прорезью 12 иимеющим форму двух усеченных конусов20 и 21, совмещенных большими основаниями 22 и 23. При этом большее50основание 22 усеченного конуса 20равно.или меньше меньшего основания24 усеченного конуса 21Тару используют следующим образом.Нажимом на защелки 14 утапливаютих в прорезях 12 заподлицо с наружной поверхностью стержня 10 и снимают кольцо 19, Затем в катушечный рулон заводится стержень 10. При этомзащелка 14 утапливается в прорезь12, создавая свободный проход стержня в полости катушечного рулона. Привыходе опорного стержня иэ по.остикатушечного рулона на него надеваютсъемное кольцо 19, направив его одним из усеченных конусов 20 и 21,диаметр которых более соответствуетвнутреннему диаметру. рулона.Вводят кольцо 19 в полость рулона и подают стержень 10 до выходавыступов 16, защелки 14 из-за пределов корпуса тары. Таким образом,катушечный рулон центрируется относительно наружной поверхности стержня 10 коническим кольцом 11 и усеченными конусами 20 или 21 съемногокольца 19 и фиксируется от осевогоперемещения защелками 14. Зафиксированный на стержне 10 рулон переносится в полость корпуса тары. При этомстержни своими концами опираются науступы 5 между пластинами 6 и неимеют возможности горизонтального перемещения, После заполнения корпусарулонами фольги тара закрываетсякрышкой 8 и при помощи замковогоустройства 7 присоединяется к корпусу.Разборка тары осуществляется вобратной последовательности,Таким образом, оснащение стержнядополнительным съемным кольцом, выполненным в виде усеченных конусов,совмещенных между собой большими основаниями, имеющими разные диаметры,и симметрично расположенными защелками, позволяет лучше сцентрировать рулон при значительной разности диа-.метра полости рулона и наружного диаметра опорного стержня, уменьшитьосевое перемещение рулона фольгивдоль опорного стержня.Использование предлагаемой тарыпозволяет механизировать процесс упаковывания и погрузочно-разгрузочныеоперации, сократить расходы на тару,Формула изобретения1.Тара для упаковки катушечных рулонов по авт. св. 9 1191367, о т - л и ч а ю щ а я с я тем, .что, с цельюрасширения функциональных возможностей, стержень снабжен дополнительным съемным кольцом, установленным на конце стержня с прорезью и1359214 имеющим форму двух усеченных конусов,совмещенных большими основаниями,при этом большее основание одногоконуса равно или меньше меньшего основания другого конуса. 4,2. Тара по и, 1, о т л и ч а ив щ а я с я тем, что стержень дополнительно снабжен защелкой, при этом обе защелки размещены симметрично на одной оси.1359214 Составитель Л,Аникинатор И,Касарда Техред И.Попович Корректор С.Черни 4 Тираж осударствен ам изобрете Москва, ЖЗаказ 61 6 1 Подписноого комитета СССРний и открытийРаушская наб д. 4/5 1 ЭО роизводственно-полиграфическое предприятие, г. Ужгород, ул. Проектная, 4