Способ определения усталостных разрушений упрочненных материалов

союз сОВетскихсощиАлистическРЕСПУБЛИН а 46 ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТпо изОБРетениям и ОчкРОГияпРи Гннт сссР ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ РАЗ риалОно аров им 6 стве лост та о ттани ов ксплуауровых индель 1 испытуенные в кор(21) 4194775/25-28(71) Всесоюзный научно-исследовательский институт буровой техники(56) Тушинский Л.И., Муратов В.М,Ленцевич В,Н., Еремин В.И. Оценкастоимости стали при повторно-контаном нагружении. - Заводская лаборатория, 1973, 1 Ф 5, с.609.(54) СПОСОБ ОПРЕДЕЛЕНИЯ УСТАЛОСТНЬ Изобретение относится к исследованин прочностных свойств материалови может быть использовано для определения усталостных разрушений упрочненных материалов. подшипников буровых долот.Цель изобретения - приближениеусловия испытаний к условиям этации материалов подшипников бдолотЦель достигается за счет выборкинагрузки на образцы в пределах от6,3 10 МПа до 8,0 10- МПа, заданияскольжения шаровым телам усилием,не превышающим 6% от нагрузки, и выбора в качестве параметра, характеризующего усталостное разрушение,крутящего момента образцов.На чертеже изображено устройство,реализующее способ.Устройство содержит шпнагружателя (не показан),мые образцы 2 и 3, размеще ЯЕНИЙ УПРОЧНЕННЫХ МАТЕРИАЛОВ Изобретение относится к испытана усталость упрочненных мате- в подшипников буровых долот. озволяет за счет выбора нагруэобразцы в пределах от 6,3 10 0 10 ЙПа, задания скольжения ым телам усилием, не превышаю- % от нагрузки, и выбора в каче- параметра, характеризующего устаое разрушение, крутящего моменраэцов приблизить условия испы к условиям эксплуатации матери- подшипников буровых долот. 1 ил. пусе 4 и обойме 5 и закрепленные та винтами 6, комбинированный датчик 7 для измерения осевой нагрузки и кру тящего момента, шаровую пяту 8, осн ванне 9, регулировочную плиту 10, комплект шаровых тел 11, вкладыш 12 и рабочую камеру 13, через которую прокачивается хладагент 14.Устройство работает следующим образом.Образец 2 приводится во вращение с помощью шпинделя 1, через который передается приложенная к образцам осевая нагрузка Р . Вращаются корпус 4, образец 2, шаровые тела 1, вкладыш 12. Неподвижны образец 3, обойма 5, комбинированный датчик 7, основание 9 с регулировочной плитой 10, рабочая камера 13.Величина дополнительного скольжения шаровых тел 11 по образцам 2 и 3 задается путем регулирования угла наклона оси вращения шпинделя 1 и1456834 Составитель В.Ераскова Техред И.Верес В.Буг еда орректор И,Мус Заказ 7476/41 Тираж 788 Подписно НИИПИ Государственного комитета по изобретениям и от113035, Москва, Ж, Раушская наб.,тиям при ГЕНТ СССР4/5 полиграфическое предприятие, г. Ужгор роизводственн, Проектна приложения осевой нагрузки Р к оси обоймы 5 и корпуса 4 в пределах ото0 до 3 с помощью регулировочной плиты 10. Это обеспечивает разложение силы Р в шаровой пяте 8 на две; Р и Рь. 1 яровая пята обеспечивает равномерное давление на шаровые . тела 11 и образцы 2 и 3. Сила Р создает сектор прижатия шаровых тел 11 к цилиндрической поверхности обоймы 5 и эа счет этого силу трения шаровых тел 11 об образцы 2 и 3, не превьпдающую 6% от нагрузки Рп. 15Испытания ведутся до первичных повреждений, о появлении которых говорит увеличение крутящего момен - та образцов. Это происходит из-за уменьшения количества шаровых тел, воспринимающих нагрузку Р, так как часть этих тел попадает в углубления в образцах вследствие повреждения последних.Найденный режим испытания обеспе Б чивает такой же разброс долговечности материалов шарошечных долот каки при их эксплуатации. Формула изобретения Способ определения усталостных разрушений упрочненных материалов, по которому размещают между испытуе-, мыми образцами шаровые тела, вращают образцы относительио друг друга, воздействуют на них осевой нагруз- . кой и определяют параметр образца, по которому судят об усталостных разрушениях, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что, с цеЛью приближения условий испытаний к условиям эксплуатации материалов подшипников буровых долот, нагрузку на образцы выбирают в пределах 6,3-8,0 ОЗ ИПа, шаровым телам задают скольжение относительно испытуемьпс образцов усилием, не превышающим 6% от нагрузки, а в качестве параметра, характеризующего усталостное разрушение, определяют крутящий момент образцов.