Предохранительная муфта

)4 В 21 В 35/14, Г 16 Р 9/00 ОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ ПИО ОБРЕТЕН К АВТОРСК ЛЬСТ ния - обеспечениеперемещений соединяечем состоянии муфты,срабатывания, а такжности путем уменьшенижений в местах присоэлементов. Разрывнойщий опорные элементьмуфт, выполнен в видбающей вкладыши 9,тами 8 на опорных эв силу своей податлитает практически начто повышает точностты. За счет той жеэлемента появляетсякомпенсации в соединпозволяет сглаживатьнагрузки, характерныеботы пильгерстана.39 Н. Ивченко, К, Клименко,асильченко,К. Ващенко ельство ССС 35/14, 1981.ьство СССР3/50, 1978,(54) ПРЕДОХРА (57) Изобретени производству, в рабочих линий п щественно имею например пильге НИТЕЛЬНАЯ МУФТА е относится к прокатному частности к оборудованию рокатных станов, преимущих маховичный привод, рстанов. Цель изобрете(21) 4005761/22-02 (22) 03.01.86(46) 23.10.87. Бюл.(75) В. Н. Волков, В А. И. Козловский, В. С. Н. Лунев, В. П. В А. Я. Коваленко, А. и С. Н. Умеренкова (53) 621.771.2.06-88 (О (56) Авторское свидет981732, кл. В 21 ВАвторское свидетел769137, кл. Г 16 Р компенсации осевых мых валов в рабоповышение точности е повышение надсжя контактных напряединения разрывных элемент 7, связываю-3, 4 фланцев полуе гибкой ленты, огни закрепленной винпементах. Элемент 7 вости на изгиб рабочистое растяжение, ь срабатывания мхфгибкости разрывного возможность осевой енин полумуфт, что осевые динамическиенапример 1 я ра з.п. ф-лы, о ил.С:Изобретение относится к прокатному производству, в частности к оборудованию рабочих линий прокатных станов, преимущественно имеющих маховичный привод, например пильгерстанов.Цель изобретения - обеспечение компенсации осевых перемегцений соединяемых валов в рабочем состоянии муфты, повышение точности срабатывания, а также повышение надежности путем уменьшения контактных напряжений в местах присоединения разрывных элементов.На фиг. 1 показана муфта, общий вид спереди; на фиг. 2 - вид А на фиг, 1; на фиг. 3 - разрез Б-Б на фиг. 1; на фиг. 4 - вид В на фиг. 1; на фиг. 5 - разрез Г-Г на фиг. 3.Предохранительная муфта для передачи момента в главной линии пилыерстана состоит из двух полумуфт, одна 1 из которых является ведущей и соединяется с маховиком через брехшпидель (не показан) при помощи трефового соединения, а другая 2ведомая, соединенная с ведущим валом (не показан) шестеренной клети посредством тонкоизображенной полумуфты (фиг. 3). Полумуфты имект фланцы, выполненные в виде равномерно расположенных по окружности опорных элементов 3 (на ведущей полумуфте 1) и 4 (на ведомой полумуфте 2). Кроме того, полумуфты снабжены взаимодействующими соответственно между собой торцовыми кулачками 5 (на ведуней полумуфте 1) и 6 (на ведомой полумуфте 2) . Зеркально противоположные смежные опорные элементы 3 и 4 одной и другой полу муфт соответственно попарно соединены разрывными предохранительными элементами 7 в виде гибких лент (пластин), огибающих опорные элементы и размещенных в осевом зазорс между фланцами и между торцами полу- муфт 1 и 2. Прилегающие к изогнутым концам разрывного элемента 7 поверхности а опорных элементов 3 и 4 соответственно плавно скошены, что способствует устранению резких перегибов лент. Кулачки 5 и б не играют роли передающих нагрузку элементов, а выполняют лишь функцию клинового разведения полумуфт (после разрыва предохранительных элементов), а предохранителем от перегрузок являкэтся только разрывные элементы 7, размещение и закрепление которых позволяет во-первых, упруго деформироваться элементам 7 относительно скошенных поверхностей а и в направлении оси муфты со значительно сниженными напряжениями изгиба в них; вовторых, приложить растягивак)щие силы по главной оси предохранительных элементов 7, обеспечивая тем самым чистое растяжение и точность срабатывания муфт. Закрепление предохранительных элементов 7 на поверхностях с 1 опорных элементов 3 5 1 О 15 20 25 30 35 40 45 50 55 и 4 фиксируется винтами 8, при этом для увеличения площади контактной поверхности с( и для полноценного прилегания к скошенной поверхности а винты 8 ввинчиваются со стороны, противоположной стыку полумуфт. Для защиты опорных элементов от износа на них в соответствующих гнездах (не показаны) расположены сегментные вкладыши 9 (из износостойкого материала), которые непосредственно контактируют с разрывными элементами 7. В зазоре между внутренними цилиндрическими поверхностями полумуфт 1 и 2 установлен подшипник с роликами 10, имеющий две степени свободы, т.