ZIP архив

Текст

(54) ЗАКЛЕ (57) Изобр машиностро лепкам для ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИИ ВТОРСНОМУ СВИДЕТЕЛ(56) Патент Франции У 2193161,кл. Г 16 В 5/00, 1974.Авторское свидетельство СССРИ, кл. Р 16 В 19/08, 1981 етение относится к области ения, в частности к заквысокоресурсных соедине 801 50 8 ний. Цель изобретения - повьппение долговечности заклепочного соединения. Заклепка содержит втулку и размещенный в ней стержень, Втулка выполнена с закладной головкой .и коническим гнездом. Стержень выполнен с дополнительным участком. Заклепку устанавливают в отверстия соединяемых деталей, которые сжимают прижи" мами, Замыкающие головки образуются пуансонами, при этом материал в основной части стержня и его дополнительного участка оказывается в замкнутом объеме между пуансонами. Происходит деформация стержня и втулки, образуется радиальный натяг и увели- р чивается долговечность соединения. ,3 ил.с 1 =Р,1, = Б + 1,2 йЫ 10 йР - й - с 1отр. ь 4 ср отр,или отсюда Изобретение относится к машиностроению, в частности к заклепкам для высокоресурсных соединениИ,Цель изобретения - повышение долговечности заклепочного соединения.На фиг. 1 изображена заклепка до установки в соединяемые детали на фиг. 2 - то же, установленная в соединяемых деталях; на фиг. 3 - заклепочное соединение. Заклепка состоит из втулки 1, выполненной в закладной головкой 2 и коническим гнездом 3, концентричным отверстию во втулке со стороны закладной головки, а также стержня 4. Стержень выполнен с деформируемым участком 5 и дополнительным участком б. Диаметр этого участка Й равен наружному диаметру втулки О, а длина этого участка 1 равна 1,2 его диа- . метра. Длина стержня 1, вместе с деформируемым участком 5 равна Б + + 1,2 с 1 где Я - толщина пакета соединяемых деталей 7.Величина отношения диаметра стержня йк наружному диаметру втулкиопВ ределяется из условия обеспечения равнопрочности соединения при работе его на отрыв закладной головки и на срез. Материал двухступенчатого стержня должен быть пластичнее материала трубчатого корпуса.Усилие, воспринимаемое соединением при его работе на отрыв головки, равно усилию по разрыву стержня Усилие, воспринимаемое соединением при его работе на срез, определяется соотношением с учетом того, что заклепка состоит иэ двух частей- Т, (Э - д, ) +ь, д,. Из условия равнопрочиости где Й, - диаметр стержня;Й - диаметр дополнительногоучастка стержня;В - наружный диаметр втулки;1, - длина стержня с деформируемым участком;151 - длина дополнительного участ 2ка стержня.Я - толщина пакета соединяемыхдеталей;кс - временное сопротивление сресрзу материала втулки;20 сб - предел прочности материаластержня.Сборку заклепочного соединения деталей проводят следующим образом.Втулку. 1 вместе с расположеннымв нем стержнем 4 устанавливают в отверстие жесткого пакета толстостенных деталей 7, Пакет деталей помещают между Прижимами пресса: верхним 308 и нижним 9, и сжимают этими прижимами. Включают рабочий ход пуансонов:верхнего 10 и нижнего 11, при этомв момент заполнения объема, ограниченного коническим гнездом 3 и верхним пуансоном (для верхней эамыкаю щей головки) и выточкой прижима 12и нижним пуансоном (для нижней замыкающей головки), материал стержняоказывается в замкнутом объеме; сверху и снизу - клепальный инструмент, 40 сбоку - поверхность охватываетсяпакетом соединяемых деталей. Дальнейшее повышение давления пуансонамиприводит к большим радиальным деформациям двухступенчатого стержня и 4 ь его осуществляют до образования верхней 13 и нижней 14 замыкающих головок. П р и м е р. Соединение пакета 50.двух листовых деталей из материалаД 16-АТ общей толщиной 12 мм. В отверстие диаметров 6,05 мм вставляютвтулку из титанового сплава ВТ 16внешним диаметром корпуса 6 мм, Вовтулку помещают стержень из алюминиевого сплава В 65 диаметром 4,2 мм сдополнительным участком 6 мм, длиной20,2 мм, а дополнительного участка6,3 мм, Клепку проводят на известномс 8 7 Фиг з 13503 клепальном автомате. Удельное давление при сжатии пакета прижимами 20 МПа. Клеп.ку проводят с усилием 60 кН. В результате применения предлагаемого5 способа получают соединение с радиальным натягом, равным 4,57, что позволяет повысить долговечность соединения. 10Формула изобретения Заклепка, содержащая втулку с закладной головкой и размещенный в ней стержень с деформируемым участком 15 под замыкающую головку, о т л и ч аю щ а я с я тем, что, с целью повышения долговечности заклепочного соединения, втулка выполнена с коническим гнездом со стороны ее закладной 20 головки под замыкающую головку стержня, который с противоположной стороны выполнен с дополнительным деформируемым участком диаметром, равным наружному диаметру втулки, и длиной,равной 1,2 диаметра втулки, при этомдиаметры стержня и втулки выбираются из соотношений диаметр стержня;диаметр дополнительногоучастка стержня;внешний диаметр втулки;длина стержня с диаметррмдлина дополнительного участка стержня;толщина пакета деталей;временное сопротивление срезу материала втулки;предел прочности материаластержня.1350386 Составитель С,НикулинаТехред М.Ходанич Корректор Н.Король Редактор Н.РогуличЗаказ 5242/34 Тираж 755 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж, Раушская наб, д. 4/5

Смотреть

Заявка

4068987, 26.05.1986

МОСКОВСКИЙ АВИАЦИОННЫЙ ИНСТИТУТ ИМ. СЕРГО ОРДЖОНИКИДЗЕ

ГРОМОВ ВИКТОР ФЕДОРОВИЧ, ВАСИЛЬЕВ СЕРГЕЙ ЛЕОНИДОВИЧ, ЛЯПУНОВ МИХАИЛ ЛЕОНИДОВИЧ, МАСЛОВ ЮРИЙ ВАСИЛЬЕВИЧ

МПК / Метки

МПК: F16B 19/08

Метки: заклепка

Опубликовано: 07.11.1987

Код ссылки

<a href="https://patents.su/4-1350386-zaklepka.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Заклепка</a>

Похожие патенты