Ловитель грузонесущего органа подъемника

СОЮЗ СОВЕТСНИХСОЦИАЛИСТИЧЕСНИХРЕСПУБЛИН А 1 В 5 уд:Гсгтг 1 11 П: : дЗвал д;.:; .:,6Р 1 ЛЯОТ 7 Щ НИ ОПИСА й АВТОРСК СВИДЕТЕЛЬСТВУ повышение надежности. Устроиство содержит направляющую 1, расположенную под. углом к вертикали, На грузонесущем органе установлены направляющие 5, в которых может перемещаться в горизонтальном направлении возвратно. поступательно корпус 7 со смонтированным на нем роликом 20 и ограничителем скорости. Ограничитель ско рости кинематически связан с направляю. щей 1 через предохранительную муфту, подпружинен и имеет собачку 6, взаимодействующую с зубьями 6. При увеличении скорости перемещения грузонесущего органа вниз срабатывает ограничитель скорости, и собачка 16 падает в углублении направляющих 5, В результате корпус 7 не может перемещаться в направляющих 5, и на ролик 20 действует реакция со стороны на. правляющей 1, вертикальная составляющая которой направлена вверх и поэтому предотвращает падение грузонесущего органа подьемннка, 3 ил. ьский , эко- хниче(54) ЛОВИТЕЛЬ ГАНА ПОДЪЕМНИ (57) Изобретение о емно-транспортного ности к ловителям подъемника, и пре вращения падения при выходе из строя обрыве тягового орг ГРУЗОНЕСУЩЕГО ОСУДАРОТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИЙ НИЕ ИЗОБР(71) Всесоюзный научно-исследоватеи проектный институт по организаци.номике и технологии материально.теского снабжения(56) Авторское свидетельство СССР1076392, кл, В 66 В 5/20, 1982. носится к области подь- машиностроения, в частгрузонесущего органа дназначено для предотгрузонесущего органа механизма подъема или ана, Цель изобретения -Изобретение относится к области подъемно-транспортного машиностроения, в частности к ловителям грузоиесу щего органа подъемника.Цель изобретения - повышение надеж ности,На фиг. 1 изображено подъемное устройство, общий внд; на фиг, 2 - узел 1 на фиг. 1; на фиг. 3 - разрез А - А на фиг. 2,Ловитель грузонесущего органа подъемника содержит направляющую, расположенную на мачте 2 под углом. к перемещению грузонесущего органа 3, например, кабины и снабженную зубчатой рейкой 4. Направляющие 5 жестко закреплены на гру-. зонесущем органе 3 и снабжены зубьями 6.Корпус 7 установлен в направляющих 5 с возможностью горизонтального возврат- но-поступательного перемещения в них. В корпусе 7 на подшипниках 8 установлен вал 9, на одном конце которого жестко закреплены ролик 10 и зубчатый венец 11, при этом ролик 10 может перекатываться по поверхности 12 направляющей 1, зубчатый венец 1 находится в зацеплении с рейкой 4. На другом конце вала 9 установлен ограничитель скорости, состоящий из корпуса 13 и ротора 14. Корпус 13 центробежного ограничителя установлен на валу 9 на подшипниках 15 и имеет жестко закрепленную на нем собачку 16, взаимодействующую с зубьями 6 при повороте корпуса 13. Последний подпружинен посредством пружины 17 и упора 18. Ротор 14, установленный на валу 9, оснащен предохранительной муфтой 19, обеспечивающей вращение вала 9 относительно ротора 14 при остановке последнего. Ролик 20, установленный на корпусе 7, расположен по отношению к ролику 10 с противоположной стороны направляющей 1 и обеспечиваетпостоянный контакт ролика 10 с поверхностью 2 направляющей 1 и зацепление зубчатого венца 11 с рейкой 4.Ловитель работает следующим образом.Г 1 ри установленной (рабочей) скорости перемещения грузонесущего,органа (кабины) 3 вниз ролик 10 катится по поверхности 12 направляющей 1, а зубчатый венец 11 - по рейке 4. Диаметр ролика 10 и диаметр делительной окружности зубчатого венца 11 выполнены равными; поэтому ролик 10 катится без скольжения. Г 1 оскольку направляющая 1 расположена под углом (угол и) к вертикали, между роликом 10 и поверхностью 12 направляющей 1 возникает горизонтальная реакция, под действием которой корпус 7 перемещается в направляющих 5 влево. Зубчатый венец 11, связанный с рейкой 4, вращается строго в соответствии с перемещением вниз н передает это вращение валу 9, а от него через предохранительную муфту 19 ротору 14 ограничителя скорости, Корпус 13 ограничителя, скорости не вращается и находится под действием пружины 17 и упора 18. Чувствительные элементы ротора 14 отрегулированы таким образом, что ограничительскорости при номинальной скорости перемещения грузонесущего органа не срабатывает, т.