е. две возможности взаимного (относительно друг друга) перемещения. полу- муфт 1 и 2: во-первых, вращательного относительно оси муфты и, во-вторых, поступательного вдоль этой оси. Первая возможность обеспечивается за счет цилиндрического соединения по посадке движения (ФВ на фиг. 3) полумуфты 2 с втулкой 11, размещенной вращательно подвижно относительно полумуфты 2 и вращательно неподвижно относительно полумуфты 1. Вторая возможность (осевого поступательного перемещения) - за счет размещения роликов 10 в продольных пазах 12 и 13, выполненных соответственно во втулке 11 и полу- муфте 1. При этом надежно фиксированная неподвижность непосредственно втулки 11 (поступательно вдоль оси муфты) относительно полумуфты 2 обеспечена тем, что болты 14, жестко закрепленные гайками 15 в полумуфте 2, установлены в тангенциальном направлении внутри кольцевой канавки 16, проточенной снаружи втулки 11.Такая установка болтов 14 в канавке 16 позволяет поворачиваться втулке 11 внутри полумуфты 2 (по 4 О, но не позволяет ей поступательно смещаться в осевом направлении. Дно каждого паза 12 выстелено сменной (закаленной, с повышенной твердостью) планкой 17, а каждого паза 13 - аналогичной планкой 18. От самопроизвольного смещения (или выпадания) роликов 10 и планок 17 и 18 из пазов 12 и 13 к заднему торцу полумуфты 2 прикреплен фланец 19 винтами 20.Для устранения погрешностей изготовления полумуфт под вкладышами 9 устанавливаются регулировочные прокладки 21.Муфта работает следующим образом.Крутящий момент передается от ведущей полумуфты 1 к ведомой 2 через сое- диняющие их предохранительные элементы 7 (разрывные пластины), при этом повышенная компенсация взаимного осевого смегцения элемента 7 значительно (во много раз) превышает его толщину и ширину, и за счет наличия скосов а (на опорных элементах 3 и 4), позволяющих изгибаться каждому разрывному элементу.При воздействии на муфту предельной нагрузки происходит разрыв предохранительных элементов 7 и взаимно относительные смещения полумуфт 1 и 2; вращательное (по 4 Р - полумуфты 1 совместно с 5 втулкой 11 (и с подшипником и роликами 10 внутри втулки 11) относительно полу- муфты 2; поступательное вдоль оси муфты - обкатыванием по роликам 1 О с одной их стороны - планок 17 совместно с втулкой 11 и полумуфтой 2, а с другой их (роликов 10) стороны - планок 18 совместно с полу- муфтой 1.Указанные смещения значительно более облегченные, свободные и надежные, нежели в известных муфтах.Если предохранительные элементы 7 разрываются при сближении полумуфт 1 и 2, то происходит их торцовое столкновение поверхностями клиновых скосов торцовых кулачков 5 и 6, при этом за счет наличия этих скосов и вращательного движения (с различными скоростями вращения) полу- муфт 1 и 2 прямое (лобовое) столкновение преобразуется в скользящее контактирование кулачков 5 и 6 с их взаимным разведением.25Предлагаемая муфта имеет следующие преимущества:упрощение конструкции разрывного элемента и мест его крепления, что снижает трудозатраты на изготовление его комплекта, на подбор его окончательных размеров для эксплуатации и на его замену;упрощение схемы нагружения предохранительного элемента, резко повысившее ее надежность и другие технологические и технико-экономические показатели, что заключается в том, что вместо растяжения со значительным изгибом предохранительный элемент в предлагаемой муфте работает практически на растяжение;компенсация ударных осевых нагрузок, действующих в линии главного привода пильге рстана.формула изобретения1. Предохранительная муфта, преимущественно привода пильгерстана, содержащая две полумуфты, фланцы которых выполнены в виде равномерно расположенных по окружности опорных элементов, имеющих торцовые кулачки, соответственно попарно соединенные разрывными предохранительными элементами, отличающаяся тем, что, с целью обеспечения компенсации осевых перемещений соединяемых валов в рабочем состоянии муфты и повышения точности срабатывания, разрывные элементы выполнены в виде гибких лент и размещены в осевом зазоре, предусмотренном между фланцами, располагаясь плоскостью наименьшей жесткости в направлении продольной оси муфты.2. Муфта по и. 1, отличающаяся тем, что, с целью повышения надежности путем уменьшения контактных напряжений в местах присоединения разрывных элементов, разрывные элементы огибают опорные элементы фланцев и закреплены на них с тыльной стороны.( оставитель Б. Техред И. Верес Тираж 480 омитета СССР по дел Ж - 35, Раушская еское предприятие, г