е, ротор 14 не сцепляется с корпусом 13. Это нормальное рабочее состояние,при котором подъемник выполняет подьемно-транспортные операции. Если отказывает подъемный механизм или обрываетсятяговый орган, грузонесуший орган 3 начи 1 О нает ускоренное движение вниз (падение)При этом частота вращения зубчатого венцм 11 увеличивается, а вместе с ним вала9, предохранительной муфты 19 и ротора 14ограничителя скорости, При, увеличеннойчастоте вращения ротора 14 ограничительскорости срабатывает, Это значит, что ротор14 сцепляется с корпусом 13 и поворачи.вает последний до замыкания собачки 16с зубьями 6. После такого замыкания ротор14 и корпус 13 останавливаются. Собачка 1620 препятствует перемещению корпуса 7 влево в направляющих 5, Вследствие этогосо стороны поверхности 12 направляющей1 начинает действовать на ролик 10 сила,вертикальная составляющая которой, направленная вверх, останавливается начавшийся двигаться вниз с ускорением грузонесущий орган,и удерживает его на мачте 2 грузоподъемного устройства, предотвращая, таким образом, падение,Предохранительная муфта 19 дает возЗ 0 можность вращаться зубчатому венцу 11после остановки ротора 14, так как грузонесущий орган 3 останавливается (зависает)не сразу после остановки последнего, т.е.срабатывания ограничителя скорости, апроходит некоторый путь, обусловленныйЗ 5 выборкой зазоров и упругой деформацией,Таким образом, предохранительная муфтапредотвращает разрушение кинематической связи зубчатый венец 11 - рейка 4при срабатывании ограничителя скорости.После устранения дефекта и включения40 механизма подъема в направлении вверхзубчатый венец 11 начинает вращение в обратную сторону, а вместе с ним предохранительная муфта 9 и ротор 14, которыйрасцепляется с корпусом 13 сразу после45 начала вращения. Вместе с движениемвверх корпус 7 начинает двигаться вправо. При этом собачка 16 размыкается с зубь-.ями 6, и пружина 17 поворачивает корпус3 вместе с собачкой 16 до упора 18, чемзавершается переход ловителя в первоначаль 50 ное состояние, допускающее нормальное рабочее перемещение грузонесушего органа,как вверх, так и вниз,ФФормула изобретения 55 Ловитель грузонесушего органа подьемника, содержащий корпус, на котором расположены опорые элементы, выполненные с воэможностью взаимодействия с направ 3573313ляющей мачты, центробежный ограничитель скорост, включающий в себя ротор, смонтированный в корпусе, а также подпружиненные тормозные элементы, один из которых кинематически связан с центробежным ограничителем, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности, он снабжен двумя поперечными направляющими, одна из которых выполнена с зубьями, при этом указанный корпус установлен свозможностью возвратно-поступательного перемещения в горизонтальной плоскости по поперечным направляющим, причем направляющая мачты закреплена наклонно, а тормозной элемент выполнен в виде со.бачки, смонтированной на корпусе центро.бежного ограничителя скорости с возможностью взаимодействия с зубьями попереч.ной направляющей, при этом кинематическая связь тормозного элемейта с ограни.чителем скорости снабжена предохрани тельной муфтой.ьЛ. Лрес лЗайцев по деХ шсхая ятне, г. Редактор Л Заказ 5492 ВНИИПИ Г Произаодс осударственно 113035,Мо пенно полигр Составнтел Техред И. В Тираж 72 го комитета СССР ква, Ж - 35, Ра финекое предпррк